Tech Tips
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) |
*b | для разъема распределительного блока № 2 (шина системы рулевого управления) |
| *c | для ЭБУ системы противоскольжения (шины рулевого управления) | *d | для блока управления двигателем [шина системы рулевого управления] |
| *e | Для ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности) | *f | для блока управления двигателем [шина V] |
| *g | для ЭБУ системы противоскольжения (шины V) | *h | для разъема распределительного блока № 2 (шина V) |
| Разъем распределительного блока № 1 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| A67-1 (CANH) | B | Распределительный блок № 2 [шина рулевого управления] |
| A67-12 (CANL) | W | |
| A67-2 (CANH) | L | ЭБУ системы противоскольжения (шина рулевого управления) |
| A67-13 (CANL) | LG | |
| A67-3 (CANH) | B | ECM [шина рулевого управления] |
| A67-14 (CANL) | W | |
| A67-4 (CANH) | B | ЭБУ помощи при движении в сборе* |
| A67-15 (CANL) | W | |
| A67-9 (CANH) | R | ECM [шина V] |
| A67-20 (CANL) | G | |
| A67-10 (CANH) | В | ЭБУ системы противоскольжения (шина V) |
| A67-21 (CANL) | P | |
| A67-11 (CANH) | R | Разъем распределительного блока № 2 [шина V] |
| A67-22 (CANL) | G |
*: для моделей с предаварийной системой безопасности
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 2) |
*b | для распределительного блока № 3 |
| *c | для DLC3 | *d | Для главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя) |
| *e | для разъема распределительного блока № 1 (шина V) | *f | Для ЭБУ щитка приборов № 1 |
| *g | Для датчика угла поворота рулевого колеса | *h | для датчика рыскания |
| *i | для распределительного блока № 4 | *j | для разъема распределительного блока № 1 (шина системы рулевого управления) |
| Разъем распределительного блока № 2 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| L97-1 (CANH) | R | Разъем распределительного блока № 3 |
| L97-12 (CANL) | G | |
| L97-2 (CANH) | R | DLC3 |
| L97-13 (CANL) | G | |
| L97-3 (CANH) | R | Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) |
| L97-14 (CANL) | G | |
| L97-4 (CANH) | R | Разъем распределительного блока № 1 [шина V] |
| L97-15 (CANL) | G | |
| L97-5 (CANH) | R | ЭБУ щитка приборов № 1 |
| L97-16 (CANL) | G | |
| L97-8 (CANH) | R | Датчик угла поворота рулевого колеса |
| L97-19 (CANL) | W | |
| L97-9 (CANH) | B | Датчик рысканья |
| L97-20 (CANL) | W | |
| L97-10 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 4 |
| L97-21 (CANL) | W | |
| L97-11 (CANH) | B | Распределительный блок № 1 [шина рулевого управления] |
| L97-22 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) |
*b | для приемопередатчика системы обработки и передачи информации (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) |
| *c | Для ЭБУ электропитания (распределительного блока со стороны пассажира) | *d | для распределительного блока № 2 |
| *e | для центрального блока управления системы SRS | *f | Для приемника мультимедийного модуля в сборе |
| *g | для блока управления системой кондиционирования | *h | для ЭБУ устройства поворота фар в сборе |
| Разъем распределительного блока № 3 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| L98-5 (CANH) | R | Приемопередатчик системы обработки и передачи информации* |
| L98-16 (CANL) | G | |
| L98-6 (CANH) | R | ЭБУ электропитания (распределительный блок со стороны пассажира) |
| L98-17 (CANL) | G | |
| L98-7 (CANH) | R | Разъем распределительного блока № 2 |
| L98-18 (CANL) | G | |
| L98-8 (CANH) | R | Центральный блок управления системы SRS |
| L98-19 (CANL) | G | |
| L98-9 (CANH) | R | Приемник мультимедийного модуля в сборе |
| L98-20 (CANL) | G | |
| L98-10 (CANH) | R | Блок управления системой кондиционирования в сборе |
| L98-21 (CANL) | G | |
| L98-11 (CANH) | R | ЭБУ устройства поворота фар в сборе |
| L98-22 (CANL) | G |
*: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) |
*b | для распределительного блока № 5 |
| *c | для распределительного блока № 2 | *d | для ЭБУ ремней безопасности (для моделей с предаварийной системой безопасности) |
| *e | для левого датчика системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон) | *f | для ЭБУ стояночного тормоза в сборе |
| *g | для распределительного блока № 6 | - | - |
| Разъем распределительного блока № 4 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| S58-1 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 5 |
| S58-12 (CANL) | W | |
| S58-2 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 2 |
| S58-13 (CANL) | W | |
| S58-3 (CANH) | B | ЭБУ ремней безопасности*1 |
| S58-14 (CANL) | W | |
| S58-8 (CANH) | Y | Левый датчик системы контроля слепых зон*2 |
| S58-19 (CANL) | B | |
| S58-10 (CANH) | B | ЭБУ стояночного тормоза в сборе |
| S58-21 (CANL) | W | |
| S58-11 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 6 |
| S58-22 (CANL) | W |
*1: для моделей с предаварийной системой безопасности
*2: для моделей с системой контроля слепых зон
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5) |
*b | для ЭБУ управления подвеской (для моделей с пневматической подвеской) |
| *c | для ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности) | *d | для распределительного блока № 4 |
| *e | для ЭБУ рулевого управления с усилителем | *f | для ЭБУ рулевого управления (для моделей с VGRS) |
| Разъем распределительного блока № 5 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| L99-1 (CANH) | B | ЭБУ управления подвеской*1 |
| L99-12 (CANL) | W | |
| L99-2 (CANH) | B | ЭБУ сетевого шлюза*2 |
| L99-13 (CANL) | W | |
| L99-3 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 4 |
| L99-14 (CANL) | W | |
| L99-4 (CANH) | B | ЭБУ рулевого управления с усилителем |
| L99-15 (CANL) | W | |
| L99-5 (CANH) | B | ЭБУ рулевого управления*3 |
| L99-16 (CANL) | W |
*1: для моделей с пневматической подвеской
*2: Для моделей с системой активного управления подголовниками предаварийной системы безопасности
*3: Для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6) |
