СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Положение шины не определено

ОПИСАНИЕ

ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах определяет положение шины для каждого вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в зависимости от сигналов частоты вращения колес, поступающих от ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра), и сигналов скорости разгона от всех датчиков ускорения, встроенных в каждый вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены одного из вентилей и передатчиков необходимо выполнить инициализацию (см. стр. ), предварительно зарегистрировав (см. стр. Click here) идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ДЛЯ КАЖДОГО ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

    8. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.

      Note


      • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

    9. Считайте значение параметра "ID Tire Inflation Pressure", определите шину с пониженным давлением и запишите соответствующий вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (ID1 - ID5).

    10. Повторите это действие для всех шин.

    11. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Оставьте автомобиль с выключенным выключателем зажигания не менее чем на 15 минут.

      Tech Tips

      После нахождения автомобиля в неподвижном состоянии в течение не менее 15 минут, в первые несколько минут движения вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах передает радиосигналы более часто (в 4 раза быстрее, чем обычно).

    2. Выполните инициализацию, чтобы удалить существующую информацию о положении шин (см. стр. Click here).


    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение не менее 10 мин за 1 поездку.

      Tech Tips

      Запрещается выполнять идентификацию положения шин, двигаясь на передаче заднего хода. Если идентификация положения шин осуществляется при движении на передаче заднего хода, идентификационная информация будет отклонена и идентификация положения может занять больше времени, чем обычно.

    4. Не менее 3 раз в течение поездки поверните направо или налево.

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Не выключая зажигание, проверьте положение шин для каждого передатчика.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Position Положение шины ID1 / No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID1 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 2 Tire Position Положение шины ID2 / No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID2 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 3 Tire Position Положение шины ID3 / No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID3 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 4 Tire Position Положение шины ID4 / No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID4 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      ID 5 Tire Position Положение шины ID5 / No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging Отображается положение шины ID5 Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Передатчик со значением положения шины "Judging" присутствует. А
      Передатчик со значением положения шины "Judging" отсутствует, и на мультиинформационном дисплее значения давления в шинах не отображаются. B
      Передатчик со значением положения шины "Judging" отсутствует, и на мультиинформационном дисплее значения давления в шинах отображаются. C

      Tech Tips

      Выполните проверку "Tire Pressure Warning Light Circuit", чтобы проверить состояние связи между щитком приборов в сборе и ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ" (см. стр. Click here)

    C

    КОНЕЦ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Не выключая зажигание, убедитесь, что положение шин для всех передатчиков отображается как "Judging".

    2. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    3. Не выключая зажигание, проверьте количество раз синхронизации сигнала передатчика и сигнала датчика частоты вращения.

      Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (пример: Передатчик ID1 установлен в левом переднем колесе)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID1 - FL Wheel Speed Synchronization Count ID1 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0, макс.: 255 Фактическое число синхронизаций -
      OK
      Сигнал передатчика и сигнал датчика частоты вращения синхронизировались не менее одного раза.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ


    1. Убедитесь, что следующие условия не выполняются:


      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK
        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.


    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИН ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЕЩЕ РАЗ

    NG

    УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