ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для моделей без DPF) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Note

    Обязательно установите форсунку, фиксатор корпуса и болт в первоначальные положения.


    1. B001XTI

      Установите 4 новых седла форсунок в головку блока цилиндров.

    2. B001Y7PE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на 4 новых кольцевых уплотнения.

    3. Установите кольцевые уплотнения на каждую форсунку, как показано на рисунке.

    4. Установите 4 форсунки в головку блока цилиндров.

      Note


      • Вставляйте форсунку до контакта с поверхностью седла форсунки.

      • После установки форсунки в головку блока цилиндров кольцевое уплотнение может препятствовать полной посадке форсунки. В этом случае извлеките форсунку и установите ее снова.

      • Обязательно возвращайте форсунку в то же место, с которого она была снята.

    5. При замене форсунки новой деталью зарегистрируйте компенсационный код форсунки.

    6. Временно закрепите 4 новые шайбы и 4 фиксатора форсунок 4 зажимными болтами.

      Note


      • B001WMRE08

        Вилочная часть фиксатора корпуса форсунки должна быть установлена на форсунку.

      • Перед затяжкой болтов убедитесь, что фиксатор корпуса форсунки установлен правильно.

      • Чтобы затянуть зажимные болты, вначале затягивайте их вручную, пока они не будут поворачиваться дальше. Затем затяните болты с заданным моментом на следующем этапе.

      • При затяжке болтов следите за тем, чтобы не наклонить болт и фиксатор.

      • Запрещается использовать шайбу повторно.

      Обозначения на рисунке
      *1 Шайба
      *2 Фиксатор корпуса форсунки
      *a Вниз
    7. B001WBH

      Временно закрепите левый общий нагнетающий топливопровод 2 болтами.

    8. B001WP6

      Временно установите 4 новые топливные трубки высокого давления на топливную систему Common Rail и форсунки.

    9. B001ZGHE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Трубопровод обратного слива топлива

      Проверьте трубопровод обратного слива топлива. Убедитесь, что на уплотнительных поверхностях 5 штуцеров нет царапин и вмятин. Если присутствуют царапины или вмятины, замените трубопровод обратного слива топлива.

    10. Установите на место трубку обратного слива и 5 новых прокладок.

    11. B001XWW

      Временно закрепите трубку обратного слива с помощью 4 полых винтов и пустотелого соединительного болта-штуцера.

      Обозначения на рисунке
      B001WGT Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Tech Tips

      Чтобы установить форсунки, слегка затяните 4 полых винта и пустотелый соединительный болт-штуцер.

    12. Затяните 4 болта фиксаторов корпуса.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    13. Снимите 4 топливные трубки высокого давления.

    14. Выверните 2 болта и снимите левый общий нагнетающий топливопровод.

    15. B001XPH

      Затяните 4 полых винта.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Если полый винт случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить вместе с трубопроводом обратного слива топлива.

    16. B001Z7T

      Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Если пустотелый соединительный болт-штуцер случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить вместе с трубопроводом обратного слива топлива.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Note

    Обязательно установите форсунку, фиксатор корпуса и болт в первоначальные положения.


    1. B001XTI

      Установите 4 новых седла форсунок в головку блока цилиндров.

    2. B001Y7PE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на 4 новых кольцевых уплотнения.

    3. Установите кольцевые уплотнения на каждую форсунку, как показано на рисунке.

    4. Установите 4 форсунки в головку блока цилиндров.

      Note


      • Вставляйте форсунку до контакта с поверхностью седла форсунки.

      • После установки форсунки в головку блока цилиндров кольцевое уплотнение может препятствовать полной посадке форсунки. В этом случае извлеките форсунку и установите ее снова.

      • Обязательно возвращайте форсунку в то же место, с которого она была снята.

    5. При замене форсунки новой деталью зарегистрируйте компенсационный код форсунки.

    6. Временно закрепите 4 новые шайбы и 4 фиксатора форсунок 4 зажимными болтами.

      Note


      • B001WMRE08

        Вилочная часть фиксатора корпуса форсунки должна быть установлена на форсунку.

