СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P1251

Код DTC Наименование DTC
P1251 Чрезмерно высокое давление наддува турбонагнетателя / объемного нагнетателя

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

См. DTC P0046 (см. стр. Click here).

См. DTC P00AF (см. стр. Click here).

P1251
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Автомобиль находится в движении Турбинный электропривод определяет перегрузку по току, вызванную заеданием электродвигателя постоянного тока (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Турбонагнетатель в сборе

  • Турбинный электропривод

  • Источник питания турбинного электропривода

  • Заедание тяги турбонагнетателя VN

  • Чрезмерно низкое давление аккумуляторной батареи (одновременно регистрируется P0560)

  • ECM
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P1251

  • MAP

  • Target Booster Pressure

Если регистрируется DTC P1251, могут появляться следующие признаки:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0046 (см. стр. Click here).

См. DTC P00AF (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1251)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      P1251 А
      P1251 и другие DTC B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для ряда 1 и/или ряда 2)


    1. A01X4DRE04
      *1 Холостой ход, а затем выключение зажигания
      *2 Включение зажигания, а затем холостой ход

      Проверьте движение электродвигателя при включении зажигания, при запуске двигателя и при выключении зажигания.

      OK
      Электродвигатель двигается, как показано на рисунке.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC СНОВА (DTC P1251)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Clear.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Совершите поездку на автомобиле.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Перейти к
      P1251 А
      Коды не выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    B

    КОНЕЦ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01X5BEE01
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к турбинному электроприводу)

      Отсоедините разъем турбинного электропривода.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A48-1 (+B) - A48-2 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      A48-16 (+B2) - A48-17 (GND2) Зажигание включено (IG) 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A48-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A48-17 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД - ECM)


    1. Отсоедините разъем турбинного электропривода.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      A01X1V9E01

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C45-49 (VNTO) - A48-5 (VNTO) Всегда Менее 1 Ом
      C45-50 (VNTI) - A48-4 (VNTI) Всегда Менее 1 Ом
      C45-47 (VNO2) - A48-20 (VNO2) Всегда Менее 1 Ом
      C45-48 (VNI2) - A48-11 (VNI2) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-49 (VNTO) - A48-5 (VNTO) Всегда Менее 1 Ом
      C46-50 (VNTI) - A48-4 (VNTI) Всегда Менее 1 Ом
      C46-47 (VNO2) - A48-20 (VNO2) Всегда Менее 1 Ом
      C46-48 (VNI2) - A48-11 (VNI2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C45-49 (VNTO) или A48-5 (VNTO) - масса Всегда 10 кОм или более
      C45-50 (VNTI) или A48-4 (VNTI) - масса Всегда 10 кОм или более
      C45-47 (VNO2) или A48-20 (VNO2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C45-48 (VNI2) или A48-11 (VNI2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C46-49 (VNTO) или A48-5 (VNTO) - масса Всегда 10 кОм или более
      C46-50 (VNTI) или A48-4 (VNTI) - масса Всегда 10 кОм или более
      C46-47 (VNO2) или A48-20 (VNO2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C46-48 (VNI2) или A48-11 (VNI2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА - ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД)


    1. Отсоедините разъем электродвигателя постоянного тока (ряда цилиндров 1).

    2. Отсоедините разъем электродвигателя постоянного тока (ряда цилиндров 2).

    3. Отсоедините разъем турбинного электропривода.

      A01X1YGE02

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      для ряда 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C90-1 (M-) - A48-10 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      C90-2 (M+) - A48-3 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      для ряда 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z67-1 (M2-) - A48-19 (M2-) Всегда Менее 1 Ом
      z67-2 (M2+) - A48-18 (M2+) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      для ряда 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C90-1 (M-) или A48-10 (M-) - масса Всегда 10 кОм или более
      C90-2 (M+) или A48-3 (M+) - масса Всегда 10 кОм или более
      для ряда 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z67-1 (M2-) или A48-19 (M2-) - масса Всегда 10 кОм или более
      z67-2 (M2+) или A48-18 (M2+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  7. ЗАМЕНИТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД (для ряда 1 и/или ряда 2)


    1. Замените турбинный электропривод (для ряда 1 и/или ряда 2) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC СНОВА (DTC P1251)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC / Clear.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Совершите поездку на автомобиле.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P1251 А
      Коды не выводятся B

    B

    КОНЕЦ

    А

  9. ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (для ряда 1 и/или ряда 2) (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА)


    1. Замените турбонагнетатель в сборе (для ряда 1 или ряда 2) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  11. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Дайте двигателю поработать при большой нагрузке в диапазоне от средних до высоких частот вращения коленчатого вала двигателя.

    6. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Tech Tips

      Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

      2. Введите DTC P1251.

      3. Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или UNKNOWN (нет данных), увеличьте время работы двигателя при большой нагрузке в диапазоне от средних до высоких частот вращения коленчатого вала двигателя.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