НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
-
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
-
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
-
-
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
-
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
-
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
-
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
-
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
-
Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе (см. стр. Click here).
-
-
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)
-
ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ ОПОРУ СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)
-
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ
-
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
-
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
-
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
-
Отверните 2 гайки с вывода аккумуляторной батареи.
-
Отсоедините 3 зажима жгута проводов.
-
Снимите жгут электропроводки двигателя № 3 с кожуха вентилятора.
-
-
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1
-
Ослабьте 2 зажима.
-
Отсоедините воздушный шланг № 1 от впускного патрубка и промежуточного охладителя.
-
-
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ
-
Отсоедините вакуумный шланг № 2 от промежуточного охладителя.
-
Ослабьте 2 зажима.
-
Отсоедините шланг промежуточного охладителя от впускного патрубка и промежуточного охладителя.
-
-
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
-
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, отсоедините 2 зажима от кожуха вентилятора.
-
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от расширительного бачка радиатора.
-
Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.
-
Для моделей с автоматической трансмиссией:
-
Отсоедините впускной и выпускной патрубки масляного радиатора и открепите зажим от кожуха вентилятора.
-
Отсоедините от радиатора 2 патрубка масляного радиатора.
-
-
Ослабьте 4 гайки, крепящие вискомуфту и вентилятор.
-
Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).
-
Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.
-
Отверните 4 гайки вентилятора с вискомуфтой, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.
-
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от зажима шланга на кожухе вентилятора.
-
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.
-
Снимите шкив вентилятора с насоса системы охлаждения.
-
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
-
СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
-
ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА
-
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
-
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1
-
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
-
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
-
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
-
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
-
Отверните 2 гайки, выверните 5 болтов и снимите насос системы охлаждения двигателя в сборе и прокладку с блока цилиндров в сборе.
-
Выверните болт и снимите насос системы охлаждения в сборе без крышки и прокладку с крышки насоса системы охлаждения.
-
-
ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Tech Tips
Эту операцию следует выполнять только в случае, если требуется замена шпилек.
-
Выверните 4 шпильки из насоса системы охлаждения в сборе без крышки.
-
Закрепите насос системы охлаждения в сборе без крышки 4 шпильками.
- Torque:
- 7,8 Н*м { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
-
-
ЗАМЕНИТЕ УСТАНОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Tech Tips
Эту операцию следует выполнять только в случае, если требуется замена установочного соединительного кольца насоса системы охлаждения.
-
Снимите установочное соединительное кольцо насоса системы охлаждения с крышки насоса системы охлаждения.
-
С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте установочное соединительное кольцо насоса системы охлаждения в крышку насоса системы охлаждения.
-