Click here

МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей с приводом на одну ось) СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр.Click here)

  2. Click here

    СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  3. Click here

    МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  4. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  5. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GMKRE01

      Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы отцепить 4 фиксатора В. Затем сдвиньте крышку к передней части автомобиля, чтобы отцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note:

      • Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

      • При откреплении фиксаторов A обязательно сдвиньте крышку к передней части автомобиля.

  6. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01GLYAE01

      Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  7. Click here

    СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01GKZB

      Выверните 2 болта.

    2. A01GJVME01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы D и E и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GK7CE01

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.
  9. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GL9VE01

      Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.
  10. Click here

    СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. Отверните гайку, выверните 2 болта зажима и снимите зажим аккумуляторной батареи.

  11. Click here

    СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Снимите изолятор аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

    2. Выверните 3 болта и снимите лоток аккумуляторной батареи.

  12. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01GHO1E01

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом
  13. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01GNYR

      Выверните 8 болтов и снимите защиту картера двигателя № 2.

  14. Click here

    СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GM9J

      Выверните 8 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01GIJV

      Выверните 2 винта и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  16. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  17. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. A01GISB

      Откройте крышку технологического отверстия крышки маслоналивной горловины.

    2. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    3. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-футов
  18. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A01GLBYE01

      Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного крана радиатора *2 Пробка бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01GN7SE02

      Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Вентиляционная пробка

    3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


    1. A01GMWQE01

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *a Для моделей с формирователем звука шума воздуха на впуске *b Для моделей с резонатором воздухозаборника

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.

    4. Снимите формирователь шума воздуха на впуске.

      Tip:

      Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена формирователь звука шума воздуха на впуске.


      1. Ослабьте хомут шланга и снимите формирователь шума воздуха на впуске.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01GIMA

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините 2 зажима и снимите правую крышку воздушного фильтра.

    3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из правого корпуса воздушного фильтра.

    4. A01GM6U

      Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите правый корпус воздушного фильтра.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. A01GJIY

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините 2 зажима и снимите левую крышку воздушного фильтра.

    3. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра из левого корпуса воздушного фильтра.

    4. A01GJKZ

      Отверните 2 гайки, расцепите фиксатор и снимите левый корпус воздушного фильтра.

  22. Click here

    СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GI8P

      Отсоедините 2 шланга бачка.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

  23. Click here

    СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01GK62

      Ослабьте натяжение ремня, повернув шкив натяжителя против часовой стрелки.

      Tip:

      Болт шкива натяжителя ремня имеет левую резьбу.


      1. A01GMRNE01

        Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки, так чтобы совместить отверстия. Вставьте в отверстия стержень диаметром 5 мм (0,197 дюйма), чтобы зафиксировать натяжитель ремня.

    2. Снимите поликлиновой ремень.

  24. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

  25. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  26. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01GJC3

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  27. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01GJU6

      Отверните 4 гайки и снимите и крышку двигателя № 2.

  28. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: (см. стр.Click here)

    • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: (см. стр.Click here)

  29. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для левой стороны моторного отсека:


      1. A01GKWD

        Снимите крышку блока ECM (верхнюю).

      2. Отсоедините 3 разъема ECT и 4 разъема ECM от блока ECM.

      3. A01GL7Z

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      4. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      5. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      6. Отсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      7. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 8.

      8. Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите 2 кронштейна зажимов.

      9. A01GK4O

        Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      10. Отсоедините разъем датчика давления моторного масла.

      11. Отсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 1).

      12. Освободите зажим и отсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

      13. Выверните 3 болта, освободите 3 зажима и отсоедините провод соединения с массой.

      14. Выверните болт и снимите кронштейн зажима.

    2. для правой стороны моторного отсека:


      1. A01GHUK

        Освободите зажим и отсоедините 3 разъема от переднего контроллера.

      2. A01GL3W

        Отверните 2 гайки и отсоедините жгуты проводов от распределительного блока № 1 моторного отсека.

      3. A01GKJ7

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      4. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      5. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

      6. Отсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

      7. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя.

      8. Отсоедините 2 разъема электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения (для ряда 2).

      9. Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

      10. Отверните гайку и отсоедините разъем и провод генератора.

      11. Отверните гайку и отсоедините разъем и провод стартера.

