МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ
При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.
Сбросьте все коды DTC и проверьте, возникнет ли та же самая неисправность через 10 секунд после включения зажигания (IG).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОЧИХ ФУНКЦИЙ
Меры предосторожности по работе с ключом
Ключ представляет собой прецизионное устройство. Поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
Не допускайте падений ключа и ударов им о другие предметы.
Не допускайте нахождения ключа в зоне высокой температуры в течение длительного времени.
Не используйте ультразвуковые моющие машины для чистки ключа.
Во время работы с ключом не подносите его к магнитам и намагниченным предметам.
Не наносите на ключ наклейки.
Меры предосторожности при запуске двигателя:
Перед запуском двигателя нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза, пока индикатор на выключателе зажигания не станет зеленым.
Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание. Режим работы источника питания (ВЫКЛ, ВКЛ (ACC), ВКЛ (IG)) на момент отсоединения кабеля от вывода аккумуляторной батареи сохраняется в памяти системы. В случае отключения питания систем автомобиля в результате разрядки аккумуляторной батареи запомните режим работы зажигания.
После повторного подключения аккумуляторной батареи запускайте двигатель не раньше чем через 10 секунд. Запрещается запускать двигатель сразу после установки аккумуляторной батареи.
Если батарея ключа разряжена, подвержена воздействию интерференции и т.д. и ключ находится вблизи выключателя зажигания для запуска двигателя, возможна выдача нескольких звуковых предупреждений. Но эти сигналы чаще всего обусловлены не реальной неисправностью, а неспособностью автомобиля определить, находится ли ключ в автомобиле или нет. Могут звучать следующие предупреждающие звуковые сигналы:
- Дверь со стороны водителя: открыта → закрыта:
Сигнал, предупреждающий о том, что рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P, и источник питания не выключен.
Сигнал, предупреждающий о том, что рычаг переключения передач находится в положении P, но источник питания не выключен.
Дверь, помимо двери водителя, открыта → закрыта:
Сигнал, предупреждающий, что пассажир унес ключ из автомобиля.
Меры предосторожности при работе с аккумуляторной батареей, вставленной в ключ, и аккумуляторной батареей автомобиля
Когда дверь заблокирована, аккумуляторная батарея автомобиля используется для передачи радиосигналов. Поэтому, если автомобиль длительное время стоит, аккумуляторная батарея может полностью разрядиться. Если автомобиль не используется длительное время, перезарядите или замените аккумуляторную батарею или отключите систему посадки и запуска (см. стр. Click here).
Когда дверь заблокирована, а ключ находится в области обнаружения генератора двери, аккумуляторная батарея используется для поддержания связи между ключом и автомобилем. Если автомобиль не используется, держите ключ подальше от него (не ближе 2 м (6,56 фута)).