Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи. (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Отверните гайку и снимите рычаг и щетку стеклоочистителя.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Отверните гайку и снимите рычаг и щетку стеклоочистителя.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ
Освободите фиксатор и захват и снимите левое уплотнение со стороны кожуха.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ
С помощью съемника фиксаторов расцепите 11 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение между капотом и кожухом.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Освободите фиксатор и захват.
Освободите направляющую и снимите левый защитный элемент вентиляционной решетки в верхней части кожуха.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
С помощью съемника фиксаторов расцепите 2 фиксатора.
Освободите 9 захватов.
Снимите подузел вентиляционной решетки в верхней части капота.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЖЕЛОБОК ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ
Поместите под молдинг защитную клейкую ленту.
Для моделей со стандартным кузовом:
С помощью съемника молдингов расцепите 16 фиксаторов и снимите молдинг.
Для моделей с длинным кузовом:
С помощью съемника молдингов расцепите 17 фиксаторов и снимите молдинг.
Не отсоединяйте фиксаторы от кузова автомобиля.
Если фиксаторы были случайно повреждены или сняты, замените их новыми.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЖЕЛОБОК ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 2
Выполните описанные ниже действия при замене фиксатора молдинга № 2.
Снимите фиксатор молдинга № 2
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 1
Порядок выполнения работ такой же, как для фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 2.
СНИМИТЕ ФИКСАТОР БОКОВОГО ВОДОСТОЧНОГО ЖЕЛОБКА ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ № 2
Выполните описанные ниже действия при замене фиксаторов молдинга № 2.
Снимите 9 фиксаторов молдинга № 2
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 3
Выполните описанные ниже действия при замене фиксаторов наружного молдинга ветрового стекла № 3.
Вставьте сверло диаметром 4 мм (0,16 дюйма) в дрель.
Обмотайте дрель защитной лентой примерно в 5 мм (0,20 дюйма) от конца дрели.
Обмотайте сверло диаметром 4 мм (0,16 дюйма) защитной клейкой лентой, чтобы предотвратить слишком глубокое проникновение.
Слегка надавливая дрелью на заклепки, высверлите кромки заклепок и снимите 10 заклепок.
Слишком сильное надавливание на дрель может вызвать поворот заклепки, и заклепка не будет просверлена.
Не пытайтесь сдвинуть заклепку с помощью дрели, поскольку это может повредить установочные отверстия заклепок или сверло.
Соблюдайте осторожность, поскольку заклепки могут сильно нагреться.
| *a | Передняя сторона | *b | Задняя сторона |
С помощью пылесоса удалите все фрагменты заклепки и стружку из мест сверления.
СНИМИТЕ ФИКСАТОР БОКОВОГО ВОДОСТОЧНОГО ЖЕЛОБКА ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ № 1
Выполните описанные ниже шаги при замене фиксатора бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1.
Для моделей со стандартным кузовом:
Снимите фиксаторы бокового водосточного желобка № 1 и № 6 вдоль боковой кромки крыши.
Для моделей с длинным кузовом:
Снимите фиксаторы бокового водосточного желобка № 1 и № 7 вдоль боковой кромки крыши.
СНИМИТЕ ОБИВКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Оттяните верхнюю часть обивки левой стойки ветрового стекла внутрь салона и освободите 2 фиксатора.
Обивка левой стойки ветрового стекла должна повиснуть на фиксаторе обивки стойки ветрового стекла.
| *1 | Фиксатор обивки стойки ветрового стекла |
С помощью круглогубцев поверните конец фиксатора обивки стойки ветрового стекла на 90° и снимите фиксатор с обивки левой стойки ветрового стекла.
| *1 | Фиксатор обивки стойки ветрового стекла |
| *2 | Защитная клейкая лента |
Если фиксаторы обивки стоек ветрового стекла не снимались с автомобиля и не повреждены, их можно использовать повторно.
Если фиксаторы обивки стоек ветрового стекла снимались с автомобиля, замените их новыми.
Перед использованием круглогубцев оберните их концы лентой.
Потянув обивку левой стойки ветрового стекла, отсоедините и снимите направляющую.
Защитите левую подушку безопасности занавесочного типа в сборе.
Полностью укройте левую подушку безопасности занавесочного типа куском ткани или нейлона и закрепите края ткани клейкой лентой, как показано на рисунке.
| *1 | Клейкая лента |
| *2 | Защитное покрытие |
Как только обивка левой стойки ветрового стекла будет снята, закройте левую подушку безопасности занавесочного типа защитным покрытием.
СНИМИТЕ ОБИВКУ ПРАВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА ПРОТИВОСОЛНЕЧНОГО КОЗЫРЬКА
Для снятия накладки с другой стороны выполните аналогичные действия.
