АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, Diagnostic DTC:P0AFC-123
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0AFC-123 | Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы |
ОПИСАНИЕ
-
Когда блок контроля состояния аккумуляторной батареи обнаруживает внутреннюю неисправность, он передает сигнал ошибки в ЭБУ распределения питания. После получения сигнала ошибки от блока контроля состояния аккумуляторной батареи ЭБУ распределения питания предупреждает водителя о неисправности и переходит в аварийный режим управления.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0AFC-123 | ЭБУ распределения питания получил сигнал ошибки от блока контроля состояния аккумуляторной батареи. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
CAUTION:
-
Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.
-
После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В (см. стр. Click here).
Tech Tips
-
Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
-
После завершения ремонтных работ перезапустите систему (включите питание (READY)) и снова проверьте, выводятся ли коды DTC (см. стр. Click here).
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IGCT)
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
-
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Note
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
-
Включите питание (IG).
-
Обозначения на рисунке *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(блок контроля состояния аккумуляторной батареи)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия i1-4 (IGCT) - i1-8 (GND) Питание включено (IG) 11-14 В Note
-
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
-
Включение питания (IG) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи приведет к установке DTC (P0A0D-350), относящегося к системе выключателей блокировки. Удалите DTC, используя портативный диагностический прибор (см. стр. Click here).
-
-
Выключите питание.
OK 
ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (см. стр. Click here)
NG 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (GND – МАССА)
CAUTION:
Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
-
Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.
Note
При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.
-
Обозначения на рисунке *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к блоку контроля состояния аккумуляторной батареи)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия i1-8 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом
OK
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGCT № 2 – БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
-