МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей с DPF) УСТАНОВКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите все остатки старого герметика (FIPG).

    2. A003G0JE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на картер газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4 мм (0,16 дюйма)

      Note

      После нанесения герметика установите картер газораспределительного механизма в сборе в течение 3 мин и затяните болты в течение 15 мин.

    3. A003GHJE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новая прокладка

      Установите новую прокладку в канавку картера газораспределительного механизма.

    4. Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    5. A003ANWE01

      Совместите метки "2" ведомой шестерни уравновешивающего вала № 1 и ведущей шестерни масляного насоса.

    6. Совместите метку на ведущей шестерне масляного насоса с меткой на картере газораспределительного механизма.

    7. A003BKA

      Для моделей с DPF:

      Закрепите картер газораспределительного механизма с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера и 8 болтов.

      Torque:
      Для болта A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для соединительного болта-штуцера
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      A003DCD Болт A
      A003GWQ Болт B
      A003G0E Пустотелый соединительный болт-штуцер
    8. A003HJC

      Для моделей без DPF:

      Закрепите картер газораспределительного механизма с помощью пустотелого соединительного болта-штуцера и 8 болтов.

      Torque:
      Для болта
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для соединительного болта-штуцера
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      A003DCD Болт
      A003GWQ Пустотелый соединительный болт-штуцер
    9. A003EWEE01

      Снимите резьбовую заглушку и прокладку.

    10. Залейте в масляный насос приблизительно 50 куб. см (3,05 куб. дюйма) моторного масла.

    11. Установите новую прокладку и резьбовую заглушку.

      Torque:
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Закрепите новое кольцевое уплотнение и нагнетающий топливный насос 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Временно закрепите шестерню насоса высокого давления гайкой.

      Tech Tips

      Убедитесь, что шпоночный паз шестерни насоса высокого давления находится над шпонкой (выступом) нагнетающего насоса.

    3. A003FMME01

      Совместите метки "3" ведомой шестерни уравновешивающего вала № 2 и шестерни насоса высокого давления.

    4. A003FANE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Установите новое кольцевое уплотнение на шестерню насоса высокого давления.

    5. A003CUJE01

      Временно заверните установочную гайку шестерни насоса высокого давления.

    6. Затяните гайку с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
      Torque:
      64 Н*м  { 650 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003EH8E01

      Установите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала таким образом, чтобы установочные метки "1" были направлены вперед.

    2. Совместите шпоночную канавку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала с установочной шпонкой на коленчатом валу.

    3. С помощью SST и молотка вбейте ведущее зубчатое колесо, чтобы установить его.

      SST
      09223-00010

  4. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ № 1


    1. A003IC8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Моторное масло

      Нанесите слой моторного масла на вал промежуточной шестерни № 1.

    2. A003ECFE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочное отверстие

      Установите вал шестерни № 1, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A003B2HE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка выреза

      Зажмите промежуточную шестерню № 1 в тисках.

      Tech Tips

      Убедитесь, что метка выреза промежуточной шестерни направлена вниз.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерню.

    2. A003CO1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинная шайба
      *2 Вспомогательная промежуточная шестерня № 2
      *3 Пружина промежуточной шестерни

      Установите пружину промежуточной шестерни.

    3. Установите вспомогательную промежуточную шестерню № 2.

    4. Установите пружинную шайбу.

      Tech Tips

      Установите штифты на шестернях между концами пружины.

    5. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо вала.

    6. A003DXWE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт

      С помощью SST совместите отверстия в промежуточной шестерне № 1 и вспомогательной промежуточной шестерне № 2, вращая для этого вспомогательную промежуточную шестерню № 2 по часовой стрелке, и вверните технологический болт.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )

    7. Извлеките промежуточную шестерню № 1 из тисков и переверните ее.

    8. A003EVZE03
      Обозначения на рисунке
      *a Вверх

      Зажмите промежуточную шестерню № 1 и вспомогательную промежуточную шестерню № 2 в тисках.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шестерни.

    9. A003E1LE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт

      Выверните технологический болт.

    10. A003BYAE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинная шайба
      *2 Вспомогательная промежуточная шестерня № 1
      *3 Пружина промежуточной шестерни

      Установите пружину промежуточной шестерни.

    11. Установите вспомогательную промежуточную шестерню № 1.

    12. Установите пружинную шайбу.

      Tech Tips

      Установите штифты на шестернях между концами пружины.

    13. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    14. A003DYZE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт
      *a Вверх

      С помощью SST совместите отверстия в промежуточной шестерне № 1 и вспомогательной промежуточной шестерне № 1, поворачивая вспомогательную промежуточную шестерню № 1 по часовой стрелке, и вверните технологический болт.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00600 )
    15. A003D0RE04
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      Совместите установочные метки "5" промежуточной шестерни и ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

    16. С помощью SST поверните шестерню насоса высокого давления и совместите установочные метки "4" промежуточной шестерни и шестерни насоса высокого давления, а затем введите шестерни в зацепление.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )
    17. A003APIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт

      Установите упорный диск выступом вперед.

    18. Совместите болтовые отверстия и закрепите упорный диск 2 болтами.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

    19. Выверните технологический болт.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. Совместите шпоночную канавку зубчатого диска датчика положения коленчатого вала № 1 с установочной шпонкой.

    2. Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1 так, чтобы чашеобразная сторона была обращена наружу.

      Tech Tips

      После замены зубчатого диска датчика положения коленчатого вала № 1 выполните процедуру "Crank Time Compensation Reset" (сброс данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала) (ля моделей с DPF: см. стр. Click here, для моделей без DPF: см. стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Tech Tips

    Существуют 2 способа снять сальник.


