БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips

После замены поршня и поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. B000IKD

      Установите масляные форсунки № 1 и закрепите их 3 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. B000HWUE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.

    2. B000NL8

      Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

    4. B000NL5E03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка внешней стороны

      Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. B000L3Z

      Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.

    6. B000I1LE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips


      • Убедитесь, что зазор в разрезе пружинного стопорного кольца не совмещается с той частью поршня, где находится отверстие под палец.

      • После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

    2. B000KV4E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Съемник поршневых колец
      *2 Верхняя боковая направляющая
      *3 Съемник маслосъемных колец
      *4 Нижняя боковая направляющая
      *5 Маслосъемное кольцо
      *6 Кольцо № 1
      *7 Кольцо № 2

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессорное кольцо, как показано на рисунке.

    3. B000KK3E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Нижняя боковая направляющая
      *2 Кольцо № 2
      *3 Съемник маслосъемных колец
      *4 Кольцо № 1
      *5 Верхняя боковая направляющая
      *a Метка передней стороны

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

      Tech Tips

      После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000MC6E15
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипники шеек № 1 и № 4
      *2 Подшипники шеек № 2 и № 3

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипников.

      Note

      Подшипники коленчатого вала бывают шириной 18,0 мм (0,709 дюйма) и 21,0 мм (0,827 дюйма). Установите подшипники на 21,0 мм (0,827 дюйма) в позиции шейки блока цилиндров № 1 и № 4 вместе с крышками подшипников. Установите подшипники на 18,0 мм (0,709 дюйма) в позиции № 2 и № 3.

    2. B000MPUE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний подшипник
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Установите верхний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Note


        • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

    3. B000LP7E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль
      *a Метка 1, 2, 3, 4 или 5

      Установите нижний подшипник коленчатого вала.


      1. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника коленчатого вала.

        Размер (A - B)
        0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на подшипники коленчатого вала и их контактные поверхности.

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите моторное масло на упорную шайбу коленчатого вала.

    2. B000LROE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочные канавки

      Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 2 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. B000KU0E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступающая часть
      *a Метка с номером

      Проверьте выступающие части и номера на крышках коренных подшипников и установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

      Tech Tips

      На крышке каждого коренного подшипника промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    4. Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. B000HO7E06
      Обозначения на рисунке
      *a Менее 6 мм
      *b Длина болта: 100 - 102 мм

      Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних болта крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.

      Длина болта
      100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)
    6. B000H8D

      С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    8. B000J0AE05
      Обозначения на рисунке
      *a Длина болта

      Вверните с наружной стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      Длина болта
      105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)

    9. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tech Tips

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    10. Шаг 1


      1. B000NLPE02

        Установите и равномерно затяните в несколько приемов 16 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        61 Н*м  { 622 кгс*см, 45 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    11. Шаг 2


      1. B000L2RE12
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        *b Доверните на 90°
        B000IB9 Передняя часть двигателя

        Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Подтяните болты крышки подшипника еще на 90° в последовательности, показанной на рисунке.

      3. Проверьте, что метка, нанесенная краской, располагается под углом 90° к передней стороне двигателя.

    12. B000J8HE05

      Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      52 Н*м  { 525 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр Длина
      Болт A 45 мм (1,77 дюйма)
      За исключением болта A 30 мм (1,18 дюйма)

    13. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    14. Проверьте осевой зазор коленчатого вала (см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. Установите подшипник шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.

    2. B000MI9E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатунов и крышек подшипников, а также кромками подшипников шатунов.

      Размер (A - B)
      0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. B000KK3E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Нижняя боковая направляющая
      *2 Кольцо № 2
      *3 Съемник маслосъемных колец
      *4 Кольцо № 1
      *5 Верхняя боковая направляющая
      *a Метка внешней стороны

      Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. B000IS0E03
      Обозначения на рисунке
      *a Метка внешней стороны
      B000IB9 Передняя сторона двигателя

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      Note

      Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

    4. B000K0HE07
      Обозначения на рисунке
      *a Метка внешней стороны
      B000IB9 Передняя сторона двигателя

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена вперед.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатунов.

    6. Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

      Tech Tips

      Болты крышки шатуна затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1


      1. B000MMS

        Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты крышки шатуна.

        Torque:
        25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    8. B000J8ZE21
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      *b Доверните на 90°
      B000IB9 Передняя сторона двигателя

      Шаг 2


      1. Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

      2. Вновь затяните болты крышки с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

      3. После этого все метки, нанесенные краской, должны располагаться под углом 90° к передней стороне.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    10. Проверьте осевой зазор шатуна (см. стр. Click here).