ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1365/54

Код DTC Наименование DTC
C1365/54 Неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в гидроаккумуляторе смонтирован в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.

На основе данных, передаваемых датчиком давления в гидроаккумуляторе, ЭБУ системы противоскольжения определяет давление в гидроаккумуляторе и в соответствии с этой информацией запускает и останавливает электродвигатель насоса с помощью реле электродвигателя.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1365/54 211 Напряжение питания датчика 1 (VCM1) в течение 0,05 с или более не превышало 4,7 В, либо составляло не менее 5,3 В.

  • Датчик давления в гидроаккумуляторе

  • Цепь датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Источник питания датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 212 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе составляло менее 0,25 В, либо 4,53 В или выше в течение, по крайней мере, 0,05 с. ↑
↑ 214 При выключенном электродвигателе сумма показаний датчиков давления в рабочих тормозных цилиндрах всех 4 колес увеличивается, однако давление в гидроаккумуляторе изменяется незначительно в течение 0,5 с или более. ↑
↑ 215 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе зафиксировано на уровне 4,53 В или менее. ↑

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1246/46 и C1364/61 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения или блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)


    1. Figure 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      A001BP5E02
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      A001BP5E03
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A27 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - A27-37 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-26 (PAC1) - A27-46 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-27 (VCM) - A27-35 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A19-28 (E) - A27-45 (E) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - A27-12 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-26 (PAC1) - A27-15 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-27 (VCM) - A27-10 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A19-28 (E) - A27-14 (E) Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-26 (PAC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-27 (VCM) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-28 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC (C1365/54) выводится А
      DTC (C1365/54) не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Проверьте информационный код в данных фиксированного набора параметров (FREEZE FRAME DATA), сохраненных в памяти при регистрации DTC (C1365/54) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится код сбоя напряжения питания датчика (211) А
      Выводятся коды сбоев выходного сигнала датчиков (212, 214 и 215) B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (см. стр. Click here)