КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

   Click here

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   Note

   
   

   • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

3. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

   
   

   1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

   2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:

      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

4. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   

   
   

   1. Выверните 9 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.

      Note

      В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты масляного поддона и осторожно снимите поддон в сборе.

   2. Снимите 3 магнита масляного фильтра трансмиссии с масляного поддона.

   3. 

      Осмотрите частицы, содержащиеся в поддоне.

      
      

      1. С помощью снятых магнитов соберите всю стальную стружку. Тщательно осмотрите материалы и частицы, находящиеся в масляном поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.

         Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления

         Латунь (немагнитный материал): износ втулки

5. СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

   

   
   

   1. Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с корпуса клапанов.

   2. 

      Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.

6. СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

   

   
   

   1. Выверните болт, снимите стопорную пластину и датчик температуры трансмиссионной жидкости.

   2. Снимите кольцевое уплотнение с датчика температуры ATF.

   3. Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.

   4. Отсоедините 8 разъемов от электромагнитных клапанов.

   5. 

      Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.

   6. 

      Выверните 17 болтов и снимите корпус клапанов.

   7. Отсоедините штифт рычага от клапана с ручным управлением.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить пружину и корпус запорного шарика.

   8. 

      Снимите пружину и корпус запорного шарика.