Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Note
Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Прижимая участок A, отожмите штифт с отверстием (B) к суппорту тормоза и снимите фиксатор штифта.
Note
Если фиксатор штифта имеет достаточную упругость, не деформирован, не изношен, и с него полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, его можно использовать повторно.
Прижимая участок A, снимите 2 виброгасящих штифта заднего дискового тормоза с отверстием (B).
Снимите виброгасящую пружину колодок заднего дискового тормоза.
Note
Если виброгасящая пружина колодок тормоза имеет достаточную упругость, не деформирована, не изношена, не имеет трещин, и с нее полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, ее можно использовать повторно.
Снимите 2 колодки с суппорта дискового тормоза.
Снимите с каждой колодки 2 противоскрипные пластины и виброгасящую пружину.
Отсоедините разъем кабеля индикатора износа колодки (A).
Отсоедините 3 зажима (B) и снимите колпачок прокачного штуцера (C).
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Кабель индикатора износа колодки |
Снимите с внутренней колодки фиксатор и кабель индикатора износа колодки.
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
Снимите пустотелый соединительный болт-штуцер и прокладку с суппорта дискового тормоза, а затем отсоедините гибкий шланг.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите суппорт дискового тормоза с кулака.
СНИМИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *a | Метка |
Если диск планируется использовать повторно, нанесите метки на задний диск и ступицу полуоси.
Поверните регулятор, пока диск не будет вращаться свободно, а затем снимите диск.