Click here

МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE

    (Click here)

  2. Click here

    REMOVE COWL TOP VENTILATOR LOUVER RH


    1. Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

  3. Click here

    PRECAUTION

    Note:

    After turning the engine switch off, waiting time may be required before disconnecting the cable from the battery terminal. Therefore, make sure to read the disconnecting the cable from the battery terminal notice before proceeding with work (Click here).

  4. Click here

    DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL

    Note:

    When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).

  5. Click here

    REMOVE V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY


    1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы расцепить 4 фиксатора В. Сдвиньте крышку по направлению к передней части автомобиля, чтобы расцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note:

      Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

  6. Click here

    REMOVE AIR CLEANER INLET COVER SUB-ASSEMBLY


    1. Снимите 5 фиксаторов, обозначенные A.

    2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы отцепить 4 фиксатора В, и снимите крышку.

  7. Click here

    REMOVE NO. 1 AIR CLEANER INLET


    1. Выверните 2 болта.

    2. A01GMLIE01

      Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра № 1 за выступы А и В и освободите соединения.

    3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.

    4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы, обозначенные D и E, и освободите соединения.

    5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.

  8. Click here

    REMOVE ENGINE ROOM SIDE COVER LH


    1. A01GKBH

      Освободите 5 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  9. Click here

    REMOVE ENGINE ROOM SIDE COVER RH


    1. A01GLUY

      Снимите 5 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

  10. Click here

    REMOVE BATTERY CLAMP SUB-ASSEMBLY


    1. Remove the nut, battery clamp and 2 clamp bolts.

  11. Click here

    REMOVE BATTERY TRAY


    1. Remove the battery insulator and battery.

    2. Remove the 3 bolts and battery tray.

  12. Click here

    REMOVE NO. 1 ENGINE UNDER COVER


    1. A01GK3K

      Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  13. Click here

    REMOVE NO. 2 ENGINE UNDER COVER


    1. A01GNYR

      Выверните 8 болтов и снимите защиту картера двигателя № 2.

  14. Click here

    REMOVE FRONT SUSPENSION MEMBER PROTECTOR LOWER


    1. A01GM9J

      Выверните 8 болтов и снимите защиту нижнего элемента передней подвески.

  15. Click here

    REMOVE ENGINE UNDER COVER REAR LH


    1. A01GIJV

      Выверните 2 винта и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  16. Click here

    REMOVE ENGINE UNDER COVER REAR RH

    Tip:

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  17. Click here

    DRAIN ENGINE OIL


    1. A01GISB

      Open the oil filler cap service hole cover.

    2. Remove the oil filler cap.

    3. Remove the oil pan drain plug and drain the engine oil into a container.

    4. Install a new gasket and the oil pan drain plug.

      40 N*m 408 kgf*cm 30 ft.*lbf
  18. Click here

    DRAIN ENGINE COOLANT

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A01GMTRE01

      Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Пробка сливного крана радиатора *2 Пробка бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. A01GN7SE02

      Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.

      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Вентиляционная пробка

    3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

  19. Click here

    REMOVE INTAKE AIR CONNECTOR PIPE


    1. A01GNDS

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.

  20. Click here

    REMOVE AIR CLEANER ASSEMBLY RH


    1. A01GIMA

      Disconnect the mass air flow meter connector.

    2. Disconnect the 2 clamps and air cleaner cap RH.

    3. Remove the air cleaner element from air cleaner case RH.

    4. A01GM6U

      Remove the 2 nuts, clip and air cleaner case RH.

  21. Click here

    REMOVE AIR CLEANER ASSEMBLY LH


    1. A01GJIY

      Disconnect the mass air flow meter connector.

    2. Disconnect the 2 clamps and air cleaner cap LH.

    3. Remove the air cleaner element from air cleaner case LH.

    4. A01GJKZ

      Remove the 2 nuts, clip and air cleaner case LH.

  22. Click here

    REMOVE RADIATOR RESERVOIR ASSEMBLY


    1. A01GI8P

      Disconnect the 2 reservoir hoses.

    2. Remove the 2 bolts and radiator reservoir assembly.

  23. Click here

    REMOVE V-RIBBED BELT


    1. A01GK62

      Rotate the tensioner pulley counterclockwise to loosen the belt tension.

      Tip:

      The pulley bolt for the belt tensioner has a left-handed thread.


      1. A01GMRNE01

        While turning the belt tensioner counterclockwise, align the holes. Insert a bar with a diameter of 5 mm (0.197 in.) into the holes to fix the belt tensioner in place.

