РАСПРЕДВАЛ (для моделей с DPF) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

Note

Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    Click here

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  5. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  7. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  8. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  10. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  11. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  12. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3

    Click here

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  14. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  15. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  16. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Click here

  17. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  18. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  19. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  20. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Click here

  21. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  22. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  23. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  24. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  25. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  26. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1

    Click here

  27. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  28. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  29. СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  30. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ

    Click here

  31. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  32. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  33. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2

    Click here

  34. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2

    Click here

  35. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  36. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  38. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)

    Click here

  39. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  40. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3

    Click here

  41. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  42. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4

    Click here

  43. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  44. СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  45. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  46. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

    Click here

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Слева:


      1. B001VXG

        Отсоедините 7 разъемов от электронного блока привода форсунок.

      2. Снимите 4 разъема и отсоедините держатель жгута проводов от блока реле.

      3. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

      4. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      5. B001WIHE02

        Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от панели кузова.

      6. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим провода соединения с массой со стороны блока реле A.

      7. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов B.

      8. B001YAG

        Отсоедините 4 разъема.

      9. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      10. B001VWP

        Отсоедините 2 разъема.

      11. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      12. B001ZJWE02

        Отсоедините 8 разъемов.

      13. Выверните болт и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя B.

      14. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим D жгута проводов.

      15. Выверните 2 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      16. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов C.

    2. Правая сторона:


      1. B001X2O

        Отсоедините 4 разъема.

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

      3. B001XM9E02

        Отсоедините 7 разъемов.

      4. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      5. Выверните 3 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      6. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов B.

      7. Отверните гайку и снимите жгут проводов свечи накаливания C.

    3. B001WSFE02

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините 4 разъема и отцепите захват жгута проводов от блока реле A.

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. B001ZJV

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      2. Выверните болт и снимите держатель зажима жгута проводов.

      3. B001WN7E02

        Отсоедините 4 разъема и отцепите захват жгута проводов от блока реле A.

      4. Отсоедините разъем ЭБУ.

      5. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

  49. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Click here

  50. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ

    Click here

  51. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  52. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  53. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4

    Click here

  54. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  55. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2

    Click here

  56. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 5

    Click here

  57. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  58. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  59. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  60. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  61. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  62. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  63. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  64. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  65. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД

    Click here

  66. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3

    Click here

  67. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  68. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2

    Click here

  69. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1

    Click here

  70. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 1

    Click here

  71. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  72. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  73. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО НАСОСА № 2

    Click here

  74. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  75. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 3

    Click here

  76. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПРОБКУ САПУНА

    Click here

  77. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 2

    Click here

  78. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2

    Click here

  79. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  80. СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  81. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  82. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 1 И № 2


    1. B001W5XE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите стрелку ведущей звездочки распредвала № 1 с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

    2. B001ZIB

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 10 мм отверните коническую резьбовую заглушку.

    3. Закрепите натяжитель цепи № 1 на месте.


      1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

      2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

      3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

        Note

        Не допускайте падения торцевого гаечного ключа в двигатель.

        B001Y6SE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Стопорная пластина - -
    4. B001XILE01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    5. Выверните 2 болта.

    6. B001X2TE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал на 360° по часовой стрелке таким образом, чтобы стрелка ведущей звездочки распредвала № 1 была направлена на центр распредвала № 1.

      Note

      Не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки для совмещения стрелки звездочки с центром распредвала.

    7. B001XG6E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущую звездочку распредвала № 1.

    8. Нанесите метки на шестерни распредвалов № 1 и № 2.

    9. B001YQ2E01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    10. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо приводного вала насоса.

    11. Отсоедините цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущую звездочку распредвала № 1 от распредвала № 2.

      Note


      • Не снимайте ведущую звездочку распредвала № 1 с цепи привода газораспределительного механизма № 1.

      • Не поворачивайте коленчатый вал, пока цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущая звездочка распредвала № 1 соединены с распредвалом № 2.

      Tech Tips

      При креплении ведущей звездочки распредвала № 1 на месте пропустите веревку или аналогичный предмет через одно из отверстий ведущей звездочки распредвала № 1 и скрепите звездочку и цепь.

    12. B001WYP

      Поверните распредвал № 1 по часовой стрелке таким образом, чтобы было легче ввернуть болт.

    13. B001YA9

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 1 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Не допускайте падения болта в двигатель.

      Tech Tips

      Если болт вворачивается с трудом, поверните распредвал таким образом, чтобы болт вворачивался легко.

    14. B001YW0

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    15. B001VOFE02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    16. B001YWC

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите трубки подачи масла № 1 и № 2.

    17. B001ZQY

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 1.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    18. B001XLC

      Снимите распредвалы № 1 и 2.

  83. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 3 И № 4


    1. B001WBEE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите стрелку ведущей звездочки распредвала № 2 с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

    2. B001VY9

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 10 мм отверните коническую резьбовую заглушку.

    3. Закрепите натяжитель цепи № 2 на месте.


      1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

      2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

      3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

        Note

        Не допускайте падения торцевого гаечного ключа в двигатель.

        B001WBTE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Стопорная пластина - -
    4. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    5. Выверните 2 болта.

    6. B001YZCE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал на 360° по часовой стрелке таким образом, чтобы стрелка ведущей звездочки распредвала № 2 была направлена на центр распредвала № 4.

    7. B001YUYE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущую звездочку распредвала № 2.

    8. Нанесите метки на шестерни распредвалов № 3 и № 4.

    9. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    10. Выверните 2 болта и отсоедините цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущую звездочку распредвала № 2 от распредвала № 3.

      Note


      • Не снимайте ведущую звездочку распредвала № 2 с цепи привода газораспределительного механизма № 2.

      • Не поворачивайте коленчатый вал, пока цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущая звездочка распредвала № 2 соединены с распредвалом № 3.

      Tech Tips

      При креплении ведущей звездочки распредвала № 2 на месте пропустите веревку или аналогичный предмет через одно из отверстий ведущей звездочки распредвала № 2 и скрепите звездочку и цепь.

    11. B001WDI

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 4 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Не допускайте падения болта в крышку цепного привода.

      Tech Tips

      Если болт вворачивается с трудом, поверните распредвал таким образом, чтобы болт вворачивался легко.

    12. B001VYS

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    13. B001XZ0E02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    14. B001X18

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите трубки подачи масла № 3 и № 4.

    15. B001ZWS

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    16. B001VRV

      Снимите распредвалы № 3 и № 4.