*b | для распределительного блока № 4 |
| *c | Для разъема распределительного блока № 7 | *d | для ЭБУ системы противоскольжения в сборе |
| *e | для ECM | *f | Для ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности) |
| Разъем распределительного блока № 6 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| A65-7 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 4 |
| A65-18 (CANL) | W | |
| A65-8 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 7 |
| A65-19 (CANL) | W | |
| A65-9 (CANH) | В | ЭБУ системы противоскольжения |
| A65-20 (CANL) | P | |
| A65-10 (CANH) | L | ECM |
| A65-21 (CANL) | LG | |
| A65-11 (CANH) | B | ЭБУ помощи при движении в сборе* |
| A65-22 (CANL) | W |
*: для моделей с предаварийной системой безопасности
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7) |
*b | для ЭБУ рулевого управления с усилителем |
| *c | для ЭБУ рулевого управления (для моделей с VGRS) | *d | для ЭБУ управления подвеской (для моделей с пневматической подвеской) |
| *e | для распределительного блока № 6 | *f | для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе |
| Разъем распределительного блока № 7 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| A66-1 (CANH) | В | ЭБУ рулевого управления с усилителем |
| A66-12 (CANL) | P | |
| A66-2 (CANH) | B | ЭБУ рулевого управления*1 |
| A66-13 (CANL) | W | |
| A66-3 (CANH) | B | ЭБУ управления подвеской*2 |
| A66-14 (CANL) | W | |
| A66-4 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 6 |
| A66-15 (CANL) | W | |
| A66-5 (CANH) | B | ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции |
| A66-16 (CANL) | W |
*1: для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
*2: Для моделей с пневматической подвеской
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока № 8) |
*b | Для ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) |
| *c | для распределительного блока № 9 | *d | Для переключателя электропривода правого переднего сиденья |
| Разъем распределительного блока № 8 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| R65-1 (CANH) | B | ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (передний контроллер) |
| R65-3 (CANL) | W | |
| R65-5 (CANH) | Y | Разъем распределительного блока № 9 |
| R65-7 (CANL) | L | |
| R65-6 (CANH) | R | Переключатель электропривода правого переднего сиденья |
| R65-8 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 9) |
*b | для ЭБУ правой передней двери сети мультиплексной связи |
| *c | Для ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи | *d | для распределительного блока № 8 |
| *e | для распределительного блока № 10 | - | - |
| Разъем распределительного блока № 9 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| R48-1 (CANH) | R | ЭБУ правой передней двери сети мультиплексной связи |
| R48-12 (CANL) | W | |
| R48-2 (CANH) | R | ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи |
| R48-13 (CANL) | W | |
| R48-3 (CANH) | Y | Разъем распределительного блока № 8 |
| R48-14 (CANL) | L | |
| R48-4 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 10 |
| R48-15 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 10) |
*b | для дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) (для моделей с ЭБУ буфера шины) |
| *c | для приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе (для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) | *d | Для главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя) |
| *e | для распределительного блока № 11 | *f | для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) |
| *g | для мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты | *h | Для ЭБУ щитка приборов № 1 |
| *i | Для переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе | *j | Для переключателя на рулевом колесе в сборе (ЭБУ накладки рулевого колеса) |
| *k | для переключателя наружного зеркала в сборе | *l | для распределительного блока № 9 |
| Разъем распределительного блока № 10 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| L95-1 (CANH) | B | Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*1 |
| L95-12 (CANL) | W | |
| L95-2 (CANH) | B | Приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе*2 |
| L95-13 (CANL) | W | |
| L95-3 (CANH) | B | Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) |
| L95-14 (CANL) | W | |
| L95-4 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 11 |
| L95-15 (CANL) | W | |
| L95-5 (CANH) | B | ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) |
| L95-16 (CANL) | W | |
| L95-6 (CANH) | B | Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты |
| L95-17 (CANL) | W | |
| L95-7 (CANH) | B | ЭБУ щитка приборов № 1 |
| L95-18 (CANL) | W | |
| L95-8 (CANH) | R | Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в сборе |
| L95-19 (CANL) | W | |
| L95-9 (CANH) | R | Переключатель на рулевом колесе в сборе (ЭБУ накладки рулевого колеса) |
| L95-20 (CANL) | W | |
| L95-10 (CANH) | B | Переключатель наружного зеркала в сборе |
| L95-21 (CANL) | W | |
| L95-11 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 9 |
| L95-22 (CANL) | W |
*1: для моделей с ЭБУ буфера шины
*2: Для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 11
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 11) |
*b | для переключателя электропривода левого переднего сиденья |
| *c | для распределительного блока № 12 | *d | Для ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи |
| *e | для ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи | *f | для распределительного блока № 10 |
| *g | Для ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности) | - | - |
| Разъем распределительного блока № 11 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| S60-1 (CANH) | R | Переключатель электропривода левого переднего сиденья |
| S60-12 (CANL) | W | |
| S60-2 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 12 |
| S60-13 (CANL) | W | |
| S60-3 (CANH) | R | ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи |
