ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами) УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

    A01GJS0E04
    Обозначения на рисунке
    *A Для 18-дюймовых дисков

    Note

    18-дюймовый диск имеет идентификационную метку. При установке диска обратите внимание на идентификационную метку.

    Параметр / Устройство Идентификационная метка
    Левый 18-дюймовый диск L
    Правый 18-дюймовый диск R

    Tech Tips

    17-дюймовый диск не имеет идентификационной метки. Диск может быть установлен с левой или правой стороны.


    1. A01GKBTE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки и установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены переднего диска новым выберите установочное положение, в котором биение диска будет наименьшим.

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01GHWY

      Установите суппорт дискового тормоза и закрепите его 2 новыми болтами.

      Torque:
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01GJ7O

      Подсоедините гибкий шланг, используя при этом новый соединительный болт и новую прокладку.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Надежно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие суппорт дискового тормоза.

  4. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    Note


    • При замене изношенных колодок следует одновременно заменять противоскрипные пластины.

    • При установке пластины убедитесь в том, что направление стрелки на ней совпадает с направлением вращения диска при движении вперед.

    • Установите каждую пластину в надлежащее положение с соблюдением правильной ориентации.

    • Устанавливайте колодки, как показано на рисунке ниже.

    • На трущихся поверхностях накладок и диска не должно быть следов смазки и масла.

    • При первом нажатии педали тормоза после замены тормозной колодки возможна регистрация кодов DTC C1341, C1342, C1343 и/или C1344. Так как это не является признаком неисправности, удалите код(ы) DTC.


    1. A01GNHKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Крепежная деталь
      *2 Кабель индикатора износа колодки

      Установите кабель индикатора износа колодки и новый фиксатор на внутреннюю колодку.

    2. A01GLHWE02

      Подсоедините разъем кабеля индикатора износа колодки (A).

    3. Закрепите зажим (B) и колпачок прокачного штуцера (C).

    4. A01GN25E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина от скрипа № 1
      *2 Пластина от скрипа № 2
      *3 Тормозная колодка дискового тормоза
      *4 Виброгасящая пружина
      *5 Консистентная смазка для тормозных дисков

      Установите виброгасящую пружину на каждую колодку.

      Tech Tips

      Установите пружинный фиксатор так, чтобы он плотно вошел в канавку колодки.

    5. Нанесите консистентную смазку для тормозных дисков на стороны 2 противоскрипных пластин № 1, которые соприкасаются с тормозной колодкой дискового тормоза.

      Note

      Не наносите консистентную смазку на стороны 2 противоскрипных пластин № 1, которые соприкасаются с противоскрипными пластинами № 2.

    6. Установите противоскрипные пластины № 1 и № 2 на каждую колодку.

    7. A01GKG0

      Установите 2 колодки на суппорт дискового тормоза.

    8. A01GIQM

      Установите виброгасящую пружину колодок переднего дискового тормоза между 2 колодками.

      Note

      Если виброгасящая пружина колодок тормоза имеет достаточную упругость, не деформирована, не изношена, не имеет трещин, и с нее полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, ее можно использовать повторно.

    9. A01GIRLE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Виброгасящая пружина
      *2 Поршневой палец

      Установите виброгасящую пружину колодок переднего дискового тормоза на суппорт переднего дискового тормоза.

      Note

      Если виброгасящая пружина колодок тормоза имеет достаточную упругость, не деформирована, не изношена, не имеет трещин, и с нее полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, ее можно использовать повторно.

    10. Прижимая участок A, установите 2 виброгасящих штифта переднего дискового тормоза с отверстием.

    11. A01GJEVE01

      Удерживая участок A, слегка извлеките штифт с отверстием (B) из суппорта тормоза и установите фиксатор штифта.

      Note

      Если фиксатор штифта имеет достаточную упругость, не деформирован, не изношен, и с него полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, его можно использовать повторно.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      Note

      Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха и введите в зацепление 6 фиксаторов.

      Note

      Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

  7. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.


      1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите питание (IG).

      4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

      5. Выберите "Usual air bleeding / All Line" и прокачайте трубопровод тормозной системы в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора.

      6. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        Для переднего тормоза (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами)
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
        Для переднего тормоза (для моделей с 6-поршневыми суппортами)
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
        Для заднего тормоза
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите портативный диагностический прибор и питание.

    4. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    5. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    140 Н*м  { 1428 кгс*см, 103 фунт-сила-фута }

  9. УДАЛИТЕ DTC

    (см. стр. Click here).

  10. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Если регистрируется какой-либо DTC, выполните диагностику для этого DTC (см. стр. Click here).