ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

   CAUTION:

   
   

   • Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.

   • После сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на одежду и в моторный отсек.

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).

   2. Запустите двигатель. После остановки двигателя выключите зажигание.

      Tech Tips

      Может быть зарегистрирован код DTC P0171/0174 (излишнее обеднение топлива в системе).

   3. Еще раз проверните коленчатый вал стартером, чтобы убедиться, что двигатель не запускается.

   4. Ослабив пробку наливной горловины топливного бака, полностью сбросьте давление внутри топливного бака.

   5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      
      

      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   6. Подсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

4. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

   Click here

5. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

   Click here

6. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

   Click here

7. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   Click here

8. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

   Click here

9. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

   Click here

10. СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

    
    

    • Для ряда 1 см. стр. Click here.

    • Для ряда 2 см. стр. Click here.

11. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

    Click here

12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

13. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отсоедините топливопровод № 2 от регулятора давления в топливной системе (см. стр. Click here).

14. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отсоедините топливопровод от топливной рампы (см. стр. Click here).

    2. 

       Отсоедините топливопровод от топливной рампы № 2 (см. стр. Click here).

15. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).

    2. Отсоедините шланг продувки от электровакуумного клапана продувки.

    3. Отсоедините разъем электровакуумного клапана (для ACIS).

16. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

    
    

    1. 

       Снимите зажим.

    2. Отсоедините топливный шланг от топливной рампы № 2 (см. стр. Click here).

17. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем жгута проводов № 6.

    2. Выверните 2 болта и снимите топливную рампу.

       Note

       При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.

    3. Снимите 2 распорные втулки топливной рампы и 4 изоляторов с впускного коллектора.

18. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем жгута проводов № 7.

    2. Выверните 2 болта и снимите топливную рампу №2.

       Note

       При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.

    3. Снимите 2 распорные втулки топливной рампы и 4 изоляторов с впускного коллектора.

19. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1

       № 1

       Снимите топливную форсунку с топливной рампы, а затем отсоедините разъем форсунки.

       Note

       При повторной установке прикрепите к валу форсунки этикетку или бирку.

       
    2. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Кольцевое уплотнение

       Снимите с топливной форсунки кольцевое уплотнение.

    3. 

       Открепите 3 зажима и снимите жгут проводов № 6 с топливной рампы.

    4. 

       Открепите 3 зажима и снимите жгут проводов № 7 с топливной рампы № 2.