Click here

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Цепь контактов TC и CG

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь контактов TC и CG
Click here

ОПИСАНИЕ

Для входа в режим вывода кодов DTC необходимо соединить контакты 13 (TC) и 4 (CG) диагностического разъема DLC3. Коды DTC отображаются схемой мигания контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Tip:

Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах постоянно мигает, возможно, имеется короткое замыкание на массу в проводке контакта TC разъема DLC3 или в каждом ЭБУ.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Выберите пункт "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) на экране "System Select" (выбор системы).

    5. Проверьте систему передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением: см. стр. , для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр.Click here).

      OK
      Система передачи данных CAN работает нормально.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)

    • C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр.Click here)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - ECM)


    1. Отсоедините разъем A38*1, A52*2 ЕСМ.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-13 (TC) - A38-16*1, 27*2(TC) Всегда Менее 1 Ом
      E22-13 (TC) или A38-16*1, 27*2(TC) - масса Всегда 10 кОм или более
      E22-4 (CG) - масса Всегда Менее 1 Ом

      • *1: для моделей с 1UR-FE

      • *2: для моделей с 1VD-FTV

      Номинальное сопротивление
      Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E22-13 (TC) - A52-27 (TC) Всегда Менее 1 Ом
      E22-13 (TC) или A52-27 (TC) - масса Всегда 10 кОм или более
      E22-4 (CG) - масса Всегда Менее 1 Ом

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DLC3 (НАПРЯЖЕНИЕ TC)


    1. A01X1K3E02

      Подсоедините разъем A38*1, A52*2 ЕСМ.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E22-13 (TC) - E22-4 (CG) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a Вид спереди разъема DLC3
      Результат
      Результат Перейдите к
      OK А
      NG (для моделей с 1UR-FE) B
      NG (для моделей с 1VD-FTV) C

    • А

      ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр.Click here)

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр.Click here)