      12. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      13. Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.

      14. Выверните 3 болта, освободите 2 зажима и снимите 3 кронштейна зажимов.

    3. A01GK6A

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    4. A01GLQV

      Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок, как показано на рисунке.

    5. A01GK60

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.

    6. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    7. Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите 2 кронштейна зажимов.

    8. Отверните 4 гайки и отсоедините жгут проводов двигателя.

  30. Click here

    СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  31. Click here

    СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

    (см. стр.Click here).

  32. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GKBX

      Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески с автомобиля.

  33. Click here

    СНИМИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением с VGRS)


    1. A01GJFBE02

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля
      Note:

      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом от тяги рулевого управления с усилителем.

    2. A01GHO5E04

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и тягу рулевого управления с усилителем.

      Table 8. Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Тяга рулевого управления с усилителем
      *a Метка

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. A01GKZRE03

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tip:

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал рулевого управления № 2. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

      Table 9. Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2
  34. Click here

    СНИМИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением без VGRS)


    1. A01GJFBE02

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Table 10. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля
      Note:

      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала.

    2. A01GHO5E04

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и промежуточный вал.

      Table 11. Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Промежуточный вал
      *a Метка

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с промежуточного вала рулевого управления.

    4. A01GKZRE03

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tip:

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

      Table 12. Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2
  35. Click here

    СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GKDGE02

      Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления и рулевую колонку.

      Table 13. Обозначения на рисунке
      *a Метка

    2. Выверните болт.

    3. A01GHOW

      Снимите зажим и промежуточный вал № 2 рулевого управления.

  36. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01GLSA

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. A01GKZT

      Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

  37. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01GKNI

      Отверните 8 гаек и снимите левый выпускной коллектор.

    2. A01GJ4K

      Снимите прокладку.

      Table 14. Обозначения на рисунке
      A01GKOV Передняя сторона
  38. Click here

    СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GISS

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, извлеките 2 резьбовых шпильки и отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tip:

      Нет необходимости полностью снимать компрессор системы кондиционирования. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору системы кондиционирования и подвесьте компрессор на кузове автомобиля с помощью веревки.

  39. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01GIJH

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.

  40. Click here

    СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от вывода +B.

    2. Отсоедините разъем генератора.

    3. A01GLG5

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    4. A01GHPM

      С помощью торцового ключа "TORX" E8 выверните 2 резьбовые шпильки и снимите генератор.

  41. Click here

    СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК


    1. A01GNQVE01

      Отсоедините 4 разъема электронного блока привода форсунок.

      Tip:

      Чтобы отсоединить разъемы электронного блока привода форсунок, надавите захват вниз и расцепите замок, сдвинув рычаг.

    2. Отсоедините 2 разъема от электронного блока привода форсунок.

    3. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок с впускного коллектора.

  42. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  43. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ


    1. Сдвиньте 4 зажима и отсоедините от перепускного патрубка охлаждающей жидкости входной и выходной патрубки отопителя, шланг подводящей трубки и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

    2. Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе.

  44. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01GJ1M

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 от впускного коллектора.

    2. A01GHKS

      Выверните 8 болтов, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.

    3. Снимите с впускного коллектора 2 прокладки.

  45. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3


    1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн.

    2. A01GMNK

      Снимите 2 фиксатора и крышку двигателя № 3.

  46. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Освободите 5 захватов и снимите левую и правую крышки с топливного насоса.

  47. Click here

    СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. Выверните болт и снимите кронштейн.

    2. A01GK8I

      Отсоедините разъем от топливной рампы.

    3. A01GMXIE01

      Отсоедините 3 топливных шланга.

    4. A01GLV5E02

      С помощью SST ослабьте 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе.

      09612-24014 09617-24011
    5. A01GJTO

      Выверните 2 зажимных болта, как показано на рисунке.

    6. Снимите 2 демпфера пульсаций давления в топливной системе, 4 прокладки и топливопровод № 1.

  48. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем топливного насоса.

    2. A01GMO2E01

      Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса с помощью гаечного ключа 21 мм. С помощью разрезной головки 19 мм ослабьте накидную гайку и отсоедините топливопровод от топливного насоса.

      Note:

      Не ослабляйте пустотелый соединительный болт-штуцер со стороны топливного насоса. Если случайно болт ослабился, замените топливный насос.

