РАСПРЕДВАЛ (для моделей с DPF) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

Note

Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    Click here

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 3 И № 4

    B001ZMJE04

    Note

    При замене распредвала новым нанесите метку на новый распредвал в том же месте, что и на старом. Определите место нанесения метки, используя в качестве начала отсчета точку и отсчитав определенное количество зубцов шестерни от точки до метки, как показано на рисунке.

    Обозначения на рисунке
    *1 Точечная метка
    *2 Метка
    *a Количество зубьев шестерни

    1. B001WH4

      Добавьте более 19 куб. см (1,16 куб. дюйма) моторного масла в отверстия для заливки масла со стороны головки блока цилиндров.

    2. B001WMX

      Нанесите моторное масло на ролики рычагов привода клапанов и корпус распредвала головки блока цилиндров.

    3. B001Y84E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Установите распредвалы № 3 и № 4.


      1. Нанесите моторное масло на шейки распредвала, кулачки, торцевые части и шестерни.

      2. Совместите метки № 3 и № 4 зубчатых колес распредвалов, как показано на рисунке.

    4. B001VRV

      Установите распредвалы в головку блока цилиндров.

      Note

      B001YMM

      До и после установки распредвалов надежно закрепите рычаги привода клапанов на механизмах регулировки зазора.

    5. B001YKK

      Установите крышку подшипника распредвала № 4.


      1. Совместите крышку подшипника распредвала № 4 и соединительные кольца крышки подшипника распредвала № 5.

      2. Наживите 4 болта вручную.

    6. B001WXH

      Установите крышки подшипника распредвала № 3.


      1. Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

      2. Вручную наживите 8 болтов, которые не устанавливаются с трубкой подачи масла.

    7. B001YB4

      Временно закрепите трубки подачи масла распредвалов № 3 и № 4 8 болтами вручную.

      Note

      Даже если одно из болтовых отверстий трубки не совпадает с соответствующим болтовым отверстием крышки подшипника распредвала, замените трубку подачи масла распредвала.

      Tech Tips

      Трубка изогнута со стороны впуска и имеет прямую форму со стороны выпуска.

    8. B001XTB

      Вручную наживите 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    9. B001XUYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт с головкой 12 мм
      *2 Болт с головкой 10 мм

      В несколько этапов равномерно затяните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      для болта с головкой 12 мм крышки подшипника распредвала № 4
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для болта с головкой 10 мм крышки подшипника распредвала № 3
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    10. B001VYS

      Затяните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    11. B001X5L

      Выверните технологический болт из зубчатого колеса распредвала № 4.

      Note

      Не допускайте падения болта в двигатель.

      Tech Tips

      Если болт выворачивается с трудом, поверните распредвал и выверните болт. Затем совместите метки зубчатых колес распредвалов № 3 и № 4.

    12. B001X6D

      Временно закрепите цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущую звездочку распредвала № 2 на распредвале № 3 2 болтами.

    13. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST. Затяните 2 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    14. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке таким образом, чтобы можно было ввернуть 2 оставшихся болта шестерни приводного вала насоса.

    15. B001X6D

      Временно вверните 2 болта в распредвал № 3.

    16. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST. Затяните 2 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    17. B001Y0W

      Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 2.

    18. Удалите герметик с резьбы конической резьбовой заглушки и болтового отверстия в картере газораспределительного механизма.

    19. B001YE7

      Нанесите герметик на 3 или более витков конической резьбовой заглушки.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    20. B001VY9

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм вверните коническую резьбовую заглушку.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 1 И № 2

    B001ZMJE04

    Note

    При замене распредвала новым нанесите метку на новый распредвал в том же месте, что и на старом. Определите место нанесения метки, используя в качестве начала отсчета точку и отсчитав определенное количество зубцов шестерни от точки до метки, как показано на рисунке.

    Обозначения на рисунке
    *1 Точечная метка
    *2 Метка
    *a Количество зубьев шестерни

    1. B001WH4

      Добавьте более 19 куб. см (1,16 куб. дюйма) моторного масла в отверстия для заливки масла со стороны головки блока цилиндров.

    2. B001WMX

      Нанесите моторное масло на ролики рычагов привода клапанов и корпус распредвала головки блока цилиндров.

    3. Установите распредвалы № 1 и № 2.


      1. Нанесите моторное масло на шейки распредвала, кулачки, торцевые части и шестерни.

      2. B001YTTE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Метка

        Совместите метки № 1 и № 2 зубчатых колес распредвалов, как показано на рисунке.

      3. B001XLC

        Установите 2 распредвала в головку блока цилиндров.

        Note

        До и после установки распредвалов надежно закрепите рычаги привода клапанов на механизмах регулировки зазора.

        B001YMM
    4. B001WRI

      Установите крышку подшипника распредвала № 1.


      1. Совместите крышку подшипника распредвала № 1 и соединительные кольца крышки подшипника распредвала № 2.

      2. Наживите 4 болта вручную.

    5. B001WQG

      Установите крышки подшипника распредвала № 3.


      1. Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

      2. Вручную наживите 8 болтов, которые не устанавливаются с трубкой подачи масла.