| S60-14 (CANL) | W | |
| S60-4 (CANH) | R | ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи |
| S60-15 (CANL) | W | |
| S60-5 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 10 |
| S60-16 (CANL) | W | |
| S60-6 (CANH) | B | ЭБУ помощи при движении в сборе* |
| S60-17 (CANL) | W |
*: для моделей с предаварийной системой безопасности
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 12
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 12) |
*b | для переключателя электропривода задних сидений (для моделей с системой электропривода задних сидений или системой подогрева сидений) |
| *c | Для ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом (электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе) | *d | Для распределительного блока багажного отделения в сборе (ЭБУ заднего распределительного блока) |
| *e | для распределительного блока № 11 | - | - |
| Разъем распределительного блока № 12 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| S59-1 (CANH) | B | Переключатель электропривода заднего сиденья* |
| S59-12 (CANL) | W | |
| S59-2 (CANH) | B | ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом (электродвигатель доводчика двери багажного отделения) |
| S59-13 (CANL) | W | |
| S59-3 (CANH) | B | Распределительный блок багажного отделения в сборе (ЭБУ заднего распределительного блока) |
| S59-14 (CANL) | W | |
| S59-4 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 11 |
| S59-15 (CANL) | W |
*: для моделей с системой электропривода задних сидений или системой подогрева сидений
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 13 (для моделей с предаварийной системой безопасности)
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 13) |
*b | для ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности) |
| *c | для ЭБУ активного управления подголовником левого сиденья (подголовника переднего левого сиденья в сборе) (для моделей с системой интеллектуальных подголовников предаварийной системы безопасности). | *d |
|
| *e | для ЭБУ помощи при движении | *f | для датчика радара миллиметрового диапазона в сборе |
| *g | для ЭБУ контроля водителя (для моделей с камерой контроля водителя) | *h | для распределительного блока № 14 |
| Разъем распределительного блока № 13 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| L96-1 (CANH) | B | ЭБУ сетевого шлюза*1 |
| L96-12 (CANL) | W | |
| L96-2 (CANH) | R | ЭБУ активного управления подголовником левого сиденья (подголовник левого переднего сиденья в сборе)*1 |
| L96-13 (CANL) | G | |
| L96-3 (CANH) | R |
|
| L96-14 (CANL) | G | |
| L96-8 (CANH) | B | ЭБУ помощи при движении в сборе |
| L96-19 (CANL) | W | |
| L96-9 (CANH) | B | Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе |
| L96-20 (CANL) | W | |
| L96-10 (CANH) | B | ЭБУ контроля водителя в сборе*4 |
| L96-21 (CANL) | W | |
| L96-11 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 14 |
| L96-22 (CANL) | W |
*1: Для моделей с системой активного управления подголовниками предаварийной системы безопасности
*2: для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности (для 5-местных моделей с подставкой для ног)
*3: для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности (кроме 5-местных моделей с подставкой для ног)
*4: Для моделей с камерой контроля водителя
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 14 (для моделей с предаварийной системой безопасности)
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 14) |
*b | для датчика радара миллиметрового диапазона в сборе (для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности) |
| *c | для ЭБУ распознавания объектов (для моделей с системой помощи при движении по полосе) | *d | Для разъема распределительного блока № 13 |
| *e | для ЭБУ ночного видения № 1 (для моделей с системой ночного видения) | *f | для распределительного блока № 15 |
| Разъем распределительного блока № 14 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| R93-1 (CANH) | B | Задний датчик радара миллиметрового диапазона*1 |
| R93-12 (CANL) | W | |
| R93-2 (CANH) | B | ЭБУ распознавания объектов*2 |
| R93-13 (CANL) | W | |
| R93-3 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 13 |
| R93-14 (CANL) | W | |
| R93-4 (CANH) | B | ЭБУ системы ночного видения № 1*3 |
| R93-15 (CANL) | W | |
| R93-5 (CANH) | B | Разъем распределительного блока № 15 |
| R93-16 (CANL) | W |
*1: Для моделей с системой активного управления подголовниками предаварийной системы безопасности
*2: для моделей с системой помощи при движении по полосе
*3: Для моделей с системой ночного видения
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 15) |
| *b | для распределительного блока № 14 |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 15 (для моделей с предаварийной системой безопасности)
| Разъем распределительного блока № 15 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| R94-2 (CANL) | W | Разъем распределительного блока № 14 |
| R94-3 (CANH) | B |
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 16) |
| *b | Для разъема распределительного блока № 13 |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 16 (для моделей с предаварийной системой безопасности (кроме 5-местных моделей с подставкой для ног))
| Разъем распределительного блока № 16 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| e112-2 (CANL) | G | Разъем распределительного блока № 13 |
| e112-3 (CANH) | R |
ПРОВЕРЬТЕ DLC3
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L31-6 (CANH) - L31-14 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L31-6 (CANH) - L31-4 (CG) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L31-14 (CANL) - L31-4 (CG) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L31-6 (CANH) - L31-16 (BAT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L31-14 (CANL) - L31-16 (BAT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ECM
| *A | Шина V | *B | Шина рулевого управления |
| *C | Шина торможения и движения | *D | Шина силовой передачи |