    3. A01GHWLE01

      Выверните 2 болта со стороны топливной рампы и снимите топливопроаод.

    4. Снимите кольцевое уплотнение, опорное кольцо и разрезное уплотнение с топливопровода.

  49. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок снятия аналогичен порядку снятия топливопровода № 3.

  50. Click here

    СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)


    1. Отверните 2 гайки и снимите топливный насос и изолятор топливного насоса.

    2. A01GN1D

      Отсоедините топливный шланг от топливного насоса.

  51. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GIQD

      Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить перепускные патрубки охлаждающей жидкости и входной патрубок охлаждающей жидкости.

    2. A01GLOQ

      Выверните 3 болта и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с прокладкой.

  52. Click here

    СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01GIPTE01

      С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.

      09960-10010 09962-01000 09963-01000

    2. Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.

  53. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ


    1. A01GKEI

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 2 в сборе.

  54. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ


    1. A01GHYJ

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 1 в сборе.

  55. Click here

    СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01GM9G

      Выверните стандартный болт, болт с головкой под шестигранный ключ на 6 мм и снимите натяжитель ремня.

  56. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GHO4

      Отверните 4 гайки и снимите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 прокладками.

  57. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU (для ряда 1)


    1. A01GIVB

      Отсоедините 2 разъема левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU и зажим жгута электропроводки двигателя.

    2. A01GHPG

      Выверните 3 болта и снимите левый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность левого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

    3. Извлеките кольцевое уплотнение из крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  58. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С EDU (для ряда 2)


    1. A01GML7

      Отсоедините 2 разъема правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения с EDU.

    2. Выверните болт и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя.

    3. A01GIJS

      Выверните 3 болта и снимите правый электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения с блоком EDU в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц на уплотнительную поверхность правого электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в сборе с EDU (поверхность соприкосновения с крышкой цепного привода газораспределительного механизма).

    4. Извлеките кольцевое уплотнение из крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  59. Click here

    СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GJULE11

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

      Table 15. Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Шланг
    2. A01GKIK

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    3. A01GM41E02

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Table 16. Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра
      *2 Клапан
      *3 Патрубок
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Шланг
      Note:

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01GNWA

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

    5. A01GII4E02

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      09228-06501
      Table 17. Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра
      Note:

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01GMCZE03

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Table 18. Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      Note:

      Чтобы предотвратить повреждение канавки, снимайте кольцевое уплотнение (для крышки) вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  60. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01GLHS

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн фильтра с 2 прокладками.

  61. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЕЗОНАТОРА В СБОРЕ


    1. A01GJK0

      Выверните болт и снимите кронштейн резонатора.

  62. Click here

    СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01GMVCE01

      С помощью SST ослабьте установочный болт шкива коленчатого вала.

      09213-54015 90119-08216
      09330-00021
    2. A01GN76E01

      При помощи болта крепления шкива и SST снимите шкив коленчатого вала.

      09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05010 09954-05011
  63. Click here

    СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01GKPD

      Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

    2. Выверните 8 болтов.

    3. A01GNKFE02

      Вставив отвертку в прорези, подденьте каждую прокладку трубки свечного колодца, чтобы снять 8 катушек зажигания в сборе с 8 прокладками трубок свечных колодцев.

      Note:

      Не повредите крышку головки блока цилиндров при снятии прокладок трубок свечных колодцев.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  64. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GKDQ

      Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

      Tip:

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01GILM

      Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 2, № 3, № 7).

  65. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01GHZK

      Выверните 15 болтов, снимите 2 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

      Tip:

      Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.

    2. A01GM0S

      Снимите 4 прокладки и 2 кольцевых уплотнения с крышек подшипников распредвала (№ 1, № 3, № 6).

  66. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01GL8Q

      Снимите 2 пробки с 2 прокладками.

    2. A01GNFEE01

      Выверните 30 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.

    3. A01GK19

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода, головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, как показано на рисунке.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    4. A01GII0

      Снимите прокладку масляного насоса с головки блока цилиндров.

    5. A01GNMX

      Снимите кольцевое уплотнение с блока цилиндров.

  67. Click here

    СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01GIAM

      Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с впускного патрубка охлаждающей жидкости.