ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.
| *a | Для моделей с формирователем звука шума воздуха на впуске | *b | Для моделей с резонатором воздухозаборника |
С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.
Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.
Снимите формирователь шума воздуха на впуске.
Tech Tips
Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена формирователь звука шума воздуха на впуске.
Ослабьте хомут шланга и снимите формирователь шума воздуха на впуске.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините зажим жгута аккумуляторной батареи.
Отверните гайку, снимите прижимную планку аккумуляторной батареи и выверните болт прижимной планки аккумуляторной батареи № 2.
Снимите изолятор аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею.
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите крышку блока реле № 1.
Отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле № 1.
Отсоедините 2 зажима.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (для моделей с постоянным полным приводом)
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с приводом на одну ось)
Отверните 4 гайки и снимите и крышку двигателя № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 5 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Отверните 2 гайки и снимите крышку двигателя № 5.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 6 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
Отверните 2 гайки и снимите крышку двигателя № 6.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.
Выверните 8 болтов.
| *1 | Защитная клейкая лента |
| *2 | Вырез |
Вставив отвертку в прорези, подденьте каждую прокладку трубки свечного колодца, чтобы снять 8 катушек зажигания в сборе с 8 прокладками трубок свечных колодцев.
Note
Не повредите крышку головки блока цилиндров при снятии прокладок трубок свечных колодцев.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
С помощью свечного ключа на 16 мм снимите 8 свечей зажигания.