СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов получает сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ по шине CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001WXGE01
*1 Линия CAN
*2 Щиток приборов в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      TachoMeter Operation Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.

      OK
      Стрелка индикатора в норме.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с мультиинформационным дисплеем) B
      NG (для моделей без мультиинформационного дисплея) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТАХОМЕТР)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Rpm Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700 - 800 Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.
      Результат
      Результат Перейти К
      NG А
      OK (для моделей с мультиинформационным дисплеем) B
      OK (для моделей без мультиинформационного дисплея) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя. А
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 1GR-FE). B
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для 1UR-FE). C
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 3UR-FE). D
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, не совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя (для моделей с 1VD-FTV). E
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте тип щитка приборов.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с мультиинформационным дисплеем: А
      Для моделей без мультиинформационного дисплея B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)