СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ РЕГИСТРАЦИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ

    Note

    Идентификатор передатчика указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. После установки шины на диск считать идентификатор передатчика невозможно. Поэтому запишите идентификатор передатчика до установки шины.


    1. При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


      1. Считайте зарегистрированные значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в старом ЭБУ, с помощью GTS, и запишите их.

      2. Если считать сохраненные значения идентификаторов передатчиков невозможно из-за неисправности узлов, например ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, снимите шины с дисков и проверьте идентификаторы, которые нанесены на вентили и передатчики системы предупреждения.

    2. При замене вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


      1. Запишите 7-значный номер (идентификатор передатчика), указанный на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        A01X7NGE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах - -
        *a Идентификатор передатчика (7-значный номер) *b Идентификационная метка функции отображения давления в шинах в зависимости от типа частоты вращения колеса

        Note

        Обязательно используйте вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с идентификационными метками для данной модели.

  2. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS)

    Note

    Для моделей с функцией переключения идентификаторов:


    • Перед выполнением регистрации идентификаторов для 2-го комплекта шин убедитесь, что была выполнена регистрация идентификаторов для основного комплекта шин.

    • Если регистрация идентификаторов для основного комплекта шин не выполнена, выполнить регистрацию идентификаторов для 2-го комплекта шин невозможно.

    • При выполнении регистрации идентификаторов для 2-го комплекта шин располагайте шины и колеса 2-го и основного комплектов шин рядом с автомобилей (на расстоянии менее 10 м (32,8 фута) от автомобиля).

      Tech Tips

      Если регистрируется идентификатор на 2-ом комплекте шин, диск и шина, которые имеют идентификатор из основного комплекта шин, также должны пройти процесс сертификации идентификатора для основного комплекта шин. Если не выполнить сертификацию идентификатора основного комплекта шин, в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется DTC C2126/26.

    • При использовании 2-го комплекта шин или переходе со 2-го комплекта шин на основной комплект шин после выполнения регистрации для 2-го комплекта шин переключитесь на соответствующий набор идентификаторов по окончании установки шин и колес.

    Tech Tips


    • Номера, зарегистрированные ранее, будут удалены из памяти после окончания регистрации.

    • Если шаг регистрации идентификатора не завершится в течение 300 с, регистрация идентификатора будет отменена.

    • Для моделей с функцией переключения идентификаторов:

      Чтобы выполнить регистрацию идентификаторов для 2-го комплекта шин, выберите "2nd Set" (2-й комплект) на экране дисплея.


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание и GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / ID Registration.

    6. Выполните указания, отображаемые на экране GTS.

  3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВВОДА ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

    Note


    • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном в для кодов DTC C2121/21 - C2125/25 (см. стр. Click here)

    • Если идентификаторы передатчиков не были зарегистрированы, приблизительно через 3 минуты ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выдают DTC C2171/71.

    • Если отображаются номинальные значения давления, идентификаторы передатчиков зарегистрированы правильно.

    • Если в течение нескольких минут значения давления не появились на экране, возможно, идентификаторы передатчиков указаны неверно или система неисправна.

    • После регистрации всех идентификаторов передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется DTC C2126/26 и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затим горит постоянно. Если ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах успешно получит радиосигналы от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в памяти ЭБУ, DTC C2126/26 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключается.


    1. При проверке регистрации идентификаторов для 2-го комплекта шин (для моделей с функцией переключения идентификаторов):

      Приведите в действие переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и переключитесь на идентификаторы 2-го комплекта шин.

    2. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2125/25.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

    3. Уменьшите давление в каждой шине на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) или более и убедитесь, что параметр "ID Tire Inflation Pressure" (давление в шине для идентификатора) обновляется, и отображаются фактические давления в шинах.

    4. Убедившись, что значения давления для всех шин обновлены, установите требуемое давление в шинах, нажмите на переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и выполните инициализацию.

  4. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (С ПОМОЩЬЮ GTS) (для моделей без функции отображения давления в шинах)


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание и GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

    6. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов кв. дюйм) или более в течение 30 секунд.

      Note


      • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

    7. Считайте значение параметра "ID Tire Inflation Pressure", определите шину с пониженным давлением и запишите соответствующий вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (ID1 - ID5).

    8. Повторите это действие для всех шин.

    9. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    10. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Utility / Tire Position Write.

    11. Выполните указания, отображаемые на экране GTS.

  5. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GTS) (для моделей с функцией отображения давления в шинах)


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    2. После выполнения инициализации положения шин удаляются. Положение шин автоматически определяется после поездки на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) в течение не менее 10 мин за одну поездку.

      Tech Tips

      Запрещается выполнять идентификацию положения шин, двигаясь на передаче заднего хода. Если идентификация положения шин осуществляется при движении на передаче заднего хода, идентификационная информация будет отклонена и идентификация положения может занять больше времени, чем обычно.

    3. Не менее 3 раз в течение поездки поверните направо или налево.

      Tech Tips

      Если автомобиль движется при следующих условиях, идентификация положения шин может занять больше времени, чем обычно.


      • Автомобиль часто останавливается.

      • Автомобиль остановлен в течение длительного времени.

      • Автомобиль движется на передаче заднего хода.

      • Автомобиль движется по ухабистым или дорогам с неровной поверхностью.

  6. СПОСОБ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ (для моделей с функцией переключения идентификаторов)


    1. Способ переключения идентификаторов:

      Note


      • Если система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах неисправна, обязательно выполните ее диагностику, прежде чем выполнять переключение идентификаторов.

      • В ходе проверки системы, а также в режиме активной диагностики выполнить переключение идентификаторов невозможно.

    2. Установите на автомобиль шины и колеса с надлежащими идентификаторами.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. 3 раза в течение 3 с установите переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах во включенное и выключенное состояние (нажмите/отпустите → нажмите/отпустите → нажмите/отпустите).

    5. Проверьте функцию обратной сигнализации контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Tech Tips

      Убедитесь, что контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах 3 раза загорается на 3 с и гаснет на 0,5 с.

    6. Проверка функции переключения идентификаторов:

      Note


      • Процесс обновления данных о давлении в шинах может продолжаться до 2-3 мин.

      • Если все данные о давлении в шинах обновлены, переключение идентификаторов завершено.

      • После переключения идентификаторов в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохраняется DTC C2126/26, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 мин, а затем начинает гореть непрерывно. Когда данные от всех вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, зарегистрированных в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, DTC C2126/26 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах гаснет.

    7. Подключите GTS к DLC3.

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров ID1 - ID5 в списке Data List.

    9. Уменьшите давление в каждой шине на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) или более и убедитесь, что параметр "ID Tire Inflation Pressure" (давление в шине для идентификатора) обновляется, и отображаются фактические давления в шинах.

    10. Убедившись, что значения давления для всех шин обновлены, установите требуемое давление в шинах, нажмите на переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и выполните инициализацию.