СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B1244

Код DTC Наименование DTC
B1244 Неисправность в цепи датчика освещения

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется при обнаружении неисправности в цепи датчика автоматического управления освещением.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1244

Выполнение одного из следующих условий:


  • Неисправность датчика автоматического управления освещением.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика освещения.

  • Датчик автоматического управления освещением

  • Жгут или разъем

  • Главный ЭБУ кузова

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X4R6E13
*a Датчик автоматического управления освещением
*b Главный ЭБУ кузова

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1244 не выводится.

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Illumination Rate Info Интенсивность освещения/мин.: 0, макс.: 99,99 Отображается фактическая интенсивность освещения -
      OK
      Показание освещения соответствует таблице выше.

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. A01XAC3E01
      *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (главный ЭБУ кузова)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E2-20 (CLTB) - E2-18 (CLTE) Зажигание включено 11 - 14 В
      Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)


    1. A01X6MBE01
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова)
      *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику автоматического управления освещением)

      Отсоедините разъем Е2 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем F9 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      E2-20 (CLTB) - F9-6 (CLTB) Всегда Менее 1 Ом
      E2-19 (CLTS) - F9-5 (CLTS)
      E2-18 (CLTE) - F9-3 (CLTE)
      E2-20 (CLTB) - Масса кузова Всегда 10 кОм или более
      E2-19 (CLTS) - Масса кузова
      E2-18 (CLTE) - Масса кузова

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