Note
Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
| *1 | Штифт |
Совместите установочные штифты на витом кабеле с установочными отверстиями на датчике положения рулевого колеса.
Установите витой кабель на датчик положения рулевого колеса и введите в зацепление 6 захватов.
УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Note
Не заменяйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится во включенном положении (IG).
Не закручивайте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится во включенном положении (IG).
При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
Убедитесь, что зажигание выключено.
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
Введите в зацепление 3 захвата и установите витой кабель с датчиком в сборе.
Note
Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса выньте стопорный штифт.
Подсоедините желтый разъем подушки безопасности к витому кабелю с датчиком в сборе.
Подсоедините разъемы к витому кабелю с датчиком в сборе.
Note
При подключении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для моделей без VGRS:
(см. стр. Click here)
Для моделей с приводом на одну ось и VGRS:
(см. стр. Click here)
Для моделей с полным приводом и VGRS:
(см. стр. Click here)
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ
Note
Не регулируйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
Убедитесь, что зажигание выключено.
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.
CAUTION:
Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
| *A | для моделей без подогревателя рулевого колеса |
| *B | Для моделей с подогревателем рулевого колеса |
| *a | Метка совмещения |
После этого поверните витой кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.
CAUTION:
Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
Tech Tips
Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.
Note
Убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена правильно. Если она установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей.
ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
(см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
(см. стр. Click here)