ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1202/68

Код DTC Наименование DTC
C1202/68 Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра

ОПИСАНИЕ

Когда регистрируется снижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы, в ЭБУ системы противоскольжения поступает соответствующий сигнал.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1202/68 511 Уровень жидкости в бачке продолжает падать, когда двигатель насоса включен при торможении.

  • Уровень тормозной жидкости

  • Утечка тормозной жидкости (в соединении между гидроаккумулятором и блоком управления или между блоком управления и рабочим тормозным цилиндром)

  • Датчик уровня тормозной жидкости

  • Цепь датчика уровня тормозной жидкости

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 512 Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 2 с.

  • Датчик уровня тормозной жидкости

  • Цепь датчика уровня тормозной жидкости

  • ЭБУ системы противоскольжения

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A001A0JE10
*a Датчик уровня тормозной жидкости
*b ЭБУ системы противоскольжения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A001ANZE04
      *1 Насос усилителя тормозной системы
      *2 Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

      Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

      OK
      В бачке достаточно жидкости.

      Tech Tips


      • Если уровень жидкости снижен, проверьте, нет ли утечки жидкости, и устраните утечку в случае ее нахождения.

      • Убедитесь, что нет утечки тормозной жидкости (в соединении между гидроаккумулятором и блоком управления, и между блоком управления и рабочим тормозным цилиндром)

      • Если утечка отсутствует, добавьте жидкость, а затем убедитесь в том, что код неисправности больше не выводится.

    2. Убедитесь в отсутствии утечек в соединении между насосом гидроаккумулятора и блоком управления.

      A001BDWE01
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Tech Tips

      Если визуальная проверка затруднена, выполните проверку следующим образом.


      1. Удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов (см. стр. Click here).

      2. С помощью портативного диагностического прибора проконтролируйте показания датчика давления в гидроаккумуляторе.

        ЭБУ системы противоскольжения
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Accumulator Sensor Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В Номинальное значение: 3,20 - 4,00 В -

      3. Подождите 30 с, не нажимая педаль тормоза. После этого убедитесь, что изменения показаний датчика давления в гидроаккумуляторе находятся в заданном диапазоне.

      OK
      Показания датчика давления в гидроаккумуляторе изменяются не более чем на 0,2 В.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ И УСТРАНИТЕ УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. A001EVGE02
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (датчик уровня тормозной жидкости)

      Отсоедините разъем A18 датчика.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (GND) - 2 (LBL) Поплавок вверху (датчик выключен) 1,84 - 2,16 кОм
      1 (GND) - 2 (LBL) Поплавок внизу (датчик включен) Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A18 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-45 (LBL) - A18-2 (LBL) Всегда Менее 1 Ом
      A19-45 (LBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A18-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)


    1. A001FUWE02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику уровня тормозной жидкости)

      Подсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A18 датчика.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A18-2 (LBL) - масса Зажигание включено (IG) 8–14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    OK

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC (C1202/68) выводится А
      DTC (C1202/68) не выводится B

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    B

    КОНЕЦ