ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (для моделей с пневматической подвеской) СНЯТИЕ

Note

Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ" (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  5. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GI9B

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GK0K

      Выверните 2 болта и отсоедините разъем от датчика частоты вращения.

      Note

      Не перекручивайте провод датчика частоты вращения.

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01GJTP

      Выверните болт и отсоедините гибкий шланг от поворотного кулака.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините суппорт левого переднего дискового тормоза в сборе.

      Note


      • Подвесьте суппорт переднего дискового тормоза в сборе с помощью веревки или провода.

      • Старайтесь не повредить тормозной шланг.

  8. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A01GIFJE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Снимите передний тормозной диск со ступицы переднего колеса.

      Tech Tips

      Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. A01GI2R

      Выверните 4 болта и снимите защитный кожух левого переднего дискового тормоза.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GHOM

      Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.

      Note

      Не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения.

    2. Выверните болт и снимите зажим датчика.

  11. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GK3A

      Выверните болт и снимите датчик частоты вращения с поворотного кулака.

      Note


      • Не повредите датчик частоты вращения.

      • Во время установки не допускайте попадания посторонних частиц в датчик или установочную область.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

      A01GN1ZE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кузов *2 Захват
      *3 Гайка *4 Распорная втулка В
      *a Параллельно *b 1 мм (0,0397 дюйиа)
      *c Зона нанесения молибденовой консистентной смазки *d Веревка
      *e Поместите здесь ключ - -

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Так как пыльник может быть поврежден, отрегулируйте SST с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина были параллельны.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

    3. Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GMJC

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      A01GL25E01
      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 1 от поворотного кулака.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GIDQ

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      A01GINAE01
      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 2 от поворотного кулака.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

  15. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GKHY

      Выверните 3 болта. Затем отсоедините поворотный кулак от переднего нижнего шарового шарнира.

    2. A01GLRB

      Осторожно постучите пластмассовым молотком по концу переднего приводного вала, чтобы снять ступицу переднего колеса и поворотный кулак с переднего приводного вала.

      Tech Tips

      Если шлицевое соединение тугое, используйте латунный стержень и молоток, чтобы подбить передний приводной вал.

    3. Поддерживая приводной вал, снимите левый поворотный кулак.

      Note


      • Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира приводного вала.

      • Подвесьте приводной вал в сборе с помощью веревки или провода.

      • Соблюдайте осторожность при обращении с приводным валом и при его установке, так как чрезмерное сгибание или сдвигание приводного вала может привести к выходу триподного соединения из его канавки.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GHYM

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите SST (переходник) на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между рычагом и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      A01GM6EE01
      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между рычагом и переходником должен составлять не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе от поворотного кулака.

      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего рычага № 1.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GILO

      Выверните болт, а затем снимите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески в сборе.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

    A01GJ81

    1. Отверните гайку, а затем снимите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески в сборе.

  19. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GJW2

      Отверните 2 гайки и снимите стойку переднего стабилизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

  20. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GHJW

      Отверните 2 гайки и снимите стойку переднего стабилизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

  21. СНИМИТЕ ФИКСАТОР СОЕДИНИТЕЛЯ ВОЗДУШНЫХ ПАТРУБКОВ


    1. A01GKQJE01

      Сожмите и вытяните фиксатор соединителя воздушных патрубков, чтобы освободить соединитель № 1.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4


    1. Сожмите и вытяните соединитель № 1, чтобы освободить его.

    2. A01GME7E01

      Используя SST, отсоедините трубку регулировки высоты № 4 от левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе.

      SST
      09730-00010

      Note

      После вытягивания трубки регулировки высоты подвески кольцевое уплотнение и пластина должны быть заменены новыми.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GLG6

      Поддомкратьте левый поворотный кулак с помощью домкрата и деревянного бруска.

    2. A01GM42

      Выверните болт, снимите гайку, а затем отсоедините низ левого переднего пневмоцилиндра с амортизатором в сборе от левого нижнего рычага передней подвески № 2.

    3. A01GHOG

      Отверните гайку и снимите фиксатор.

    4. Установите SST (переходник) на левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между нижним рычагом передней подвески № 2 и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между нижним рычагом передней подвески № 2 и переходником должен быть не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    5. С помощью SST отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 2 с нижнего шарового шарнира.

      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )
      A01GJICE01

      Tech Tips

      При установке SST вставляйте его с задней части автомобиля, поместив на нижний рычаг и поворачивая так, как показано на рисунке.

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

    6. A01GMFE

      Ослабьте гайку нижнего рычага подвески № 2.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Освободите 4 фиксатора и снимите крышку входного патрубка воздушного фильтра.

  25. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GLYAE01

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  26. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GK7CE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  27. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с полным приводом)


    1. A01GK7CE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  28. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GMKA

      Отверните 3 гайки и снимите крышку левого переднего амортизатора.

    2. Отсоедините разъем.

  29. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с полным приводом)

    A01GHTF

    1. Отверните 3 гайки и снимите крышку левого переднего амортизатора.

    2. Отсоедините разъем.

  30. СНИМИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА


    1. A01GMBA

      Поверните привод амортизатора на 40° против часовой стрелки и снимите его с левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе.

  31. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GNO4

      Отверните 3 гайки и снимите левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.

      Note

      Поддерживайте левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе, чтобы не допустить его падения.

  32. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GHJQE01

      При повторном использовании левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе:

      Нанесите сборочные метки на опору передней подвески и камеру пневмоцилиндра.

    2. A01GL1O

      Отверните гайку и снимите верхнюю пластину кронштейна переднего амортизатора, а затем отсоедините левый нижний кронштейн переднего амортизатора от левого нижнего рычага передней подвески № 1.

    3. A01GM9Y

      Выверните болт и отсоедините провод датчика системы противоскольжения от левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе.

    4. A01GNO4

      Отверните 3 гайки и снимите левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.

      Note

      Поддерживайте левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе, чтобы не допустить его падения.

  33. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01GJU9

      Выверните болт и снимите левый нижний кронштейн переднего амортизатора.

  34. СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА

    Tech Tips

    Если левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе был заменен новым, выполнять эти действия не требуется.


    1. A01GNHN

      С помощью отвертки отцепите 2 фиксатора и снимите разъем трубки.

    2. A01GN7E

      С помощью отвертки снимите пластину и 2 кольцевых уплотнения.