БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.


  1. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GMKRE01

      Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

      • При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.

  2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  3. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    (см. стр. Click here)

  4. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GN5S

      Отсоедините 2 разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы при выключенном зажигании.

  5. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ В РЕЖИМЕ "ZERO DOWN"


    1. Слейте тормозную жидкость из расширительного бачка до уровня вблизи отметки MIN.

    2. При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

      Tech Tips

      При сбрасывании давления в гидроаккумуляторе с помощью портативного диагностического прибора жидкость под давлением возвращается из гидроаккумулятора в расширительный бачок.

    5. После включения зуммера выключите зажигание.

    6. Выключите портативный диагностический прибор.

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания может потребоваться подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Таким образом, перед началом работы обязательно прочтите замечания относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  8. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  10. ОТСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ № 3


    1. A01GIQR

      Нажав на захват блока реле № 3 моторного отсека, извлеките блок реле № 3 и отсоедините его от кронштейна расширительного бачка.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на блок реле № 3.

  11. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GLXTE01

      Отсоедините зажим жгута проводов (A) от расширительного бачка.

    2. Отсоедините зажим разъема (B) от кронштейна бачка, а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (C).

    3. Отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (D).

    4. A01GKWQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Бачок
      *2 Блокировка
      *3 Разъем расширительного бачка

      Расцепите замки разъемов бачка. Затем отсоедините от бачка шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 (E) и шланг бачка № 1 (F).

      Note


      • Убедитесь, что в бачке и вокруг разъема бачка нет загрязнений и посторонних частиц. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между бачком и разъемом бачка.

      • При разъединении бачка и разъема бачка не применяйте какие-либо инструменты.

      • Если бачок и разъем бачка слиплись, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение бачка и разъема бачка, закройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

    5. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок тормозной жидкости.

  12. СНИМИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01GJI6E01

      Снимите с главного цилиндра хомут шланга (A) и шланг расширительного бачка № 1 (B).

    2. Снимите с шланга расширительного бачка № 1 (B) хомут шланга (C) и разъем бачка (D).

  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A01GK8N

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн бачка.

  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GNOP

      С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A01GJ4QE04

      Используйте бирки или запишите места для последующего подсоединения трубопроводов.


      • *1: к правому переднему

      • *2: к левому переднему

      • *3: к правому заднему

      • *4: к левому заднему

      • *5: от главного цилиндра

      • *6: от имитатора хода

    3. A01GN1XE01

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (A) и № 2 (B).

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и № 2.

  16. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ И НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01GHY8

      Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхность разъема.

    2. A01GJPL

      Отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 от зажима, а затем снимите зажим.

    3. A01GN9EE01

      Отсоедините заднюю часть переднего подкрылка, а затем отверните 2 гайки (A).

    4. Выверните болт (B) и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Note


      • Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • При снятии с автомобиля блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы не тяните за разъем, жгут проводов, шланг или детали трубопроводов.

      • Не допускайте падения блока управления рабочими цилиндрами тормозов и насоса гидроаккумулятора тормозной системы. Не используйте детали, которые падали.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5


    1. A01GJ8F

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5.

  18. СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1

    Note

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01GJY0

      Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

  19. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. A01GINX

      Снимите защитный элемент.

  20. СНИМИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 2

    Note

    При отсоединении шланга следите за тем, чтобы к штуцеру насоса гидроаккумулятора тормозной системы не прикладывалась чрезмерная нагрузка (особенно в направлении вращения штуцера).


    1. A01GMR7

      Снимите хомут шланга и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2.

    2. A01GK24

      Снимите хомут шланга и разъем бачка.

  21. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 3

    Note


    • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.

    • При снятии трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3 надежно фиксируйте трубопровод, блок управления рабочими цилиндрами тормозов и насос гидроаккумулятора тормозной системы.


    1. A01GK8O

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 3.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ КОРОБКУ РАЗЪЕМА НАСОСА ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GIW0E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Коробка разъема

      Отсоедините коробку разъема насоса гидроаккумулятора тормозной системы следующим образом:


      1. Отсоедините 2 зажима жгута проводов (A).

      2. Отверните гайку (B) и снимите коробку разъема.

  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 4


    1. A01GLI0

      Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 4.

  24. СНИМИТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GN05E01
      A01GJE5E04

      Сломайте и снимите зажим кронштейна блока управления (A), а затем снимите насос гидроаккумулятора тормозной системы.

      Обозначения на рисунке
      *1 Насос гидроаккумулятора тормозной системы
      *2 Зажим (A)
      *3 Втулка (B)

    2. Снимите втулку насоса усилителя тормозной системы (B) с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. Снимите втулки насоса усилителя тормозной системы (C) и кольца насоса усилителя тормозной системы (D) с насоса гидроаккумулятора тормозной системы.

  25. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01GI48

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления и блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A01GI3OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Амортизатор
      *2 Дистанционная шайба

      Снимите 3 амортизатора и 3 распорные втулки с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. A01GLCK

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления № 3 с блока управления рабочими цилиндрами тормозов.