СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1002

ОПИСАНИЕ

• Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) регистрирует этот код DTC, если не поступают сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине MS.

• Если главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине MS, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине MS. На основании этих сохраненных данных главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) контролирует исправность ЭБУ, подключенных к цепи шины MS, при обмене данными с этими ЭБУ. Если главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине MS, то он определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с ЭБУ буфера шины

• *2: Для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

• *3: для моделей с предаварийной системой безопасности

• *4: для моделей с системой электропривода задних сидений или системой подогрева сидений

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сопротивление: Неисправность A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B A50-3 (CANP) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу A50-4 (CANN) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 10.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-11 (CANH) - L95-22 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-4 (CANH) - L95-15 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 9.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R48-3 (CANH) - R48-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R48-4 (CANH) - R48-15 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем R48 распределительного блока № 9.

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8)

       Отсоедините разъем распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R65-1 (CANH) - R65-3 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

11. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R65-5 (CANH) - R65-7 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

12. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R65 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру))

       Отсоедините разъем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ПЕРЕДНЕМУ КОНТРОЛЛЕРУ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8)

14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)

       Отсоедините разъем распределительного блока № 11.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-2 (CANH) -S60-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

16. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-5 (CANH) -S60-16 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

18. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12)

       Отсоедините разъем распределительного блока № 12.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S59-3 (CANH) -S59-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

19. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S59-4 (CANH) -S59-15 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11)

20. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    
    

    ДАЛЕЕ

21. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к распределительному блоку багажного отделения в сборе [ЭБУ заднего распределительного блока])

       Отсоедините разъем распределительного блока багажного отделения (ЭБУ заднего распределительного блока).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S62-20 (CANP) - S62-28 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12)

22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер))

       Отсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом A50-3 (CANP) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-4 (CANN) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ)

    Note

    Для автомобилей без системы задних сидений с электроприводом или без системы подогрева сидений перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 12 - ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S59-1 (CANH) -S59-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S59-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)

    Note

    Для автомобилей без системы электропривода двери багажного отделения перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 12 - ЭБУ заднего распределительного блока)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S59-2 (CANH) -S59-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S59-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

25. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12 - ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S59-3 (CANH) -S59-14 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом S59-3 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-14 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S59-3 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S59-14 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

26. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    
    

    ДАЛЕЕ

27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ)

    
    

    1. Отсоедините разъем переключателя электропривода заднего сиденья.

       

       Обозначения на рисунке

       *A	для 4-местных моделей с подставкой для ног	*B	кроме 4-местных моделей с подставкой для ног
       *a	Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку переключателей электроприводов задних сидений)	*b	Вид спереди разъема DLC3

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       для 4-местных моделей с подставкой для ног Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S15-13 (CANH) -S15-14 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом S15-13 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S15-14 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S15-13 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S15-14 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
       кроме 4-местных моделей с подставкой для ног Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия r2-5 (CANH) - r2-4 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом r2-5 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более r2-4 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более r2-5 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более r2-4 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для 4-местных моделей с подставкой для ног)	А
       OK (для 5-местных моделей с подставкой для ног)	B
       OK (для сидений с электроприводом)	C
       OK (для нерегулируемых сидений)	D
       NG	E

    
    

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    E

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANH, CANL)

28. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    
    

    ДАЛЕЕ

29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом [электродвигателю доводчика двери багажного отделения в сборе])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом (электродвигатель доводчика двери багажного отделения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S43-6 (CANP) - S43-5 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом S43-6 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S43-5 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S43-6 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S43-5 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ) (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (CANP, CANN)

30. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    
    

    ДАЛЕЕ

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к распределительному блоку багажного отделения в сборе [ЭБУ заднего распределительного блока])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока багажного отделения (ЭБУ заднего распределительного блока).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S62-20 (CANP) - S62-28 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом S62-20 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S62-28 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S62-20 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S62-28 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (CANP, CANN)

32. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S59 распределительного блока № 12.

    
    

    ДАЛЕЕ

33. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 11.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-2 (CANH) -S60-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом S60-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S60-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12)

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер))

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом A50-3 (CANP) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-4 (CANN) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

35. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 11 - ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-6 (CANH) -S60-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-6 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-17 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-6 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S60-17 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Номинальное сопротивление S60-3 (CANH) -S60-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-3 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-14 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-3 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S60-14 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-4 (CANH) -S60-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-4 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-15 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-4 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S60-15 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S60-1 (CANH) -S60-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S60-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S60-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

39. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

40. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A33-19 (CANP) - A33-18 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A33-19 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A33-18 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A33-19 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A33-18 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CANP, CANN)

41. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

42. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия O14-9 (CANP) - O14-10 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом O14-9 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более O14-10 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более O14-9 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более O14-10 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

43. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

44. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N10-9 (CANP) - N10-10 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом N10-9 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более N10-10 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более N10-9 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более N10-10 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

45. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

46. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к переключателю электропривода левого переднего сиденья)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем переключателя электропривода левого переднего сиденья.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e46-25 (CANP) - e46-24 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом e46-25 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более e46-24 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более e46-25 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более e46-24 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)

47. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S60 распределительного блока № 11.

