Click here

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (для моделей без VSC) ПРОКАЧКА

Click here
Click here
Note:

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно удалите ее.

Tip:

Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы попал воздух, удалите воздух из тормозной системы.

Click here
  1. Click here

    ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Жидкость
    SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичное
    Note:

    Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

  2. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    Tip:

    Удалите воздух из главного цилиндра, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.


    1. A003B4W

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы тормозной системы от главного цилиндра.

    2. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

    3. A003AVB

      Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.

    4. Уберите свои пальцы. Медленно нажмите педаль тормоза и удерживайте ее снова. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза. Повторите эту процедуру 3-4 раза.

    5. A003COCE01

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопроводы тормозной системы к главному цилиндру.

      Номинальный момент затяжки
      15 Н*м 155 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр.Click here).

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

  3. Click here

    УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    3. Когда жидкость прекратит вытекать, затяните прокачной штуцер, а затем отпустите педаль тормоза.

    4. Повторяйте эту процедуру, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.

    5. Затяните прокачной штуцер.


      1. Передний прокачной штуцер:

        11 Н*м 110 кгс*см 8 фунт-сила-футов

      2. Задний прокачной штуцер:

        11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов

    6. Повторите приведенную выше последовательность операций для удаления воздуха из трубопроводов тормозной системы всех колес.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте ее.

      Жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 или аналогичная
      Note:

      Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.