СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1476/76

Код DTC Наименование DTC
B1476/76 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования – недопустимая нагрузка

ОПИСАНИЕ

Если нагрузка на валу электродвигателя компрессора становится слишком большой или чрезмерно снижается, компрессор с электродвигателем в сборе прекращает работу и выдает данный DTC.

Причиной такой ситуации может быть утечка газообразного хладагента, чрезмерное количество газообразного хладагента в системе, недостаточное охлаждение вследствие неисправности в цепи вентилятора конденсатора, а также блокировка компрессора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1476/76 Недопустимо низкая или высокая нагрузка на валу электродвигателя в процессе работы компрессора.

  • Объем хладагента


  • Компрессор с электродвигателем в сборе


  • Вентилятор системы охлаждения

  • Система передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Не забудьте убрать снятый зажим сервисного размыкателя цепи, так как кто-либо другой может по ошибке установить его на место.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note


  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если коды DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку кодов DTC согласно блок-схеме для системы управления гибридной системой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте исправность системы передачи данных CAN с помощью портативного диагностического прибора.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC для CAN не выводится А
      DTC для CAN выводится B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Electric Cooling Fan Электрический вентилятор системы охлаждения OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Электрический вентилятор вращается плавно.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 2ZR-FXE) B
      NG (для моделей с 5ZR-FXE) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" (для моделей с 2ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ" (для моделей с 5ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА


    1. Установите манометрический коллектор.

      для HFC-134a (R134a): (см. стр. Click here)

      для HFO-1234yf (R1234yf): (см. стр. Click here)

    2. B001MLM

      Снимите показания давления манометрического коллектора после установления следующих условий.


      1. Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Двери автомобиля Все двери полностью открыты
        Уставка температуры MAX. COLD (макс. охлаждение)
        Частота вращения электродвигателя вентилятора HI
        Выключатель A/C ON (ВКЛ)
        Переключатель R/F

        РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

        (30-35°C (86-95°F))
        Номинальное давление
        Часть системы с низким давлением
        0,15 - 0,25 МПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 21,3 - 35,6 фунт/кв. дюйм)
        Часть системы с высоким давлением
        1,37 - 1,57 МПа (14 - 16 кгс/см2, 199 - 228 фунт/кв. дюйм)
        Результат
        Результат Перейти К
        OK (для моделей с 2ZR-FXE) А
        OK (для моделей с 5ZR-FXE) B
        NG (для HFC-134a (R134a)) C
        NG (для HFO-1234yf (R1234yf)) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С 2ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С 5ZR-FXE) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (при использовании хладагента HFC-134a(R134a)). (см. стр. Click here)

    D

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (при использовании хладагента HFO-1234yf(R1234yf)) (см. стр. Click here)