    6. B001YIO

      Временно закрепите трубки подачи масла распредвалов № 1 и № 2 8 болтами вручную.

      Note

      Даже если одно из болтовых отверстий трубки не совпадает с соответствующим болтовым отверстием крышки подшипника распредвала, замените трубку подачи масла распредвала.

      Tech Tips

      Трубка изогнута со стороны впуска и имеет прямую форму со стороны выпуска.

    7. B001YW0

      Вручную наживите 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    8. B00200YE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт с головкой 12 мм
      *2 Болт с головкой 10 мм

      В несколько этапов равномерно затяните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      для болта с головкой 12 мм крышки подшипника распредвала № 1
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для болта с головкой 10 мм крышки подшипника распредвала № 3
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    9. B001YW0

      Затяните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

      Torque:
      17 Н*м  { 173 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    10. B001X5L

      Выверните технологический болт из зубчатого колеса распредвала № 1.

      Note

      Не допускайте падения болта в двигатель.

      Tech Tips

      Если болт выворачивается с трудом, поверните распредвал и выверните болт. Затем совместите метки зубчатых колес распредвалов № 1 и № 2.

    11. Временно закрепите цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущую звездочку распредвала № 1 на распредвале № 2.

    12. B001YUA

      Временно закрепите шестерню приводного вала насоса 2 болтами.

    13. B001YQ2E01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса. Затяните 2 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    14. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке таким образом, чтобы можно было ввернуть 2 оставшихся болта шестерни приводного вала насоса.

    15. B001YA4

      Временно вверните 2 болта в шестерню приводного вала насоса.

    16. B001YQ2E01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса. Затяните 2 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    17. B001WUG

      Снимите торцевой гаечный ключ.

    18. Удалите герметик с резьбы конической резьбовой заглушки и болтового отверстия в картере газораспределительного механизма.

    19. B001YE7

      Нанесите герметик на 3 или более витков конической резьбовой заглушки.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    20. B001ZIB

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм вверните коническую резьбовую заглушку.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Поверните коленчатый вал не менее 3 раз по часовой стрелке и убедитесь, что метки синхронизации распредвалов (в виде одной точки) совмещены. Если метки синхронизации распредвалов не совмещены, повторите процедуры "Установите распредвалы № 3 и № 4" и "Установите распредвалы № 1 и № 2".

      B001YQL

  5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  11. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  12. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 2

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 2

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПРОБКУ САПУНА

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

  18. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 5

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Click here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. С правой стороны:


      1. Закрепите защиту жгута электропроводки двигателя 3 болтами.

      2. Подсоедините 7 разъемов.

      3. Закрепите зажим жгута проводов.

      4. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      5. Закрепите жгут проводов свечи накаливания с помощью гайки.

        Torque:
        4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      6. Присоедините 5 зажимов жгута проводов и подсоедините 4 разъема.

    2. С левой стороны:


      1. Закрепите защиту жгута электропроводки двигателя 2 болтами.

      2. Подсоедините 8 разъемов.

      3. Закрепите зажим жгута проводов.

      4. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов.

      6. Присоедините 3 зажима жгута проводов и подсоедините 2 разъема.

      7. Присоедините 3 зажима жгута проводов и подсоедините 4 разъема.

      8. Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов

      9. Закрепите зажим провода соединения с массой со стороны блока реле.

      10. Закрепите провод соединения с массой на панели кузова болтом.

        Torque:
        8,4 Н*м  { 87 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

      11. Подсоедините 7 разъемов к электронному блоку привода форсунок.

      12. Закрепите провод соединения с массой болтом.

        Torque:
        8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

      13. Подсоедините держатель жгута проводов к блоку реле.

      14. Подсоедините 4 разъема к блоку реле.

      15. Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Закрепите держатель зажима жгута проводов болтом.

      2. Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов.

      3. Подсоедините разъем ECM к ECM.

      4. Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов.

      5. Закрепите захват жгута проводов на блоке реле.

      6. Подсоедините 4 разъема к блоку реле.

    4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините жгут проводов с помощью держателя зажима жгута проводов.

      2. Подсоедините разъем ECM к ECM.

      3. Закрепите захват жгута проводов на блоке реле.

      4. Подсоедините 4 разъема к блоку реле.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

  38. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2

    Click here

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  44. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4

    Click here

  46. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  50. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  51. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  54. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ

    Click here

  55. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Click here

  57. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  58. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  59. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  61. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  62. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1

    Click here

  63. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  64. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Click here

  65. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  66. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  67. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3

    Click here

  68. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  69. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Подсоедините провода к отрицательным (-) выводам главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  70. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

  71. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  74. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  75. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Note

    Чтобы удалить воздух из натяжителя цепи, двигайтесь на автомобиле не менее 60 с с частотой вращения коленчатого вала 3000 об/мин.

  76. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  77. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  78. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  79. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  80. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  81. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  82. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  83. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  84. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Click here

  85. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  86. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  87. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Click here

  88. ПРОВЕРЬТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  89. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  90. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Click here

  91. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).