МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
CAUTION:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (для моделей изготовления TMC, TMMR)
Освободите 3 фиксатора и 8 направляющих, и снимите левую облицовку передней панели, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для моделей изготовления TMC, TMMR)
Освободите 10 захватов и снимите опорную накладку передней левой двери.
СНИМИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC, TMMR)
Снимите фиксатор.
Освободите 2 фиксатора и снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.
ОТСОЕДИНИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для моделей изготовления TMC, TMMR)
Снимите уплотнитель обшивки проема левой передней двери.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (для моделей изготовления TMC, TMMR)
С помощью съемника молдингов отцепите 4 захвата, как показано на рисунке.
Освободите 3 направляющих и снимите левую боковую панель панели приборов, как показано на рисунке.
ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ ФИКСАЦИИ КАПОТА В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC, TMMR, для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Освободите захват и 2 направляющих, и отсоедините рычаг фиксации капота в сборе.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC, TMMR, ДЛЯ моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 болта <B>.
Для моделей без подушки безопасности для защиты коленей водителя:
Освободите 5 фиксаторов и 3 направляющих, и снимите панель приборов в сборе.
Для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя:
Освободите 4 захвата, 7 фиксаторов и 3 направляющих, и снимите панель приборов в сборе.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ № 1 В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC, TMMR, для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя: (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ № 1 В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMK)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 5 разъемов.
Отверните болт, 2 гайки и отсоедините распределительный блок панели приборов в сборе.
Расцепите захват и отсоедините разъем, как показано на рисунке.
Освободите захват и сдвиньте защелку разъема, как показано на рисунке.
Расцепите захват и отсоедините разъем, как показано на рисунке.
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 4 захвата.
Освободите 2 направляющие.
Отсоедините разъем и снимите нижнюю крышку панели приборов № 2 в сборе.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните болт болт <B> и винт <D>.
Откройте нижнюю дверцу панели приборов.
Выверните 3 винта <D>.
Освободите 2 фиксатора и 4 направляющих, и снимите нижнюю панель панели приборов в сборе, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 5 разъемов.
Отверните болт, гайку и отсоедините распределительный блок панели приборов в сборе.
Отверните гайку.
Освободите захват, как показано на рисунке, и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Расцепите захват и отсоедините разъем, как показано на рисунке.
Освободите захват и сдвиньте защелку разъема, как показано на рисунке.
Расцепите захват и отсоедините разъем, как показано на рисунке.
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
| *2 | Захват распределительного блока со стороны водителя |
| *3 | Защитная клейкая лента |
Нажмите на захват распределительного блока, как показано на рисунке, и освободите защелку.
Когда защелка распределительного блока освобождена, вставьте отвертку с обернутым лентой концом горизонтально между главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) и распределительным блоком.
Note
Используйте отвертку с диаметром от 5,0 мм (0,197 дюйма) до 6,3 мм (0,248 дюйма) и длиной приблизительно 90 мм (3,54 дюйма).
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки аккуратно приподнимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) в положение, в котором разъем выходит из зацепления.
Note
Не вставляйте отвертку в отверстие между распределительным блоком и разъемом главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Не поворачивайте отвертку, чтобы приподнять главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Поднимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), как указано на рисунке стрелкой (1), а затем вытяните его в направлении, указанном на рисунке стрелкой (2).
Note
Не прикасайтесь к разъему ЭБУ.