СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления), Diagnostic DTC:U1004

ОПИСАНИЕ

• ECM регистрирует данный код DTC, если не получает сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине торможения и движения.

• Когда ECM получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине торможения и движения, то он распознает и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине торможения и движения. На основании этих сохраненных данных ECM контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине торможения и движения, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ECM не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине торможения и движения, то он определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с системой контроля слепых зон

• *2: для моделей с системой подвески с активными стабилизаторами

• *3: для моделей с предаварийной системой безопасности

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождать не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ )

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Значение сопротивления при неисправности S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      NG Обрыв в главной шине CAN	А
      NG Короткое замыкание в шине Замыкание на +B Короткое замыкание на массу	B
      OK	C

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7) Click here

   C

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-3 (CANH) - A89-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-2 (CANH) - A89-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

      Отсоедините разъем распределительного блока № 4.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-10 (CANH) -S58-21 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

   OK

8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-11 (CANH) -S58-22 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

   
   

   ДАЛЕЕ

10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Click here

11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Отсоедините разъем распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-1 (CANH) - A66-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-4 (CANH) - A66-15 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

14. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

15. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A44-1 (CA2H) - A44-8 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Отсоедините разъем A66 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-2 (CANH) - A66-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A66-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-3 (CANH) - A66-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-3 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-14 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-3 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A66-14 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A66-1 (CANH) - A66-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом A66-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A66-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A66-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

20. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A19-7 (CA2H) - A19-6 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A19-7 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A19-6 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A19-7 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A19-6 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

22. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R1-22 (CA2H) - R1-21 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом R1-22 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R1-21 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R1-22 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R1-21 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here

24. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

25. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A44-1 (CA2H) - A44-8 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом A44-1 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A44-8 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A44-1 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A44-8 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

26. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-2 (CANH) - A89-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом A89-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-13 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A89-13 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    OK

28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом S48-9 (CA2H) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - S46-3 (GND1) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - S48-2 (BECU) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    Note

    Для моделей без системы подвески с активными стабилизаторами перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 6 - ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-1 (CANH) - A89-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-1 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-12 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-1 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A89-12 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

30. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A89-4 (CANH) - A89-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-4 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-15 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A89-4 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A89-15 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    Note

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 6 - ЭБУ гибридной системы)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-11 (CANH) - A65-22 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-11 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-22 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-11 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A65-22 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-8 (CANH) - A65-19 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-8 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-19 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-8 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A65-19 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-9 (CANH) - A65-20 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-9 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-20 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A65-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6 - ЕСМ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 6)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A65-10 (CANH) - A65-21 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-10 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-21 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A65-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A65-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6

35. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ переднего активного стабилизатора)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ переднего активного стабилизатора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A75-2 (CANH) - A75-3 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A75-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A75-3 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A75-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A75-3 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Click here

37. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A66 распределительного блока № 7.

    
    

    ДАЛЕЕ

38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L159-3 (CA2H) - L159-5 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом L159-3 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L159-5 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более L159-3 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более L159-5 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ

39. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

40. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A33-16 (CA2H) - A33-17 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A33-16 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A33-17 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A33-16 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A33-17 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Click here

41. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

42. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (К ЭБУ гибридной системы)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A76-11 (CA2H) - A76-12 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A76-11 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A76-12 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A76-11 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A76-12 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Click here

43. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

44. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A42-4 (CAN+) - A42-9 (CAN-) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A42-4 (CAN+) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A42-9 (CAN-) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A42-4 (CAN+) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A42-9 (CAN-) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN+, CAN-)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

45. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъемы A65 и A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

46. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A13-18 (CA2H) - A13-17 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A13-18 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A13-17 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A13-18 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A13-17 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЕСМ (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

47. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A89 распределительного блока № 6.

    
    

    ДАЛЕЕ

48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-11 (CANH) -S58-22 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом S58-11 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-22 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-11 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S58-22 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6)

    OK

49. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    Note

    Для моделей без системы контроля слепых зон перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 4 - ЭБУ заднего активного стабилизатора)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-8 (CANH) -S58-19 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-8 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-19 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-8 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S58-19 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    Note

    Для моделей без системы подвески с активными стабилизаторами перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 4 - ЭБУ стояночного тормоза)".

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-9 (CANH) -S58-20 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-9 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-20 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-9 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S58-20 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

51. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S58-10 (CANH) -S58-21 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом S58-10 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-21 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S58-10 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S58-21 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

52. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

53. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем левого датчика системы контроля слепых зон.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия m2-2 (CA1P) - m2-7 (CA1N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом m2-2 (CA1P) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более m2-7 (CA1N) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более m2-2 (CA1P) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более m2-7 (CA1N) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЛЕВОМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (CA1P, CA1N)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН Click here

54. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

55. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ заднего активного стабилизатора)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ заднего активного стабилизатора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S74-2 (CANH) -S74-3 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом S74-2 (CANH) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S74-3 (CANL) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S74-2 (CANH) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S74-3 (CANL) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА (CANH, CANL)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Click here

56. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем S58 распределительного блока № 4.

    
    

    ДАЛЕЕ

57. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия S48-9 (CA2H) - S48-1 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом S48-9 (CA2H) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-1 (CA2L) - L31-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более S48-9 (CA2H) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более S48-1 (CA2L) - L31-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (CA2H, CA2L)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Click here

58. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    

    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

       

       Обозначения на рисунке

       *a

       Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)

       -

       -

       Note

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A14-7 (BATT) - масса Всегда 11-14 В A14-8 (IGSW) - масса Питание включено (IG) 11-14 В A13-1 (+B2) - масса Питание включено (IG) 11-14 В A13-2 (+B) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A14-1 (EC) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-5 (ME01) – масса Всегда Менее 1 Ом E3-1 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-2 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом E2-1 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом E3-4 (E04) - масса Всегда Менее 1 Ом E4-1 (E05) - масса Всегда Менее 1 Ом

    
    

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here