СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы температуры охлаждающей жидкости от ЕСМ к щитку приборов по шине CAN. Щиток приборов в сборе отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


*1	Линия CAN
*2	Щиток приборов в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если цепь датчика температуры охлаждающей жидкости оборвана или закорочена, выводится DTC системы SFI. Если отображается этот код, в первую очередь выполните поиск неисправностей в системе SFI.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

Результат
Результат	Перейти к
DTC системы передачи данных CAN не выводятся	А
DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test.

Щиток приборов
Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Water Temperature Meter Operation	Указатель температуры охлаждающей жидкости	LOW (НИЗКАЯ), NORMAL (НОРМАЛЬНАЯ), HIGH (ВЫСОКАЯ)	Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

Tech Tips

Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу.

OK
Стрелка индикатора в норме.

Результат
Результат	Перейти к
OK	А
NG (для моделей с мультиинформационным дисплеем)	B
NG (для моделей без мультиинформационного дисплея)	C

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List.

Щиток приборов
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Coolant Temperature	Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40 (-40), макс.: 140 (284)	После прогрева: 80-105 (176-221)	Единицы: °C (°F) Если значение температуры -40 (-40): в цепи датчика имеется обрыв Если значение температуры 140 (284): в цепи датчика имеется короткое замыкание.

OK
Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на портативном диагностическом приборе после прогрева, находится в диапазоне от 80-95°C (176-203°F).

Результат
Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (для моделей с мультиинформационным дисплеем)	B
NG (для моделей без мультиинформационного дисплея)	C

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ)

Двигатель*1, *2, *3
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Coolant Temp	Температура охлаждающей жидкости двигателя: Мин.: -40°C, макс.: 140°C	80-100°C (176-212°F): после прогрева	Если значение равно -40°C (-40°F), цепь датчика разомкнута. Если значение равно 140°C (284°F), в цепи датчика имеется короткое замыкание.

Двигатель*4
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Coolant Temp	Температура охлаждающей жидкости двигателя / Мин.: -40°C, макс.: 140°C	После прогрева двигателя: 75-90°C (167-194°F)	Если значение составляет -40°C (-40°F) или 140°C (284°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание. После продолжительной стоянки автомобиля показания датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске и температуры наружного воздуха приблизительно равны.

*1: Для моделей с 1GR-FE
*2: Для моделей с 1UR-FE
*3: Для моделей с 3UR-FE
*4: Для моделей с 1VD-FTV

OK
Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, почти совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.

Результат
Результат	Перейти к
OK	А
NG (для моделей с 1GR-FE)	B
NG (для моделей с 1UR-FE)	C
NG (для моделей с 3UR-FE)	D
NG (для моделей с 1VD-FTV)	E

Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI" (см. стр. Click here)

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" (см. стр. Click here)

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
1. Для моделей с мультиинформационным дисплеем:
  1. Временно замените щиток приборов новым (см. стр. Click here).
2. Для моделей без мультиинформационного дисплея:
  1. Временно замените щиток приборов новым (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

Для моделей с мультиинформационным дисплеем:
1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа щитка приборов (см. стр. Click here).

Для моделей без мультиинформационного дисплея:

Убедитесь, что восстановилась нормальная работа щитка приборов (см. стр. Click here).

OK
Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе.

Результат
Результат	Перейти к
OK	А
NG (для моделей с 1GR-FE)	B
NG (для моделей с 1UR-FE)	C
NG (для моделей с 3UR-FE)	D
NG (для моделей с 1VD-FTV)	E

КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЩИТОК ПРИБОРОВ)

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)