КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. A001DG9E04
      *1 Канавка
      *2 Выступание

      Установите на впускной коллектор новую прокладку.

      Tech Tips

      Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

    2. A001B24E01
      *1 Метка, нанесенная белой краской
      *2 Нижняя сторона
      *3 Передняя сторона

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 и № 5 к корпусу дроссельной заслонки.

      Note


      • Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.

      • Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.

    3. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки.

  2. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A001BPYE02

      Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note

    Выполните следующую процедуру после замены ECM, корпуса дроссельной заслонки в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки. Также эту процедуру следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки.


    1. Одновременно отсоедините предохранители EFI MAIN и ETCS. Подождите не менее 60 с, а затем подсоедините предохранители.

    2. Включите зажигание (IG), не нажимая педаль акселератора.

      Note

      Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и удалите DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Условие Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      Выключатель системы кондиционирования выключен 700 - 800 об/мин

      Note


      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Throttle Sensor Position. Sensor Output. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60%.

    6. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A001A3OE02

      Введите в зацепление 4 фиксатора В.

      Note


      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

    2. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.

  8. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A001E9XE02

      Сдвиньте крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, затем введите в зацепление 4 фиксатора B, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.

      • Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

      • При закреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку от передней части автомобиля к задней части.

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с постоянным полным приводом)

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с постоянным полным приводом)

    Click here