С помощью съемника молдингов D освободите 4 захвата и снимите крышку кронштейна противосолнечного козырька.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК В СБОРЕ
Выверните 2 винта и снимите левый противосолнечный козырек в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК В СБОРЕ
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРОТИВОСОЛНЕЧНОГО КОЗЫРЬКА
Для снятия держателя с другой стороны выполните аналогичные действия.
Поверните держатель козырька примерно на 45° и вытяните его, как показано на рисунке.
Расцепите 2 захвата и снимите держатель противосолнечного козырька.
| *a | 45° | - | - |
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ПОРУЧЕНЬ В СБОРЕ
Выполните эту же операцию для всех верхних поручней.
С помощью отвертки расцепите 4 захвата и снимите 2 крышки верхних поручней.
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Освободите 2 фиксатора и снимите верхний поручень в сборе.
СНИМИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
С помощью отвертки отсоедините 2 захвата и 2 крышки.
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Выверните 2 винта.
С помощью съемника молдингов расцепите 2 фиксатора.
Отсоедините разъемы и снимите лампу индивидуального освещения в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ (для моделей с датчиком дождя)
Потяните стопор в направлении, показанном на рисунке.
Расцепите 2 захвата и снимите крышку датчика дождя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ (для моделей с датчиком дождя и с системой помощи при движении по полосе)
При снятии и установке крышки датчика дождя не прикладывайте чрезмерные усилия к камере распознавания объектов, обозначенной "X".
Потяните стопор в направлении, показанном на рисунке.
Следя за тем, чтобы не прикладывать усилия к области камеры, расцепите 2 фиксатора и 2 захвата и снимите крышку датчика дождя.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
С помощью торцевого ключа "TORX" (T20) выверните винт и снимите внутреннее зеркало заднего вида.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ (для моделей с датчиком дождя)
Потяните фиксатор в направлении, указанном на рисунке, и освободите крепление.
Отсоедините разъем и снимите датчик дождя.
СНИМИТЕ ОБИВКУ КРЫШИ
Частично снимите обивку крыши.
Нет необходимости снимать обивку крыши полностью. Немного опустите переднюю часть обивки крыши, чтобы можно было снять ветровое стекло при выполнении последующих шагов.
Для моделей со стандартным кузовом см. процедуры на стр.Click here.
Для моделей с длинным кузовом см. процедуры на стр.Click here.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ ВЕРХНИЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Обрежьте молдинг ножом, как показано на рисунке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
Вытяните рукой участок, заштрихованный на рисунке, чтобы снять наружный молдинг ветрового стекла.
Сделайте разрез в молдинге. Затем вытяните и снимите его рукой.
СНИМИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Наложите защитную клейкую ленту на наружную поверхность кузова автомобиля во избежание появления на ней царапин.
Пропустите струнную проволоку между кузовом автомобиля и стеклом из салона, как показано на рисунке.
Привяжите к обоим концам проволоки предметы, заменяющие ручки (например, деревянные бруски).
При отделении ветрового стекла от автомобиля соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску или внутренние и наружные поверхности.
Чтобы при снятии стекла не поцарапать панель приборов, вставьте между ней и струнной проволокой лист пластика.
Нанесите метки на стекло и кузов автомобиля в местах, показанных на рисунке.
Метки наносить необязательно, если стекло не подлежит повторному применению.
С системой противообледенителя ветрового стекла:
Отсоедините разъем противообледенителя ветрового стекла.
Срежьте герметик, протянув струнную проволоку вокруг стекла.
При снятии стекла следует оставлять максимально возможное количество герметика на кузове автомобиля.
Расцепите фиксаторы.
Используя вакуумные присоски, снимите стекло.
СНИМИТЕ ФИКСАТОР ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 2
С помощью скребка снимите 2 фиксатора.
СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
С помощью скребка снимите 2 держателя.
СНИМИТЕ КЛЕЙКИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
С помощью скребка удалите клейкий уплотнитель.
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
С помощью скребка удалите уплотнитель.
ОЧИСТИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
С помощью скребка удалите поврежденные фиксаторы стекла, уплотнитель, а также герметик, прилипший к стеклу.
Очистите наружную кромку стекла растворителем, не содержащим смолистых веществ.
Не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стекло.
Даже при использовании нового стекла его следует очистить растворителем, не содержащим смолистых веществ.
СНИМИТЕ ФИКСАТОР ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 1
Снимите фиксаторы ветрового стекла № 1.
ОЧИСТИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
Очистите и сформируйте поверхность соприкосновения кузова.
С помощью ножа срежьте все неровные участки герметика с поверхности контакта на кузове автомобиля, как показано на рисунке.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
Следует оставлять максимально возможное количество герметика на кузове автомобиля.
Очистите поверхность контакта на кузове техническим бензином.
Кузов автомобиля следует очистить, даже если удален весь герметик.