Отсоедините разъемы ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A13-14 (CANH) - A13-13 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A13-14 (CANH) - E3-1 (E1) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-13 (CANL) - E3-1 (E1) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-14 (CANH) - A14-7 (BATT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A13-13 (CANL) - A14-7 (BATT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A13-12 (CA1H) - A13-11 (CA1L) | B - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A13-12 (CA1H) - E3-1 (E1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-11 (CA1L) - E3-1 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-12 (CA1H) - A14-7 (BATT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A13-11 (CA1L) - A14-7 (BATT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A13-18 (CA2H) - A13-17 (CA2L) | L - LG | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| A13-18 (CA2H) - E3-1 (E1) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-17 (CA2L) - E3-1 (E1) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-18 (CA2H) - A14-7 (BATT) | L - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A13-17 (CA2L) - A14-7 (BATT) | LG-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A13-10 (CAN+) - A13-9 (CAN-) | B - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| A13-10 (CAN+) - E3-1 (E1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-9 (CAN-) - E3-1 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A13-10 (CAN+) - A14-7 (BATT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A13-9 (CAN-) - A14-7 (BATT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
| *A | Шина V | *B | Шина рулевого управления |
| *C | Шина торможения и движения | - | - |
Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A21-9 (CANH) - A21-8 (CANL) | V - P | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A21-9 (CANH) - A19-1 (GND) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A21-8 (CANL) - A19-1 (GND) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A21-9 (CANH) - A19-43 (+BI1) | V - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A21-8 (CANL) - A19-43 (+BI1) | P-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A21-30 (CA1H) - A21-29 (CA1L) | L - LG | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A21-30 (CA1H) - A19-1 (GND) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A21-29 (CA1L) - A19-1 (GND) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A21-30 (CA1H) - A19-43 (+BI1) | L - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A21-29 (CA1L) - A19-43 (+BI1) | LG-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A19-7 (CA2H) - A19-6 (CA2L) | V - P | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A19-7 (CA2H) - A19-1 (GND) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-6 (CA2L) - A19-1 (GND) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A19-7 (CA2H) - A19-43 (+BI1) | V - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A19-6 (CA2L) - A19-43 (+BI1) | P-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Отсоедините разъемы блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L77-3 (CANH) - L77-4 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L77-3 (CANH) - L76-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L77-4 (CANL) - L76-1 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L77-3 (CANH) - L76-6 (+B1) | R - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L77-4 (CANL) - L76-6 (+B1) | G - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
| *A | Шина V | *B | Шина MS |
Отсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L11-5 (CANH) - L11-6 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L11-5 (CANH) - DA-40(GND1) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L11-6 (CANL) - DA-40(GND1) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L11-5 (CANH) - DF-1 (ALTB) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L11-6 (CANL) - DF-1 (ALTB) | G-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L11-16 (CANP) - L11-15 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L11-16 (CANP) - DA-40(GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L11-15 (CANN) - DA-40(GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L11-16 (CANP) - DF-1 (ALTB) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L11-15 (CANN) - DF-1 (ALTB) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ № 1
| *A | Шина V | *B | Шина MS |
Отсоедините разъем ЭБУ щитка приборов № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L10-20 (CANH) - L10-21 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L10-20 (CANH) - L10-18 (ES) | R - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L10-21 (CANL) - L10-18 (ES) | G - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L10-20 (CANH) - L10-13 (B) | R - P | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L10-21 (CANL) - L10-13 (B) | G - P | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L10-22 (CANP) - L10-23 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L10-22 (CANP) - L10-18 (ES) | B - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L10-23 (CANN) - L10-18 (ES) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L10-22 (CANP) - L10-13 (B) | B - P | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L10-23 (CANN) - L10-13 (B) | W - P | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Отсоедините разъем центрального блока управления системы SRS (см. стр. Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L73-13 (CANH) - L73-22 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| L73-13 (CANH) - L73-25 (E1) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L73-22 (CANL) - L73-25 (E1) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L73-13 (CANH) - L31-16 (BAT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L73-22 (CANL) - L31-16 (BAT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
| *1 | PA |
