ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Смочите мыльным раствором 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на впускной патрубок.
Установите впускной патрубок на крышку теплообменника № 1.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Установите новую прокладку масляного насоса.
Установите новое кольцевое уплотнение.
Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный |
| Нанесите герметик, как описано ниже. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.
| *1 | Гайка |
Наживите 30 болтов и гайку.
| Длина болта | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов.
В несколько этапов затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Временно закрепите натяжитель ремня стандартным болтом с помощью шестигранного гаечного ключа на 6 мм.
| *a | Гайка |
В несколько этапов затяните 21 болт и гайку в последовательности, показанной на рисунке.
Note
Если после установки герметик выступил за участки, обозначенные на рисунке буквой A, сотрите его.
Установите 2 пробки с 2 новыми прокладками.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 4 прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 2, № 3, № 7).
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 4 прокладки и 2 новых кольцевых уплотнения на крышки подшипников распредвала (№ 1, № 3, № 6).
Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите крышку головки блока цилиндров с 2 новыми уплотнительными прокладками и затяните 15 болтов.
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.
С помощью SST затяните болт шкива.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗОНАТОРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
Установите кронштейн патрубка фильтра с двумя новыми прокладками и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2
УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с новой прокладкой и закрепите его 3 болтами.
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить перепускные патрубки охлаждающей жидкости и входной патрубок охлаждающей жидкости.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением и с VGRS)
УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением и без VGRS)
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Подсоедините жгут электропроводки двигателя и закрепите его 4 гайками.
Установите 2 кронштейна зажимов, зажим и закрепите их 2 болтами.
Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.
Подсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.
С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.
для правой стороны моторного отсека:
Установите 2 зажима, 3 кронштейна зажимов и закрепите их 3 болтами.
Подсоедините разъем к датчику уровня моторного масла.
Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
Подсоедините разъем и провод стартера, зафиксировав соединение гайкой.
Подсоедините разъем и провод генератора, зафиксировав соединение гайкой.
Подсоедините разъем датчика положения распредвала.
Подсоедините разъем жгута проводов двигателя.
Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 2).
Подсоедините разъем топливного насоса высокого давления.
Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
Подсоедините жгуты проводов к распределительному блоку моторного отсека № 1 и закрепите его 2 гайками.
Подсоедините 3 разъема к переднему контроллеру с помощью зажима.
Для левой стороны моторного отсека:
Установите кронштейн зажима и закрепите его болтом.
Установите 3 зажима и 3 провода соединения с массой и закрепите их 3 болтами.
Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.
Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 1).
Подсоедините разъем датчика давления моторного масла.
Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Установите 2 кронштейна зажимов, зажим и закрепите их 2 болтами.
Подсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 8.
Подсоедините разъем топливного насоса высокого давления.
Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
Подсоедините 3 разъема ECT и 4 разъема ECM.
Установите крышку блока ECM (верхнюю).
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Установите лоток аккумуляторной батареи и закрепите его 3 болтами.
Установите аккумуляторную батарею и изолятор аккумуляторной батареи.
УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее 2 болтами и гайкой.
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА