Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF), Diagnostic DTC:P0069

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0069 Корреляция барометрического давления и абсолютного давления в коллекторе
Click here

ОПИСАНИЕ

В системе Common Rail для измерения атмосферного давления используется встроенный в ЕСМ датчик атмосферного давления. При изменении атмосферного давления ЕСМ корректирует объем, момент и продолжительность впрыска топлива и регулирует давление в топливной системе Common Rail для оптимизации процесса сгорания.

Table 1. P0069
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Прошла 1 секунда с момента включения зажигания (стартер не работает) После включения зажигания разница между показаниями датчика атмосферного давления и датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превышает 14 кПа в течение 0,5 с (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

  • ECM
Table 2. Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0069

  • Atmosphere Pressure

  • ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Tip:

  • Включите зажигание и проверьте параметры Atmosphere Pressure и MAP в режиме Data List. Если значение атмосферного давления, отображаемое на дисплее GTS, значительно отличается от действительного атмосферного давления (номинальное давление: 101 кПа), неисправен датчик (датчик атмосферного давления или датчик абсолютного давления в коллекторе).

  • Если регистрируется DTC P0069, могут появляться следующие признаки:


    • Пропуск зажигания

    • Шум сгорания

    • Черный дым

    • Белый дым

    • Недостаток мощности

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.Click here) и инициализировать (см. стр.Click here).

Tip:

  • Несмотря на то, что коды DTC указывают на чрезмерно высокое или низкое показание датчика абсолютного давления в коллекторе, данные коды относятся к датчику атмосферного давления.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0069)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.

      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      Выводится P0069 и другие DTC А
      Выводится P0069 B
      Tip:

      Если отображаются какие-либо коды, помимо P0069, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    Tip:

    Прежде чем проверять датчик абсолютного давления в коллекторе, проверьте жгут проводов, и если он неисправен, отремонтируйте или замените его.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAP.

    5. Снимите показания.

      OK
      Соответствует действительному атмосферному давлению.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите DTC (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание на 1 с.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    8. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTCClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