    2. Remove the V belt.

  24. Click here

    DISCONNECT NO. 1 RADIATOR HOSE

  25. Click here

    DISCONNECT NO. 2 RADIATOR HOSE

  26. Click here

    REMOVE ENGINE ROOM ECU OUTLET DUCT


    1. A01GJC3

      Снимите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека.

  27. Click here

    REMOVE SKID CONTROL ECU BRACKET

    (Click here)

  28. Click here

    DISCONNECT ENGINE WIRE


    1. for Engine Room LH Side:


      1. A01GKWD

        Remove the ECM box cover (upper).

      2. Disconnect the 3 ECT connectors and 4 ECM connectors from the ECM box.

      3. A01GNCY

        Disconnect the camshaft timing control valve connector.

      4. Disconnect the 4 ignition coil connectors.

      5. Disconnect the 2 VVT sensor connectors.

      6. Disconnect the No. 8 engine wire connector.

      7. Remove the 2 bolts and disconnect the clamp and 2 clamp brackets.

      8. A01GK4O

        Disconnect the engine coolant temperature sensor connector.

      9. Disconnect the engine oil pressure sensor connector.

      10. Disconnect the 2 camshaft timing control motor connectors. (for Bank 1)

      11. Detach the clamp and disconnect the cooler compressor connector.

      12. Remove the 3 bolts and disconnect the 3 clamps and ground wire.

      13. Remove the bolt and clamp bracket.

    2. for Engine Room RH Side:


      1. A01GHUK

        Detach the clamp and disconnect the 3 connectors from the front controller.

      2. A01GL3W

        Remove the 2 nuts and disconnect the wires from the No. 1 engine room junction block.

      3. A01GJ0B

        Disconnect the camshaft timing control valve connector.

      4. Disconnect the 4 ignition coil connectors.

      5. Disconnect the 2 VVT sensor connectors.

      6. Disconnect the engine wire connector.

      7. Disconnect the 2 camshaft timing control motor connectors. (for Bank 2)

      8. Disconnect the camshaft position sensor connector.

      9. Remove the nut and disconnect the generator wire and connector.

      10. Remove the nut and disconnect the starter wire and connector.

      11. Disconnect the crankshaft position sensor connector.

      12. Disconnect the engine oil level sensor connector.

      13. Remove the 3 bolts, and disconnect the 3 clamp brackets and 2 clamps.

    3. A01GK6A

      Remove the bolt and disconnect the ground wire.

    4. A01GJE6

      Disconnect the No. 1 vacuum switching valve connector.

    5. Disconnect the intake air control valve actuator connector.

    6. Remove the 2 bolts and disconnect the 2 clamp brackets and clamp.

    7. Remove the 4 nuts and disconnect the engine wire.

  29. Click here

    REMOVE FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY

    (Click here)

  30. Click here

    REMOVE FRONT STABILIZER BAR

    (Click here)

  31. Click here

    REMOVE FRONT SUSPENSION MEMBER REINFORCEMENT LH


    1. A01GKBX

      Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески с автомобиля.

  32. Click here

    REMOVE STEERING SLIDING YOKE WITH SHAFT SUB-ASSEMBLY (w/ VGRS)


    1. A01GJFBE02

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Table 3. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля
      Note:

      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом от тяги рулевого управления с усилителем.

    2. A01GHO5E04

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и тягу рулевого управления с усилителем.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Тяга рулевого управления с усилителем
      *a Метка

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. A01GKZRE03

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tip:

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал рулевого управления № 2. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2
  33. Click here

    REMOVE STEERING SLIDING YOKE WITH SHAFT SUB-ASSEMBLY (w/o VGRS)


    1. A01GJFBE02

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом.

      Table 6. Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона автомобиля
      Note:

      • Не выворачивайте болт A полностью.

      • Не отделяйте шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала.

    2. A01GHO5E04

      Нанесите метки на шлицевой хомут рулевого вала вместе с валом, промежуточный вал рулевого управления № 2 и промежуточный вал.

      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1 Промежуточный вал рулевого управления № 2
      *2 Промежуточный вал
      *a Метка

    3. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом с промежуточного вала рулевого управления.

    4. A01GKZRE03

      Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от промежуточного вала рулевого управления № 2.