    
    

    ДАЛЕЕ

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 10.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-4 (CANH) - L95-15 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом L95-4 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-15 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-4 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-15 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11)

    OK

49. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер))

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом A50-3 (CANP) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-4 (CANN) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ)

    Note

    Для моделей без ЭБУ буфера шины перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 10 - приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-1 (CANH) - L95-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

51. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    Note

    Для моделей без системы контроля давления в шинах перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 10 - главный ЭБУ кузова)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-2 (CANH) - L95-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

52. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-3 (CANH) - L95-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-3 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-14 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-3 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-14 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

53. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-5 (CANH) - L95-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-5 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-16 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-5 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-16 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

54. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-6 (CANH) - L95-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-6 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-17 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-6 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-17 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

55. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-7 (CANH) - L95-18 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-7 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-18 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-7 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-18 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

56. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-8 (CANH) - L95-19 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-8 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-19 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-8 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-19 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

57. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ЭБУ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-9 (CANH) - L95-20 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-9 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-20 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

58. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L95-10 (CANH) - L95-21 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-10 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-21 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L95-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L95-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

59. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

60. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L134-1 (CANP) - L134-2 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L134-1 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L134-2 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L134-1 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L134-2 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ (CANP, CANN)

61. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

62. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L101-3 (CANP) - L101-6 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L101-3 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L101-6 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L101-3 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L101-6 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ПРИЕМНИКУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (CANP, CANN)

63. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

64. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку со стороны водителя])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L11-16 (CANP) - L11-15 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L11-16 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L11-15 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L11-16 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L11-15 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

65. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

66. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L15-27 (CANH) - L15-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L15-27 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L15-28 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L15-27 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L15-28 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (CANH, CANL)

67. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

68. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L34-5 (CANP) - L34-14 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L34-5 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L34-14 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L34-5 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L34-14 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

69. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

70. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ щитка приборов № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L10-22 (CANP) - L10-23 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L10-22 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L10-23 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L10-22 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L10-23 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (CANP, CANN)

71. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

72. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКДЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к выключателю стеклоочистителя ветрового стекла в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L25-5 (CANP) - L25-6 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L25-5 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L25-6 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L25-5 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L25-6 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (CANP, CANN)

73. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

74. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем витого кабеля в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L110-10 (CANP) - L110-9 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L110-10 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L110-9 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L110-10 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L110-9 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (CANP, CANN)

    OK

75. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Снимите витой кабель в сборе (см. стр. Click here).

    2. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивления между всеми контактами витого кабеля в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    4. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A-10 (CANP) - B-2 (CANP) Всегда Менее 3 Ом A-9 (CANN) - B-1 (CANN) Всегда Менее 3 Ом

    5. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A-10 (CANP) - B-2 (CANP) Всегда Менее 3 Ом A-9 (CANN) - B-1 (CANN) Всегда Менее 3 Ом

    
    

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ЭБУ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

76. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

77. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к переключателю наружного зеркала в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем переключателя наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L6-2 (CANP) - L6-3 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L6-2 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L6-3 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L6-2 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L6-3 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANP, CANN)

78. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем L95 распределительного блока № 10.

    
    

    ДАЛЕЕ

79. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 9.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R48-4 (CANH) - R48-15 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом R48-4 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-15 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-4 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R48-15 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)

    OK

80. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер))

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом A50-3 (CANP) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-4 (CANN) - A50-2 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

81. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R48-1 (CANH) - R48-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R48-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

82. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R48-2 (CANH) - R48-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R48-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R48-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

83. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R48 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

84. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ правой передней двери сети мультиплексной связи)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ правой передней двери сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия N1-9 (CANP) - N1-10 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом N1-9 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более N1-10 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более N1-9 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более N1-10 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

85. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R48 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

86. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия O3-9 (CANP) - O3-10 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом O3-9 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более O3-10 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более O3-9 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более O3-10 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

87. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R48 распределительного блока № 9.

    
    

    ДАЛЕЕ

88. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R65-5 (CANH) - R65-7 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом R65-5 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-7 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-5 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R65-7 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)

    OK

89. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 8 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R65-6 (CANH) - R65-8 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-6 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-8 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-6 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R65-8 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

90. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 - ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R65-1 (CANH) - R65-3 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом R65-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-3 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R65-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R65-3 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

91. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R65 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

92. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к переключателю электропривода правого переднего сиденья)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия e20-25 (CANP) - e20-24 (CANN) Зажигание выключено 54 - 69 Ом e20-25 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более e20-24 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более e20-25 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более e20-24 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)

93. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R65 распределительного блока № 8.

    
    

    ДАЛЕЕ

94. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднему контроллеру))
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) Зажигание выключено 108 - 132 Ом A50-3 (CANP) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-4 (CANN) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A50-3 (CANP) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A50-4 (CANN) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕДНЕМУ КОНТРОЛЛЕРУ (CANP, CANN)

95. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    

    1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

       

       Обозначения на рисунке

       *a

       Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку со стороны водителя])

       -

       -

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия DF-1 (ALTB) - масса Всегда 11-14 В DA-19 (ACC) - масса Выключатель питания в положении ACC 11-14 В DA-32 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия DA-40 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом DA-40 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом L11-1 (GND3) - DA-41 Всегда Менее 1 Ом

    
    

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