СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Снимите крышку маслоналивной горловины.
Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло из масляного поддона в сборе.
Note
Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.
Очистите и установите пробку сливного отверстия масляного поддона с новой прокладкой.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
| *A | Для моделей с двойной системой VVT-i | *B | Для моделей без двойной системы VVT-i |
| *1 | Пробка расширительного бачка радиатора | *2 | Расширительный бачок радиатора в сборе |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров |
| *5 | Переходник | - | - |
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
Ослабьте пробку сливного крана системы охлаждения блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с автоматической трансмиссией)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ (для моделей с механической трансмиссией)
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 4
Снимите хомут и отсоедините подводящий шланг радиатора от двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
Снимите хомут и отсоедините отводящий шланг радиатора от двигателя.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Отсоедините разъем.
Отсоедините вакуумный шланг и хомут шланга.
Освободите зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите датчик давления воздуха вместе с кронштейном.
Выверните болт и снимите датчик давления воздуха.
ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ
Отсоедините шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.
Выверните 2 болта и снимите насос с двигателя.
Обеспечьте надежную опору для лопастного насоса.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините опору жгута проводов ECM.
Отсоедините разъемы ECM.
Отсоедините зажимы жгута проводов двигателя и провода соединения с массой.
Отсоедините контакт +B и разъем стартера от генератора.
Отверните гайку и отсоедините провод от распределительного блока моторного отсека.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА
Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора и распорную втулку вентилятора.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем генератора.
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.
Выверните 3 болта и снимите генератор в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите крышку опорного ролика, кольцо и опорный ролик № 1.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите натяжитель ремня.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Выверните болты и снимите катушку зажигания.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.
СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
со стороны впускных каналов:
Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
Отверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз с головки блока цилиндров.
Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.
со стороны выпускных каналов:
Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
Отверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз с крышки головки блока цилиндров.
Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от клапана системы принудительной вентиляции картера.
Выверните 21 болт, отверните 2 гайки с 2 плоскими шайбами и 2 уплотнительными шайбами и снимите крышку головки блока цилиндров.
Снимите прокладку с крышки головки блока цилиндров в сборе.
Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 1 c распорной втулки крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Ослабьте |
| *b | Удерживайте |
Используя SST, заблокируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала.
Наживите установочный болт шкива коленчатого вала в коленчатый вал на 2–3 оборота.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
При помощи установочного болта шкива коленчатого вала и SST снимите шкив коленчатого вала.
Tech Tips
Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
Отверните пробку сливного отверстия поддона картера и снимите прокладку.
Выверните 18 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и масляным поддоном № 2. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляного поддона и масляного поддона № 2.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Снимите термостат.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
| *A | Для моделей без системы кондиционирования |
Для моделей с системой кондиционирования:
Выверните 16 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.
Для моделей без системы кондиционирования:
Выверните 18 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом снимите крышку цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе, поддев ее в точках, показанных на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить окружающие детали.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Извлеките 3 кольцевых уплотнения из крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с обернутым изолентой концом извлеките сальник картера цепного привода газораспределительного механизма из крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить крышку цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА
С помощью торцевого ключа на 27 мм снимите пробку перепускного клапана масляного насоса с прокладкой.
Снимите пружину перепускного клапана масляного насоса и перепускной клапан масляного насоса с крышки цепного или ременного привода газораспределительного механизма в сборе.