СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей изготовления TMC, TMMR), Diagnostic DTC:B1835/58, B1836/58, B1837/58, B1838/58

Код DTC Наименование DTC
B1835/58 Короткое замыкание в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
B1836/58 Обрыв цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
B1837/58 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа
B1838/58 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа включает блок управления системы SRS и левую подушку безопасности занавесочного типа в сборе.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1835/58

  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)

  • Блок управления системы SRS
B1836/58

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

  • Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

  • Неисправность блока управления системы SRS
B1837/58

  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

  • Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

  • Неисправность блока управления системы SRS
B1838/58

  • Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа.

  • Неисправность пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа

  • Неисправность блока управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B000KRZE21

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на портативном диагностическом приборе режим проверки (Signal Check) (см. стр. Click here).

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. B000MM5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Напольный провод

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к левой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от левой подушки безопасности занавесочного типа и центрального блока управления системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Проверьте, чтобы разъем напольного провода (со стороны левой подушки безопасности занавесочного типа) не был поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    7. Убедитесь, что короткая пружина для напольного провода с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)


    1. B000IVCE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности занавесочного типа в сборе)

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности занавесочного типа (пиропатрону левой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 или B1838/58 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 и B1838/58, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    10. Отсоедините SST от разъема С.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. B000KXDE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
      *2 Блок управления системы SRS
      *3 Напольный провод
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левой подушке безопасности занавесочного типа в сборе)

      Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N27-1 (ICL+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
        N27-2 (ICL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N27-1 (ICL+) - N27-2 (ICL-) Всегда Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N27-1 (ICL+) - масса Всегда 1 МОм или более
        N27-2 (ICL-) - масса Всегда 1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.


      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        N27-1 (ICL+) - N27-2 (ICL-) Всегда 1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. B000MKCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
      *2 Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности занавесочного типа и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 или B1838/58 не выводится.

      Tech Tips

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 и B1838/58, однако они не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here