МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей с приводом на одну ось) СНЯТИЕ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GMKRE01

      Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

      • При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.

  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01GLYAE01

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  7. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GKZB

      Выверните 2 болта.

    2. A01GJVME01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  8. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GK7CE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  9. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GL9VE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

  10. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. Отверните гайку, выверните 2 болта зажима и снимите зажим аккумуляторной батареи.

  11. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Снимите изолятор аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

    2. Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.

  12. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GHO1E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  13. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01GNYR

      Выверните 8 болтов и снимите защиту картера двигателя № 2.

  14. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GM9J

      Выверните 8 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  15. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GIJV

      Выверните 2 винта и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  16. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  17. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. A01GISB

      Откройте крышку технологического отверстия крышки маслоналивной горловины.

    2. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    3. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  18. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      A01GLBYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного крана радиатора *2 Пробка бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка сливного крана блока цилиндров

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01GN7SE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Вентиляционная пробка

      Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.

    3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

  19. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.

      A01GMWQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Для моделей с формирователем звука шума воздуха на впуске *b Для моделей с резонатором воздухозаборника

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.

    4. Снимите формирователь шума воздуха на впуске.

      Tech Tips

      Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена формирователь звука шума воздуха на впуске.


      1. Ослабьте хомут шланга и снимите формирователь шума воздуха на впуске.

  20. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01GIMA

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините 2 зажима и снимите правую крышку воздушного фильтра.

    3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из правого корпуса воздушного фильтра.

    4. A01GM6U

      Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите правый корпус воздушного фильтра.

  21. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01GJIY

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините 2 зажима и снимите левую крышку воздушного фильтра.

    3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из левого корпуса воздушного фильтра.

    4. A01GJKZ

      Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите левый корпус воздушного фильтра.

  22. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GI8P

      Отсоедините 2 шланга бачка.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  23. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01GK62

      Ослабьте натяжение ремня, повернув шкив натяжителя против часовой стрелки.

      Tech Tips

      Болт шкива натяжителя ремня имеет левую резьбу.


      1. A01GMRNE01

        Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки, так чтобы совместить отверстия. Вставьте в отверстия стержень диаметром 5 мм (0,197 дюйма), чтобы зафиксировать натяжитель ремня.

    2. Снимите поликлиновой ремень.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  26. СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GJC3

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  27. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01GJU6

      Отверните 4 гайки и снимите и крышку двигателя № 2.

  28. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: (см. стр. Click here)

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для левой стороны моторного отсека:


      1. A01GKWD

        Снимите крышку блока ECM (верхнюю).

      2. Отсоедините 3 разъема ECT и 4 разъема ECM от блока ECM.

      3. A01GL7Z

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      4. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      5. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      6. Отсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      7. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 8.

      8. Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите 2 кронштейна зажимов.

      9. A01GK4O

        Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      10. Отсоедините разъем датчика давления моторного масла.

      11. Отсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 1).

      12. Освободите зажим и отсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

      13. Выверните 3 болта, освободите 3 зажима и отсоедините провод соединения с массой.

      14. Выверните болт и снимите кронштейн зажима.

    2. для правой стороны моторного отсека:


      1. A01GHUK

        Освободите зажим и отсоедините 3 разъема от переднего контроллера.

      2. A01GL3W

        Отверните 2 гайки и отсоедините жгуты проводов от распределительного блока № 1 моторного отсека.

      3. A01GKJ7

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      4. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      5. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      6. Отсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      7. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя.

      8. Отсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 2).

      9. Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

      10. Отверните гайку и отсоедините разъем и провод генератора.

      11. Отверните гайку и отсоедините разъем и провод стартера.

      12. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      13. Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.

      14. Выверните 3 болта, освободите 2 зажима и снимите 3 кронштейна зажимов.

    3. A01GK6A

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    4. A01GLQV

      Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.

    5. A01GK60

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.

    6. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    7. Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите 2 кронштейна зажимов.

    8. Отверните 4 гайки и отсоедините жгут проводов двигателя.

  30. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  31. СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    (см. стр. Click here).

  32. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GKBX

      Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески с автомобиля.

  33. СНИМИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением с VGRS)


    1. A01GJFBE02
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Note


      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом от тяги рулевого управления с усилителем.

    2. A01GHO5E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Тяга рулевого управления с усилителем
      *a Метка

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и тягу рулевого управления с усилителем.

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. A01GKZRE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tech Tips

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал рулевого управления № 2. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

  34. СНИМИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением без VGRS)


    1. A01GJFBE02
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Note


      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала.

    2. A01GHO5E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Промежуточный вал
      *a Метка

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и промежуточный вал.

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с промежуточного вала рулевого управления.

    4. A01GKZRE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tech Tips

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

  35. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GKDGE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления и рулевую колонку.

    2. Выверните болт.

    3. A01GHOW

      Снимите зажим и промежуточный вал № 2 рулевого управления.

  36. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01GLSA

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. A01GKZT

      Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

  37. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01GKNI

      Отверните 8 гаек и снимите левый выпускной коллектор.

    2. A01GJ4K

      Снимите прокладку.

      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Передняя сторона

  38. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GISS

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, извлеките 2 резьбовых шпильки и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости полностью снимать компрессор системы кондиционирования. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору системы кондиционирования и подвесьте компрессор на кузове автомобиля с помощью веревки.

