КОМПРЕССОР (для моделей с 5ZR-FXE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА


    1. B001LF0

      В случае замены компрессора с электрическим инвертором постепенно выпустите газ из рабочего клапана нового компрессора и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора с электрическим инвертором перед его установкой.

      Номинальный режим
      (объем масла внутри нового компрессора с электрическим инвертором: 130 - 145 куб. см (4,4 - 4,9 жидк. унций)) - (Объем масла, оставшийся в компрессоре, снятом вместе с электрическим инвертором) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене)

      Note


      • Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности, чтобы не выпустить хладагент из системы кондиционирования.

      • Если новый компрессор будет установлен без удаления определенного количества масла, в системе окажется избыток масла из-за масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и система охлаждения будет повреждена.

      • Если количество масла, оставшегося в снятом компрессоре, слишком мало, проверьте, нет ли утечек масла в системе кондиционирования.

      • Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 11. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ИНВЕРТОРОМ


    1. Установите компрессор с электрическим инвертором и предварительно закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" Е8.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Предварительно установите болт и 2 гайки.

    3. B001LH6E02

      Установите компрессор с электрическим инвертором и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке компрессора с электрическим инвертором в сборе затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.

    4. B001KDAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Затвор зеленого цвета

      Подсоедините разъем <B>.

    5. Подсоедините разъем <A> и сдвиньте защелку зеленого цвета в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы надежно зафиксировать разъем.

      CAUTION:

      Работайте в электроизолирующих перчатках.

      Note

      Проверяйте надежность подсоединения разъема.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. Снимите виниловую ленту со шланга.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электрическим инвертором.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления кондиционера № 1.

      Note


      • Не допускайте налипания грязи и инородных частиц на кольцевое уплотнение и пригоночные поверхности кольцевого уплотнения.

      • Запрещается использовать какое-либо компрессорное масло помимо ND-OIL 11 или аналогичного. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод № 1 низкого давления к компрессору с электрическим инвертором и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электрическим инвертором.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

      Note


      • Не допускайте налипания грязи и инородных частиц на кольцевое уплотнение и пригоночные поверхности кольцевого уплотнения.

      • Запрещается использовать какое-либо компрессорное масло, помимо ND-OIL 11 или аналогичного. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод № 1 высокого давления к компрессору с электрическим инвертором и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПЛАСТИНУ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2

    Click here

  15. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Click here

  16. ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР

    Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Click here