ДВИГАТЕЛЬ (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. Установите опорный ролик № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Установите опорный ролик № 1 в сборе в направлении, показанном на рисунке.

      A001BIHE01
      *1 Передняя сторона

  9. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. Установите опорный ролик № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4 В СБОРЕ


    1. Установите крышку двигателя № 4 в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите электропроводку двигателя и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы 4 датчиков детонации.

  12. УСТАНОВИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для непосредственного впрыска)

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 (для непосредственного впрыска)

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для непосредственного впрыска)

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ (для впрыска во впускной канал)

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для впрыска во впускной канал)

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 3 В СБОРЕ

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ

  28. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

  29. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ

  32. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  35. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 2 демпфера опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  39. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.


    1. Установите 2 передних подушки опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите 2 распорные втулки опоры двигателя.

  42. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  43. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

      Note

      За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    2. Поместите двигатель на рабочий стол.

  44. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите поперечину передней подвески в сборе и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A001EXDE01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 90119-08216 )
      09330-00021

    2. Очистите соответствующие установочные отверстия.

    3. A0019HAE09
      *1 Отверстие для поршневого пальца
      *2 Колпачок
      *3 Передняя сторона

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Tech Tips


      • Совместите штифт коленчатого вала с отверстием под штифт ротора датчика положения коленчатого вала.

      • Поскольку ротор датчика положения коленчатого вала устанавливается только в одном положении, его следует устанавливать как, показано на рисунке.

    4. A001B51E08
      *1 Ведущий диск
      *2 Передняя сторона
      *3 Задняя разделительная пластина

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку ведущий диск и коронная шестерня в сборе и задняя распорная втулка устанавливаются только в одном положении, их следует устанавливать, как показано на рисунке.

    5. A001C6ZE01
      *1 Герметик-фиксатор

      Нанесите несколько капель герметика на 2-3 витка резьбы на конце болта.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    6. A001APLE03

      Установите и равномерно затяните 10 новых болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note


      • Запрещается повторно использовать установочные болты ведущего диска.

      • Не ударьте и не повредите установочные болты ведущего диска. Обращайтесь с ними осторожно.

    7. Пометьте краской верх всех установочных болтов ведущего диска.

    8. Доверните установочные болты ведущего диска на 90°.

    9. Убедитесь, что нанесенные краской метки повернуты на 90° относительно верхнего положения.

  46. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A001B4V

      Установите электропроводку двигателя и закрепите его 4 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите 2 кронштейна зажимов, зажим и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

    5. A001A5C

      Подсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.

    6. Для правой стороны двигателя:


      1. A001FZP

        Установите 2 зажима, 3 кронштейна зажимов и закрепите их 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Подсоедините разъем к датчику уровня моторного масла.

      3. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      4. Подсоедините разъем и провод стартера, зафиксировав соединение гайкой.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините разъем и провод генератора, зафиксировав соединение гайкой.

        Torque:
        12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      6. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

      7. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя.

      8. Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения. (для ряда 2)

      9. Подсоедините разъем топливного насоса (со стороны высокого давления)

      10. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      11. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      12. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    7. Для левой стороны двигателя:


      1. A001F2E

        Установите кронштейн зажима и закрепите его болтом.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Установите 3 зажима и 3 провода соединения с массой и закрепите их 3 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения. (для ряда 1)

      4. Подсоедините разъем контактного датчика давления масла.

      5. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      6. A001C40

        Установите 2 кронштейна зажимов, зажим и закрепите их 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      7. Подсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 8.

      8. Подсоедините разъем топливного насоса (со стороны высокого давления)

      9. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      10. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      11. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    8. Подсоедините разъемы корпуса дроссельной заслонки.

  50. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3

    Click here

  51. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (для ряда 2)

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  54. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  55. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ


    1. Поместите двигатель на подъемник двигателя.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя № 1.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель на автомобиль.

      Note

      Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

    4. A001B8U

      Совместите поперечину с метками на автомобиле, затем установите двигатель и трансмиссию с поперечиной и, не затягивая, вверните 4 болта.

      Note

      Как можно точнее совместите поперечину с метками на автомобиле. При неаккуратном выполнении этой операции положение подвески может оказаться в значительно степени неточным.

    5. A001AJU

      Затяните 4 болта.

      Torque:
      165 Н*м  { 1683 кгс*см, 122 фунт-сила-футов }
    6. A001FQ6

      Установите элемент задней опоры двигателя и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 354 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  56. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Click here

  57. ПОДСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  58. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 2 резьбовыми шпильками, 2 гайками и 2 болтами.

      Torque:
      для резьбовых шпилек
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для гаек
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      для болтов
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  59. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (для ряда 1)

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  61. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)

    Click here

  62. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)

    Click here

  63. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  64. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)

    Click here

  65. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)

    Click here

  66. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Click here

  67. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Click here

  68. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    (см. стр. Click here)

  69. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  70. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  71. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  72. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГИ И РАЗЪЕМЫ


    1. A001AZW

      Подсоедините шланг продувочного трубопровода.

    2. A0018XL

      Подсоедините 2 шланга отопителя.

    3. A0019OP

      Подсоедините жгуты проводов к распределительному блоку № 1 моторного отсека и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    4. A001FBT

      С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A001A27

      Подсоедините 3 разъема переднего контроллера и закрепите их зажимом.

    6. A001EBF

      Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

    7. A001EMF

      Подсоедините 3 разъема TCM и 4 разъема ECM.

    8. Установите крышку ЭБУ моторного отсека.

  73. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    Click here

  74. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3

    Click here

  75. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  76. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

  77. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

  78. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

    Click here

  79. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

    Click here

  80. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Click here

  81. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

    Click here

  82. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  83. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛОНЖЕРОН РАМЫ


    1. A001CEAE03

      Установите 2 боковые направляющие задней рамы и закрепите их 6 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      Для болта A
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Для гайки В
      44 Н*м  { 453 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  84. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Click here

  85. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here).

  86. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    Click here

  87. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    Click here

  88. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  89. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  90. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  91. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  92. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  93. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  94. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  95. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  96. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  97. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  98. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Click here

  99. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите защиту нижнего элемента передней подвески и закрепите ее 8 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  100. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A001B00E01

      Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 8 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  101. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  102. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here

  103. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Click here

  104. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Click here

  105. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  106. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  107. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

  108. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  109. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  110. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    Click here