Отсоедините разъемы ЭБУ электропитания (распределительного блока со стороны пассажира).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A69-15 (CANH) - A69-14 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A69-15 (CANH) - PA-39 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A69-14 (CANL) - PA-39 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A69-15 (CANH) - PM-1 (BECU) | R-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A69-14 (CANL) - PM-1 (BECU) | G - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР
Отсоедините разъем ЭБУ устройства поворота фар.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A37-12 (CANH) - A37-13 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A37-12 (CANH) - A37-22 (E1) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A37-13 (CANL) - A37-22 (E1) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A37-12 (CANH) - L31-16 (BAT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A37-13 (CANL) - L31-16 (BAT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъем приемника мультимедийного модуля в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L146-1 (CANH) - L146-2 (CANL) | R - G | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L146-1 (CANH) - L146-12 (GND1) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L146-2 (CANL) - L146-12 (GND1) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L146-1 (CANH) - L146-17 (+B1) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L146-2 (CANL) - L146-17 (+B1) | G - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРВОЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L21-10 (CANH) - L21-9 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L21-10 (CANH) - L21-2 (ESS) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L21-9 (CANL) - L21-2 (ESS) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L21-10 (CANH) - L21-3 (BAT) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L21-9 (CANL) - L21-3 (BAT) | W - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ
Отсоедините разъем датчика рысканья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L71-3 (CANH) - L71-2 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L71-3 (CANH) - L71-1 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L71-2 (CANL) - L71-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L71-3 (CANH) - L31-16 (BAT) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L71-2 (CANL) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
| *A | Шина рулевого управления | *B | Шина торможения и движения |
Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A44-2 (CA1H) - A44-3 (CA1L) | L - LG | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| A44-2 (CA1H) - A44-5 (PGND) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A44-3 (CA1L) - A44-5 (PGND) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A44-2 (CA1H) - A44-6 (+B) | L - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A44-3 (CA1L) - A44-6 (+B) | LG - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A44-1 (CA2H) - A44-8 (CA2L) | V - P | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| A44-1 (CA2H) - A44-5 (PGND) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A44-8 (CA2L) - A44-5 (PGND) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A44-1 (CA2H) - A44-6 (+B) | V - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A44-8 (CA2L) - A44-6 (+B) | P - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (для моделей с VGRS)
| *A | Шина рулевого управления | *B | Шина торможения и движения |
Отсоедините разъемы ЭБУ рулевого управления.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A41-9 (CANH) - A41-20 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| A41-9 (CANH) - A42-7 (PGND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A41-20 (CANL) - A42-7 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A41-9 (CANH) - A42-10 (+BI) | B - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A41-20 (CANL) - A42-10 (+BI) | W - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A42-4 (CAN+) - A42-9 (CAN-) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| A42-4 (CAN+) - A42-7 (PGND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A42-9 (CAN-) - A42-7 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A42-4 (CAN+) - A42-10 (+BI) | B - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A42-9 (CAN-) - A42-10 (+BI) | W - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с пневматической подвеской)
| *A | Шина рулевого управления | *B | Шина торможения и движения |
Отсоедините разъемы ЭБУ управления подвеской.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L88-7 (CANH) - L88-8 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L88-7 (CANH) - L88-4 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L88-8 (CANL) - L88-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L88-7 (CANH) - L31-16 (BAT) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L88-8 (CANL) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| R1-22 (CA2H) - R1-21 (CA2L) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| R1-22 (CA2H) - L88-4 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R1-21 (CA2L) - L88-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R1-22 (CA2H) - L31-16 (BAT) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| R1-21 (CA2L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)
Отсоедините разъемы ЭБУ ремней безопасности.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| S47-1 (CANH) -S47-2 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| S47-1 (CANH) - S45-8 (PGND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S47-2 (CANL) - S45-8 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S47-1 (CANH) - S45-7 (+B) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| S47-2 (CANL) - S45-7 (+B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)
| *A | Шина рулевого управления | *B | Шина торможения и движения |
| *C | Шина MS | *D | Шина системы помощи при парковке |
Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A33-1 (CA1H) - A33-2 (CA1L) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A33-1 (CA1H) - A33-25 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-2 (CA1L) - A33-25 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-1 (CA1H) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A33-2 (CA1L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A33-16 (CA2H) - A33-17 (CA2L) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A33-16 (CA2H) - A33-25 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-17 (CA2L) - A33-25 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-16 (CA2H) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A33-17 (CA2L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A33-19 (CANP) - A33-18 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A33-19 (CANP) - A33-25 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-18 (CANN) - A33-25 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-19 (CANP) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A33-18 (CANN) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A33-40 (CA1P) - A33-39 (CA1N) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A33-40 (CA1P) - A33-25 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-39 (CA1N) - A33-25 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A33-40 (CA1P) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A33-39 (CA1N) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности).
| *A | Шина рулевого управления | *B | Шина WIL |
Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L102-16 (CA1H) - L102-15 (CA1L) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L102-16 (CA1H) - L102-4 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L102-15 (CA1L) - L102-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L102-16 (CA1H) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L102-15 (CA1L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L102-13 (CA2H) - L102-12 (CA2L) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L102-13 (CA2H) - L102-4 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L102-12 (CA2L) - L102-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L102-13 (CA2H) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L102-12 (CA2L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Отсоедините разъемы ЭБУ стояночного тормоза в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) | B - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) | B - BE | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) | W - BE | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)
| *A | Шина торможения и движения | *B | Шина датчика |
Отсоедините разъем левого датчика системы контроля слепых зон.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| m2-2 (CA1P) - m2-7 (CA1N) | Y - B | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| m2-2 (CA1P) - m2-10 (BLGD) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m2-7 (CA1N) - m2-10 (BLGD) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m2-2 (CA1P) - L31-16 (BAT) | Y - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| m2-7 (CA1N) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| m2-1 (CA2P) - m2-6 (CA2N) | B-Y | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| m2-1 (CA2P) - m2-10 (BLGD) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m2-6 (CA2N) - m2-10 (BLGD) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m2-1 (CA2P) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| m2-6 (CA2N) - L31-16 (BAT) | Y - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)
| *1 | BRGD |
Отсоедините разъем правого датчика системы контроля слепых зон.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| m1-1 (CA2P) - m1-6 (CA2N) | B-Y | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| m1-1 (CA2P) - m1-10 (BRGD) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m1-6 (CA2N) - m1-10 (BLGD) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| m1-1 (CA2P) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| m1-6 (CA2N) - L31-16 (BAT) | Y - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ
Отсоедините разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L169-3 (CA2H) - L169-5 (CA2L) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L169-3 (CA2H) - L169-17 (E) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L169-5 (CA2L) - L169-17 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L169-3 (CA2H) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L169-5 (CA2L) - L31-16 (BAT) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕДНИХ ФАР СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР)
Отсоедините разъем ЭБУ передних фар сети мультиплексной связи (переднего контроллера).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A50-3 (CANP) - A50-4 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| A50-3 (CANP) - A50-2 (E) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A50-4 (CANN) - A50-2 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A50-3 (CANP) - A50-1 (FMB3) | B - LG | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A50-4 (CANN) - A50-1 (FMB3) | W - LG | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъем переключателя наружного зеркала.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L6-2 (CANP) - L6-3 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L6-2 (CANP) - L6-1 (E) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L6-3 (CANN) - L6-1 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L6-2 (CANP) - L6-12 (B) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L6-3 (CANN) - L6-12 (B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ЭБУ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
Tech Tips
Поскольку меджу ЭБУ накладки рулевого колеса и разъемом жгута проводов автомобиля находится витой кабель, проверку непосредственно на разъеме жгута проводов автомобиля со стороны ЭБУ накладки рулевого колеса выполнить невозможно.