      • Перед затяжкой болтов убедитесь, что фиксатор корпуса форсунки установлен правильно.

      • Чтобы затянуть зажимные болты, вначале затягивайте их вручную, пока они не будут поворачиваться дальше. Затем затяните болты с заданным моментом на следующем этапе.

      • При затяжке болтов следите за тем, чтобы не наклонить болт и фиксатор.

      • Запрещается использовать шайбу повторно.

      Обозначения на рисунке
      *1 Шайба
      *2 Фиксатор корпуса форсунки
      *a Вниз
    7. B001WP6

      Временно установите 4 новые топливные трубки высокого давления на топливную систему Common Rail и форсунки.

    8. B001ZGHE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Трубопровод обратного слива топлива

      Проверьте трубопровод обратного слива топлива. Убедитесь, что на уплотнительных поверхностях 5 штуцеров нет царапин и вмятин. Если присутствуют царапины или вмятины, замените трубопровод обратного слива топлива.

    9. Установите на место трубку обратного слива и 5 новых прокладок.

    10. B001XF1

      Временно закрепите трубку обратного слива с помощью 4 полых винтов и пустотелого соединительного болта-штуцера.

      Обозначения на рисунке
      B001WGT Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Tech Tips

      Чтобы установить форсунки, слегка затяните 4 полых винта и пустотелый соединительный болт-штуцер.

    11. Затяните 4 болта фиксаторов корпуса.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    12. Снимите 4 топливные трубки высокого давления.

    13. B001Z5S

      Затяните 4 полых винта.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Если полый винт случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить вместе с трубопроводом обратного слива топлива.

    14. B001XNI

      Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Если пустотелый соединительный болт-штуцер случайно затянут с превышением заданного момента затяжки, его следует заменить вместе с трубопроводом обратного слива топлива.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ


    1. B001WG8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка корпуса форсунки

      Установите 4 прокладки корпусов форсунок в правую крышку головки блока цилиндров.

      Note

      После установки прокладки корпуса форсунки убедитесь, что она не выступает из крышки головки блока цилиндров.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B001YFJ

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Обозначения на рисунке
      B001XPG Герметик

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. B001XCHE01

      Временно закрепите крышку головки блока цилиндров 18 болтами. Затяните 18 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После затяжки болтов убедитесь, что болты на шагах 11 и 20 затянуты с заданным моментом.

  5. УСТАОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ПРАВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Запрессуйте 4 новых уплотнения корпусов в правую крышку головки блока цилиндров.

  6. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. Установите шумоизолирующую накладку головки блока цилиндров и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  7. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

  8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ


    1. B001WG8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка корпуса форсунки

      Установите 4 прокладки корпусов форсунок в левую крышку головки блока цилиндров.

      Note

      После установки прокладки корпуса форсунки убедитесь, что она не выступает из крышки головки блока цилиндров.

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B001W2F

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Обозначения на рисунке
      B001XPG Герметик Seal Packing

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. B001YVCE02

      Временно закрепите крышку головки блока цилиндров 17 болтами. Затяните 17 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После затяжки болтов убедитесь, что болты на шагах 11 и 19 затянуты с заданным моментом.

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку в маслоотделитель.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    2. Установите маслоотделитель и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  11. УСТАОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ЛЕВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Запрессуйте 4 новых уплотнения корпусов в левую крышку головки блока цилиндров.

  12. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. Установите шумоизолирующую накладку головки блока цилиндров и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  13. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3

  14. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите вакуумную трубку 3 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. для моделей с промежуточным охладителем воздуха:

      Подсоедините 2 вакуумных шланга.

  15. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (для монтажа на двигателе)


    1. Установите электровакуумный клапан и закрепите его болтом.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините 2 вакуумных шланга.

  16. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Click here

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)

    Click here

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

  27. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Click here

  34. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  37. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    Click here

  38. УСТАНОВИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2

    Click here

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  46. УСТАНОВИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 2 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 1 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    (см. стр. Click here)

  49. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  50. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Подсоедините провода к отрицательным (-) выводам главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  52. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    (см. стр. Click here)

  53. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  54. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  55. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  57. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  58. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  59. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here