КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. Закрепите 8 свечей зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A001BZ7E06
      *1 Верхняя поверхность
      *2 Наружная кромка
      *3 Внутренняя кромка

      Выполните визуальный осмотр прокладки трубки свечного колодца.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Область Заданные условия
      Верхняя поверхность Отсутствуют царапины или деформации
      Наружная кромка Отсутствуют царапины или деформации
      Внутренняя кромка Отсутствуют царапины

      Если результат проверки не отвечает требованям, замените прокладку трубки свечного колодца.

    2. A001FKT

      Установите прокладку трубки свечного колодца на катушку зажигания, как показано на рисунке.

    3. A001E7E

      После установки прокладки трубки свечного колодца установите катушку зажигания, как показано на рисунке.

    4. Вверните 8 болтов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 6 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Установите крышку № 6 двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 5 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Установите крышку № 5 двигателя и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите крышку двигателя № 2 и закрепите ее 4 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. С помощью гайки закрепите жгут электропроводки двигателя в блоке реле № 1.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 зажима.

    3. Установите крышку блока реле № 1.

  8. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Установите лоток аккумуляторной батареи и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 47 фунт-сила-дюймов }

  9. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею.

    2. Установите изолятор аккумуляторной батареи.

    3. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 47 фунт-сила-дюймов }

    4. Подсоедините зажим жгута аккумуляторной батареи.

    5. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 47 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    (см. стр. Click here)

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    (см. стр. Click here)

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Установите формирователь шума воздуха на впуске.

      Tech Tips

      Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена формирователь звука шума воздуха на впуске.


      1. Установите формирователь звука шума воздуха на впуске и закрепите его болтом и хомутом шланга.

        Torque:
        2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

    2. Совместите выступ на резонаторе воздухозаборника с вырезом кронштейна и вставьте выступ.

    3. Установите патрубок подачи воздуха и закрепите 3 хомутами.

      Torque:
      для патрубка подачи воздуха и корпуса дроссельной заслонки
      4,8 Н*м  { 49 кгс*см, 42 фунт-сила-дюйма }
      для патрубка подачи воздуха и крышки воздушного фильтра
      3,8 Н*м  { 39 кгс*см, 34 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips


      • Вставьте выступ на патрубке подачи воздуха в отверстие хомута.

      • Патрубок подачи воздуха и хомут корпуса дроссельной заслонки могут быть затянуты с моментом из диапазона 4,0-5,5 Н*м (41-56 кгс*см, 35-49 фунт-сила-дюймов), а патрубок подачи воздуха и хомут крышки воздушного фильтра – с моментом из диапазона 2,0-5,5 Н*м (20-56 кгс*см, 18-49 фунт-сила-дюймов).

    4. Установите 2 зажима жгута проводов.

    5. A001ERJE05
      *1 Метка, нанесенная белой краской
      *2 Вверх

      Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 к патрубку подачи воздуха.

      Tech Tips


      • Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.

      • Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.

  15. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.

  18. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  21. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    Click here