| *1 | NOSB |
Отсоедините разъем витого кабеля в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L110-10 (CANP) - L110-9 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L110-10 (CANP) - L110-3 (NOSB) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L110-9 (CANN) - L110-3 (NOSB) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L110-10 (CANP) - L110-7 (+B) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L110-9 (CANN) - L110-7 (+B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ
Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L34-5 (CANP) - L34-14 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L34-5 (CANP) - L34-11 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L34-14 (CANN) - L34-11 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L34-5 (CANP) - L34-2 (+B) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L34-14 (CANN) - L34-2 (+B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L15-27 (CANH) - L15-28 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| L15-27 (CANH) - L15-17 (E) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L15-28 (CANL) - L15-17 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L15-27 (CANH) - L15-1 (+B1) | B - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L15-28 (CANL) - L15-1 (+B1) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Отсоедините разъем ЭБУ левой передней двери сети мультиплексной связи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| N10-9 (CANP) - N10-10 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| N10-9 (CANP) - N10-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| N10-10 (CANN) - N10-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| N10-9 (CANP) - N10-11 (CPUB) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| N10-10 (CANN) - N10-11 (CPUB) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Отсоедините разъем ЭБУ правой передней двери сети мультиплексной связи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| N1-9 (CANP) - N1-10 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| N1-9 (CANP) - N1-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| N1-10 (CANN) - N1-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| N1-9 (CANP) - N1-11 (CPUB) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| N1-10 (CANN) - N1-11 (CPUB) | W-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Отсоедините разъем ЭБУ левой задней двери сети мультиплексной связи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| O14-9 (CANP) - O14-10 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| O14-9 (CANP) - O14-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| O14-10 (CANN) - O14-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| O14-9 (CANP) - O14-11 (CPUB) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| O14-10 (CANN) - O14-11 (CPUB) | W-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Отсоедините разъем ЭБУ правой задней двери сети мультиплексной связи.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| O3-9 (CANP) - O3-10 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| O3-9 (CANP) - O3-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| O3-10 (CANN) - O3-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| O3-9 (CANP) - O3-11 (CPUB) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| O3-10 (CANN) - O3-11 (CPUB) | W-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
Отсоедините разъемы переключателя электропривода левого переднего сиденья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| e46-25 (CANP) - e46-24 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| e46-25 (CANP) - e45-6 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e46-24 (CANN) - e45-6 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e46-25 (CANP) - e45-7 (+B) | R - B-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| e46-24 (CANN) - e45-7 (+B) | W - B-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
Отсоедините разъемы переключателя электропривода правого переднего сиденья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| e20-25 (CANP) - e20-24 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| e20-25 (CANP) - e18-6 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e20-24 (CANN) - e18-6 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e20-25 (CANP) - e18-7 (+B) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| e20-24 (CANN) - e18-7 (+B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНИХ СИДЕНИЙ (для моделей с системой электропривода задних сидений или системой подогрева сидений)
| *A | для 4-местных моделей с подставкой для ног | *B | кроме 4-местных моделей с подставкой для ног |
Отсоедините разъем переключателя электропривода заднего сиденья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| S15-13 (CANH) -S15-14 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| S15-13 (CANH) - S15-1 (E) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S15-14 (CANL)- S15-1 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S15-13 (CANH) - S15-8 (B) | B - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| S15-14 (CANN) - S15-8 (B) | W - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| r2-5 (CANH) - r2-4 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| r2-5 (CANH) - r2-9 (E) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| r2-4 (CANL) - r2-9 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| r2-5 (CANH) - r2-14 (B) | R - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| r2-4 (CANN) - r2-14 (B) | W - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъем переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L25-5 (CANP) - L25-6 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L25-5 (CANP) - L25-8 (E) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L25-6 (CANN) - L25-8 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L25-5 (CANP) - L25-1 (B) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L25-6 (CANN) - L25-1 (B) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДОВОДЧИКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ).