    1. Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:


      1. A003I1IE01

        Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

      2. A003G6CE01

        При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.

        SST
        09214-76011

      3. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

    2. Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:


      1. A003EQME01

        Снимите сальник с помощью SST.

        SST
        09308-10010
        09950-40011   ( 09957-04010 )
        09950-60010   ( 09951-00350 )
      2. A003AUOE01

        Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      3. С помощью SST и молотка вбейте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.

        SST
        09214-76011

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Tech Tips

    Существуют 2 способа снять сальник.


    1. Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:


      1. A003G8OE01

        Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.

      2. A003C6WE02

        При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.

        SST
        09223-15020
        09502-12010
        09950-70010   ( 09951-07100 )

      3. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

    2. Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:


      1. A003HPZE02

        Ножом обрежьте кромку сальника.

      2. Извлеките сальник с помощью отвертки.

        Note

        Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.

      3. A003B9ZE01

        Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

      4. При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.

        SST
        09223-15020
        09502-12010
        09950-70010   ( 09951-07100 )

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Удалите все остатки старого герметика (FIPG).

    2. A003BMIE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на крышку газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4 мм (0,16 дюйма)

      Note

      После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку зубчатого колеса и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A003HU2

      Для моделей с DPF:

      Установите в картер газораспределительного механизма 3 новых кольцевых уплотнения.

    4. A003F6QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Для моделей без DPF:

      Установите в картер газораспределительного механизма новое кольцевое уплотнение.

    5. Закрепите крышку газораспределительного механизма 14 болтами 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  11. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. Удалите все остатки старого герметика (FIPG).

    2. A003GOFE05

      Нанесите герметик на масляный поддон, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4,0 мм (0,16 дюйма)

      Note

      После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 15 минут затяните болты.

    3. A003B9ME03

      Для моделей без DPF:

      Нанесите герметик на ребро жесткости блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      4,0 мм (0,16 дюйма)

      Note

      Установите ребро жесткости блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика, и затяните болты – в течение 15 мин.

    4. Для моделей с DPF:

      Установите поддон картера и закрепите его 22 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Для моделей без DPF:

      Установите ребро жесткости блока цилиндров и поддон картера и закрепите их 22 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите шпоночную канавку шкива со шпонкой коленчатого вала, а затем задвиньте шкив на место.

    2. A003D60E01

      С помощью SST затяните болт шкива.

      SST
      09213-58014
      09330-00021
      Torque:
      365 Н*м  { 3722 кгс*см, 269 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и закрепите насос системы охлаждения 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2

    A003C3GE01

    1. Нанесите герметик (FIPG) на участки, показанные на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note

      После нанесения герметика FIPG установите крышку приводного ремня газораспределения № 2 в течение 3 мин и затяните болты и гайку в течение 15 мин.

    2. Очистите болты и болтовые отверстия.

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    4. Установите крышку ремня газораспределения № 2 и закрепите ее 4 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A003H87E01

      Установите зубчатое колесо распредвала.

    2. Вверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Torque:
      98 Н*м  { 1000 кгс*см, 72 фунт-сила-фута }

  16. УСТАНОВИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  17. УСТАНОВИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  18. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  19. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  20. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  21. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  22. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. A003FHCE02

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение клапана-переключателя давления масла.

    2. Закрепите клапан-переключатель давления масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке клапана пневмораспределителя убедитесь в том, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не было сдавлено.

    3. Подсоедините разъем клапана-переключателя давления масла.

  23. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    A003HA2

    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения распредвала.

    2. A003HO8

      Установите датчик положения распредвала и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note

      При установке датчика положения распредвала проследите, чтобы кольцевое уплотнение не треснуло и не оказалось смятым.

    3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

  24. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003COB

      Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

    2. ТИП A:

      A003IFFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут *2 Выступ
      *3 Зажим жгута проводов (A) *4 Зажим жгута проводов (B)
      *5 Зажим жгута проводов (C) - -

      1. Установите зажим жгута проводов (A) на разъем датчика положения коленчатого вала.

      2. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

        Note

        При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не повреждено и не выскочило из установочного положения.

      3. Установите новый зажим.

        Note


        • Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.

        • Убедитесь, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала находится в положении, показанном на рисунке.

      4. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала к вакуумной трубке № 1.

      5. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      6. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов (B, C).

    3. ТИП B:

      A003AENE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут *2 Выступ
      *3 Кронштейн (зажим) *4 Зажим жгута проводов (A)
      *5 Зажим жгута проводов (B) *6 Зажим жгута проводов (C)

      1. Установите зажим жгута проводов (A) на разъем датчика положения коленчатого вала.

      2. Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

        Note

        При установке убедитесь, что кольцевое уплотнение не повреждено и не выскочило из установочного положения.

      3. Установите кронштейн (зажим) и закрепите его болтом.

        Torque:
        13 Н*м  { 132 кгс*см, 9,5 фунт-сила-фута }

      4. Установите новый зажим.

        Note


        • Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.

        • Убедитесь, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала находится в положении, показанном на рисунке.

      5. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала к вакуумной трубке № 1.

      6. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      7. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов (B, C).

      8. Закрепите 2 зажима жгута проводов на кронштейне (зажим).

  25. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. С помощью шестигранного гаечного ключа на 10 мм закрепите новую шайбу и опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 болтом.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  27. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Закрепите 2 новых кольцевых уплотнения и лопастной насос 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 210 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Установите новое кольцевое уплотнение лопастного насоса на лопастной насос в сборе.

    2. A003C7IE01

      Закрепите лопастной насос в сборе 2 гайками.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение лопастного насоса не зажато между другими деталями.

  29. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  30. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).