СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с ЭБУ электропитания

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шинам CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем ЭБУ электропитания (распределительного блока со стороны пассажира).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A69-15 (CANH) - A69-14 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропитания (распределительному блоку со стороны пассажира))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   
   1. 

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ электропитания (распределительному блоку со стороны пассажира))

      -

      -

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

   2. Отсоедините разъемы ЭБУ электропитания (распределительного блока со стороны пассажира).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия PM-1 (BECU) - масса Всегда 11 - 14 В PK-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия PA-39 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (CANH, CANL)

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