СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

   
   

   1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

   2. Установите кольцевое уплотнение на ступицу колеса.

      Note

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

   3. Подсоедините передний приводной вал к ступице переднего колеса.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник переднего приводного вала.

   4. 

      Установите защитный кожух и ступицу колеса на поворотный кулак, закрепив их 4 болтами.

      Torque:

      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

   Click here

3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Подсоедините суппорт переднего дискового тормоза и вверните 2 новых болта.

      Torque:

      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

      Note

      
      

      • Не перегните гибкий шланг.

      • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

      • Не допускайте чрезмерной затяжки болтов.

4. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

   
   

   1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.

      Note

      
      

      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

   2. 

      С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм заверните гайку вала полуоси.

      Torque:

      200 Н*м  { 2039 кгс*см, 148 фунт-сила-футов }

   3. С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм ослабьте гайку вала полуоси.

   4. С помощью торцевого ключа с головкой 39 мм вновь затяните гайку вала полуоси.

      Torque:

      340 Н*м  { 3467 кгс*см, 251 фунт-сила-фут }

   5. 

      Установите регулировочный блокировочный колпачок переднего колеса и новый шплинт.

5. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Выверните 2 болта и отсоедините суппорт дискового тормоза от поворотного кулака.

      Note

      
      

      • Не отсоединяйте гибкий шланг от суппорта дискового тормоза.

      • Не перекручивайте и не сгибайте гибкий шланг.

6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

   Click here

7. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

   
   

   1. Проверьте ступицу переднего колеса (см. стр. Click here).

8. УСТАНОВИТЕ МАСЛЕНКУ СТУПИЦЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

   
   

   1. Установите масленку ступицы колеса.

      Note

      Проверьте надежность крепления масленки ступицы колеса к ступице колеса.

9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

   Click here

10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Подсоедините суппорт переднего дискового тормоза и вверните 2 новых болта.

       Torque:

       99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

       Note

       
       

       • Не перегните гибкий шланг.

       • Убедитесь в том, что болты не повреждены и не загрязнены.

       • Не допускайте чрезмерной затяжки болтов.

    2. 

       *1	Болт
       *2	Гайка

       Подсоедините кронштейн трубопровода тормозной системы к поворотному кулаку с помощью болта и гайки.

       Torque:

       Для болта

       31 Н*м  { 316 кгс*см, 23 фунт-сила-фута }

       Для гайки

       13 Н*м  { 132 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:

    для алюминиевых дисков

    131 Н*м  { 1336 кгс*см, 97 фунт-сила-футов }

    для стальных дисков

    209 Н*м  { 2131 кгс*см, 154 фунт-сила-фута }

12. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ (для моделей с KDSS)

    Click here

13. ЗАКРОЙТЕ ЗАСЛОНКУ КОРПУСА СТАБИЛИЗАТОРА С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ (для моделей с KDSS)

    Click here

14. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS)

    Click here

15. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    
    

    1. Для моделей с VSC:

       (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с АБС:

       (см. стр. Click here).