Отсоедините ЭБУ двери багажного отделения с электроприводом (электродвигатель доводчика двери багажного отделения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| S43-6 (CANP) - S43-5 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| S43-6 (CANP) - S43-11 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S43-5 (CANN) - S43-11 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S43-6 (CANP) - S43-10 (ECUB) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| S43-5 (CANN) - S43-10 (ECUB) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
Отсоедините разъем распределительного блока багажного отделения (ЭБУ заднего распределительного блока).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| S62-20 (CANP) - S62-28 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| S62-20 (CANP) - LA-43 (PGND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S62-28 (CANN) - LA-43 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| S62-20 (CANP) - LD-4 (MPXB) | B - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| S62-28 (CANN) - LD-4 (MPXB) | W-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ В СБОРЕ (для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах).
Отсоедините разъем приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L101-3 (CANP) - L101-6 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L101-3 (CANP) - L101-4 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L101-6 (CANN) - L101-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L101-3 (CANP) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L101-6 (CANN) - L31-16 (BAT) | W - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ) (для моделей с ЭБУ буфера шины)
Отсоедините дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L134-1 (CANP) - L134-2 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с предаварийной системой безопасности)
Отсоедините разъем датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| B9-4 (CA1P) - B9-3 (CA1N) | B - L | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| B9-4 (CA1P) - L31-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| B9-3 (CA1N) - L31-4 (CG) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| B9-4 (CA1P) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| B9-3 (CA1N) - L31-16 (BAT) | L - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с интеллектуальными подголовниками предаварийной системы безопасности).
Отсоедините разъем заднего датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| R51-4 (CA1P) - R51-3 (CA1N) | B - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| R51-4 (CA1P) - L31-4 (CG) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R51-3 (CA1N) - L31-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R51-4 (CA1P) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| R51-3 (CA1N) - L31-16 (BAT) | W - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ (для моделей с системой помощи при движении по полосе).
Отсоедините разъем ЭБУ распознавания объектов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| g1-16 (CANH) - g1-5 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| g1-16 (CANH) - g1-10 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| g1-5 (CANL) - g1-10 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| g1-16 (CANH) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| g1-5 (CANL) - L31-16 (BAT) | W - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ КОНТРОЛЯ ВОДИТЕЛЯ (для моделей с камерой контроля водителя)
Отсоедините разъем ЭБУ контроля водителя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L140-12 (CANH) - L140-11 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L140-12 (CANH) - L140-2 (GND) | B - B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L140-11 (CANL) - L140-2 (GND) | W - B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L140-12 (CANH) - L31-16 (BAT) | B - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L140-11 (CANL) - L31-16 (BAT) | W - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ НОЧНОГО ВИДЕНИЯ № 1 (для моделей с системой ночного видения)
Отсоедините разъем ЭБУ системы ночного видения № 1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| g2-8 (CA1P) - g2-9 (CA1N) | Y - L | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| g2-8 (CA1P) - g2-6 (RE) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| g2-9 (CA1N) - g2-6 (RE) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| g2-8 (CA1P) - L31-16 (BAT) | Y - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| g2-9 (CA1N) - L31-16 (BAT) | L - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ (ПОДГОЛОВНИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ) (для моделей с системой интеллектуальных подголовников предаварийной системы безопасности).
Отсоедините разъем ЭБУ активного управления подголовником левого сиденья (подголовника левого переднего сиденья в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| e73-2 (CA3H) - e73-5 (CA3L) | R - G | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| e73-2 (CA3H) - e73-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e73-5 (CA3L) - e73-1 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e73-2 (CA3H) - L31-16 (BAT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| e73-5 (CA3L) - L31-16 (BAT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (ПОДГОЛОВНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) (для моделей с системой активного управления подголовниками предаварийной системы безопасности (для 5-местных моделей с подставкой для ног))
Отсоедините разъем ЭБУ активного управления подголовником правого сиденья (подголовника правого переднего сиденья в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| e60-2 (CA3H) - e60-5 (CA3L) | R - G | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| e60-2 (CA3H) - e60-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e60-5 (CA3L) - e60-1 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| e60-2 (CA3H) - L31-16 (BAT) | R-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| e60-5 (CA3L) - L31-16 (BAT) | G - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ TCM
Отсоедините разъемы TCM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A12-18 (CAN+) - A12-28 (CAN-) | B - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| A12-18 (CAN+) - E5-7 (E1) | B - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A12-28 (CAN-) - E5-7 (E1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A12-18 (CAN+) - A12-7 (BATT) | B - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A12-28 (CAN-) - A12-7 (BATT) | W-R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)
Отсоедините разъем приемопередатчика системы обработки и передачи информации.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| L181-15 (CANP) - L181-16 (CANN) | R - G | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| L181-15 (CANP) - L181-4 (E) | R-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L181-16 (CANN) - L181-4 (E) | G - B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| L181-15 (CANP) - L181-1 (+B) | R – R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| L181-16 (CANN) - L181-1 (+B) | G - R | Зажигание выключено | 6 кОм или более |