ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    CAUTION:

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GMKRE01

      Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

      • При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.

  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  4. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    (см. стр. Click here)

  5. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GL4Y

      Отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном зажигании.

  6. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"


    1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

      Tech Tips

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.

    5. После включения зуммера выключите зажигание.

    6. Выключите портативный диагностический прибор.

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  8. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here).

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  10. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  11. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3


    1. A01GJF2

      Нажав на захват блока реле № 3 моторного отсека, извлеките блок реле № 3 и отсоедините его от кронштейна расширительного бачка.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на блок реле № 3.

  12. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GL41E01

      Отсоедините зажим жгута проводов (A) от расширительного бачка.

    2. Отсоедините зажим разъема (B) от кронштейна бачка, а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (C).

    3. Отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (D).

    4. A01GKWQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Бачок
      *2 Блокировка
      *3 Разъем расширительного бачка

      Расцепите замки разъемов бачка. Затем отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (E) и шланг бачка № 1 (F).

      Note


      • Убедитесь, что в бачке и вокруг разъема бачка нет загрязнений и посторонних частиц. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между бачком и разъемом бачка.

      • При разъединении бачка и разъема бачка не применяйте какие-либо инструменты.

      • Если бачок и разъем бачка слиплись, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение бачка и разъема бачка, закройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

    5. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок тормозной жидкости.

  13. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01GMYZE01

      Снимите с главного цилиндра хомут шланга (A) и шланг расширительного бачка № 1 (B).

    2. Снимите с шланга расширительного бачка № 1 (B) хомут шланга (C) и разъем бачка (D).

  14. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A01GNJV

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн бачка.

  15. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  16. СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  17. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01GIHC

      Снимите пружину.

  18. СНИМИТЕ ШТИФТ ШТОКА


    1. A01GKXJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт штока
      *2 Фиксатор

      Снимите фиксатор и штифт штока.

  19. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ИМИТАТОРОМ ХОДА В СБОРЕ


    1. A01GK86

      Отсоедините разъем имитатора хода педали тормоза.

    2. Отверните 4 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы вместе с имитатором.

  20. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GMEM

      Снимите прокладку усилителя тормозной системы с главного цилиндра тормозной системы с имитатором.