  39. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01GIJH

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.

  40. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    A01GN07

    1. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от вывода +B.

    2. Отсоедините разъем генератора.

    3. A01GLG5

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    4. A01GHPM

      С помощью торцового ключа "TORX" E8 выверните 2 резьбовые шпильки и снимите генератор.

  41. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК


    1. A01GNQVE01

      Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок.

      Tech Tips

      Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.

    2. Отсоедините 2 разъема от электронного блока привода форсунок.

    3. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок с впускного коллектора.

  42. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  43. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    A01GMYS

    1. Сдвиньте 4 зажима и отсоедините от перепускного патрубка охлаждающей жидкости входной и выходной патрубки отопителя, шланг подводящей трубки и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

    2. Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе.

  44. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01GJ1M

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 от впускного коллектора.

    2. A01GHKS

      Выверните 8 болтов, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.

    3. Снимите с впускного коллектора 2 прокладки.

  45. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3

    A01GI6O

    1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн.

    2. A01GMNK

      Снимите 2 фиксатора и крышку двигателя № 3.

  46. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    A01GI5SE01

    1. Освободите 5 захватов и снимите левую и правую крышки с топливного насоса.

  47. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ

    A01GIRN

    1. Выверните болт и снимите кронштейн.

    2. A01GK8I

      Отсоедините разъем от топливной рампы.

    3. A01GMXIE01

      Отсоедините 3 топливных шланга.

    4. A01GLV5E02

      С помощью SST ослабьте 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе.

      SST
      09612-24014   ( 09617-24011 )
    5. A01GJTO

      Выверните 2 зажимных болта, как показано на рисунке.

    6. Снимите 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе, 4 прокладки и топливопровод № 1.

  48. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем топливного насоса.

    2. A01GMO2E01

      Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса с помощью гаечного ключа 21 мм. С помощью разрезной головки 19 мм ослабьте накидную гайку и отсоедините топливопровод от топливного насоса.

      Note

      Не ослабляйте пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса. Если случайно болт ослабился, замените топливный насос.

    3. A01GHWLE01

      Выверните 2 болта со стороны топливной рампы и снимите топливопроаод.

    4. Снимите кольцевое уплотнение, опорное кольцо и разрезное уплотнение с топливопровода.

  49. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок снятия аналогичен порядку снятия топливопровода № 3.

  50. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

    A01GLBZ

    1. Отверните 2 гайки и снимите топливный насос и изолятор топливного насоса.

    2. A01GN1D

      Отсоедините топливный шланг от топливного насоса.

  51. СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GIQD

      Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить перепускные патрубки охлаждающей жидкости и входной патрубок охлаждающей жидкости.

    2. A01GLOQ

      Выверните 3 болта и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с прокладкой.

  52. СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01GIPTE01

      С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    2. Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.

  53. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ


    1. A01GKEI

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 2 в сборе.

  54. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ


    1. A01GHYJ

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 1 в сборе.

  55. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01GM9G

      Выверните стандартный болт, болт с головкой под шестигранный ключ на 6 мм и снимите натяжитель ремня.

  56. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GHO4

      Отверните 4 гайки и снимите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 прокладками.

  57. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU (для ряда 1)


    1. A01GIVB

      Отсоедините 2 разъема левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU и зажим жгута электропроводки двигателя.

    2. A01GHPG

      Выверните 3 болта и снимите левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

    3. Извлеките кольцевое уплотнение из крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  58. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU (для ряда 2)


    1. A01GML7

      Отсоедините 2 разъема правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя.

    3. A01GIJS

      Выверните 3 болта и снимите правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

    4. Извлеките кольцевое уплотнение из крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  59. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GJULE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Шланг

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A01GKIK

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    3. A01GM41E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра
      *2 Клапан
      *3 Патрубок
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Шланг

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01GNWA

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

    5. A01GII4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01GMCZE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы предотвратить повреждение канавки, снимайте кольцевое уплотнение (для крышки) вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  60. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GLHS

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн фильтра с 2 прокладками.

  61. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗОНАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GJK0

      Выверните болт и снимите кронштейн резонатора.

  62. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GMVCE01

      С помощью SST ослабьте установочный болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09213-54015   ( 90119-08216 )
      09330-00021
    2. A01GN76E01

      При помощи болта крепления шкива и SST снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05011 )

  63. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GKPD

      Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

    2. Выверните 8 болтов.

    3. A01GNKFE02

      Вставив отвертку в прорези, подденьте каждую прокладку трубки свечного колодца, чтобы снять 8 катушек зажигания в сборе с 8 прокладками трубок свечных колодцев.

      Note

      Не повредите крышку головки блока цилиндров при снятии прокладок трубок свечных колодцев.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  64. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GKDQ

      Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01GILM

      Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 2, № 3, № 7).

  65. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GHZK

      Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

      Tech Tips

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01GM0S

      Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 1, № 3, № 6).

  66. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01GL8Q

      Снимите 2 пробки с 2 прокладками.

    2. A01GNFEE01

      Выверните 30 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.

    3. A01GK19

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода, головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    4. A01GII0

      Снимите прокладку масляного насоса с головки блока цилиндров.

    5. A01GNMX

      Снимите кольцевое уплотнение с блока цилиндров.

  67. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GIAM

      Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с впускного патрубка охлаждающей жидкости.