СИСТЕМА SFI (для моделей с двойной системой VVT-i), Diagnostic DTC:P0010

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM оптимизирует фазы газораспределения посредством системы VVT для управления распредвалом впускных клапанов. Система VVT состоит из модуля ECM, гидравлического клапана изменения фаз и зубчатого колеса распредвала. ECM передает гидравлическому клапану изменения фаз сигнал заданной продолжительности включения. Этот управляющий сигнал регулирует давление масла, подаваемого на зубчатое колесо распредвала. Зубчатое колесо распредвала управляет опережением или запаздыванием распредвала впускных клапанов.

После передачи ECM сигнала заданной продолжительности включения в гидравлический клапан изменения фаз блок ECM контролирует ток гидравлического клапана изменения фаз для определения фактической продолжительности включения. Если фактическая продолжительность включения отличается от заданной, ECM определяет это как неисправность и регистрирует DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Включите зажигание и GTS.

3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

5. Включите зажигание и GTS.

6. Подождите не менее 5 с.

7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

   Tip:
   

   • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

   • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

10. Введите DTC: P0010.

11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS	Описание
    NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
    ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE	Проверка DTC завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tip:
    

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC после регистрации данных фиксированного набора параметров и кодов DTC (см. стр.Click here).

   2. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

   3. Запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте наличие кодов DTC.

   4. Убедитесь, что код P0010 не выводится.

      OK
      P0010 не выводится.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ – ECM)

   
   

   1. Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия D78-2 - D116-35 (OC1+) Всегда Менее 1 Ом D78-1 - D116-34 (OC1-) Всегда Менее 1 Ом D78-2 или D116-35 (OC1+) - масса Всегда 10 кОм или более D78-1 или D116-34 (OC1-) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

5. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕClick here

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here