СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления) Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

Выполняется любое из следующих условий:


  • В окне "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Main Body" (главный ЭБУ кузова).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с главным ЭБУ кузова" в "Таблице комбинации кодов DTC".

  • Источник питания или внутренняя неисправность главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя)

  • Вспомогательная шина CAN или разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя)

  • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GK18E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ГЛАВНОГО ECU (ЭБУ) КУЗОВА)


    1. A01GITHE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку со стороны водителя])

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L11-5 (CANH) - L11-6 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОГО ECU (ЭБУ) КУЗОВА (CANH, CANL)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      A01GM32E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [распределительному блоку со стороны водителя])

      		 - -

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      DF-1 (ALTB) - масса Всегда 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      DA-40 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      DA-40 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      L11-1 (GND3) - DA-41 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG, ACC)


    1. Отсоедините разъем L13 главного ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L13-3 (IG1D) - DA-32 Всегда Менее 1 Ом
      L13-22 (ACCD) - DA-19 Всегда Менее 1 Ом
      L13-3 (IG1D) - масса Всегда 10 кОм или более
      L13-22 (ACCD) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)