СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1453, C1454

Код DTC Наименование DTC
C1453 Отсоединен датчик уровня жидкости в бачке
C1454 Низкий уровень жидкости в бачке

ОПИСАНИЕ

Когда уровень тормозной жидкости падает, датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе) передает соответствующий сигнал в ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1453 Когда напряжение на контакте IG1 ЭБУ находится в диапазоне 10-14 В, обрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости сохраняется в течение не менее 2 с.

  • Уровень тормозной жидкости

  • Датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе)

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)
C1454 Уровень жидкости в расширительном бачке ниже отметки LOW в течение 40 с после включения зажигания, либо в течение 7 с во время работы электродвигателя насоса.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001YSPE01
*a Датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе)
*b ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитный клапан главного цилиндра)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Выключите зажигание.

    2. Нажмите педаль тормоза не менее 40 раз (пока не будет ощущаться легкая реакция педали, и ход педали не станет больше).

    3. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Tech Tips

      Когда замок зажигания установлен в состояние ON (ВКЛ), тормозная жидкость подается в гидроаккумулятор, и уровень жидкости понижается приблизительно на 5 мм (0,197 дюйма) от уровня при выключенном зажигании (нормальное состояние).

      OK
      Уровень тормозной жидкости в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Отсоедините разъем A26 датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе).

    2. B001WQDE06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик уровня тормозной жидкости [бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (GND) - 2 (LBL) Поплавок вверху (датчик выключен) 1,9 - 2,1 кОм
      Поплавок внизу (датчик включен) Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    2. Отсоедините разъем A26 датчика уровня тормозной жидкости (бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-41 (LBL) - A26-2 (LBL) Всегда Менее 1 Ом
      A24-41 (LBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A26-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение приблизительно 40 с.

    4. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)