      Tip:

      Вставьте в отверстие хомута отвертку или аналогичный предмет. Прижмите захват промежуточного вала и снимите промежуточный вал. Если захват поврежден, снимите его. Промежуточный вал заменять не требуется.

      Table 8. Обозначения на рисунке
      *1 Шлицевой хомут с рулевым валом
      *2 Промежуточный вал рулевого управления № 2
  34. Click here

    REMOVE NO. 2 STEERING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY


    1. A01GKDGE02

      Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления и рулевую колонку.

      Table 9. Обозначения на рисунке
      *a Метка

    2. Выверните болт.

    3. A01GHOW

      Снимите зажим и промежуточный вал № 2 рулевого управления.

  35. Click here

    REMOVE NO. 2 EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR


    1. A01GNRH

      Disconnect the sensor connector.

    2. A01GNSZ

      Remove the 3 bolts and heat insulator.

  36. Click here

    REMOVE EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY LH


    1. A01GLYY

      Remove the 8 nuts, exhaust manifold and gasket.

  37. Click here

    DISCONNECT COOLER COMPRESSOR ASSEMBLY


    1. A01GISS

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, 2 резьбовые шпильки и снимите компрессор системы кондиционирования.

      Tip:

      Нет необходимости полностью снимать компрессор системы кондиционирования. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору системы кондиционирования и подвесьте компрессор на кузове автомобиля с помощью веревки.

  38. Click here

    REMOVE ENGINE OIL LEVEL DIPSTICK GUIDE


    1. A01GIJH

      Снимите щуп проверки уровня моторного масла.

    2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла.

  39. Click here

    REMOVE GENERATOR ASSEMBLY


    1. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от вывода +B.

    2. Отсоедините разъем генератора.

    3. A01GLG5

      Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    4. A01GHPM

      С помощью торцового ключа "TORX" E8 выверните 2 резьбовые шпильки и снимите генератор.

  40. Click here

    REMOVE WATER BY-PASS PIPE SUB-ASSEMBLY


    1. Slide the 4 clamps, and disconnect the heater water inlet hose, heater water outlet hose, water inlet hose, and No. 3 water by-pass hose from the water by-pass pipe sub-assembly.

    2. Remove the 2 bolts and water by-pass pipe sub-assembly.

  41. Click here

    REMOVE INTAKE MANIFOLD


    1. A01GJ1M

      Disconnect the No. 1 ventilation hose from the intake manifold.

    2. A01GHKS

      Remove the 8 bolts, 2 nuts and intake manifold.

    3. Remove the 2 gaskets from the intake manifold.

  42. Click here

    REMOVE NO. 3 ENGINE COVER

  43. Click here

    REMOVE NO. 2 ENGINE COVER SUB-ASSEMBLY LH

  44. Click here

    REMOVE WATER INLET HOUSING


    1. A01GIQD

      Using needle-nose pliers, grip the claws of the clips and slide the clips to disconnect the water by-pass hoses and water inlet hose.

    2. A01GLOQ

      Remove the 3 bolts, water inlet housing and gasket.

  45. Click here

    REMOVE WATER PUMP PULLEY


    1. A01GIPTE01

      Using SST, hold the water pump pulley.

      09960-10010 09962-01000 09963-01000

    2. Remove the 4 bolts and water pump pulley.

  46. Click here

    REMOVE NO. 2 IDLER PULLEY SUB-ASSEMBLY


    1. A01GKEI

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 2 в сборе.

  47. Click here

    REMOVE NO. 1 IDLER PULLEY SUB-ASSEMBLY


    1. A01GHYJ

      Выверните болт, снимите пластину и снимите планку и опорный ролик № 1 в сборе.

  48. Click here

    REMOVE FRONT WATER BY-PASS JOINT


    1. A01GHO4

      Remove the 4 nuts, water by-pass joint and 2 gaskets.

  49. Click here

    REMOVE CAMSHAFT TIMING CONTROL MOTOR ASSEMBLY LH (for Bank 1)


    1. Disconnect the 2 camshaft timing control motor LH connectors and engine wire clamp.

    2. A01GKZO

      Remove the 3 bolts and camshaft timing control motor LH.

    3. Remove the O-ring from the timing chain cover.

  50. Click here

    REMOVE CAMSHAFT TIMING CONTROL MOTOR ASSEMBLY (for Bank 2)


    1. Disconnect the 2 camshaft timing control motor RH connectors.

    2. Remove the bolt and engine wire bracket.

    3. A01GJK7

      Remove the 3 bolts and camshaft timing control motor RH.

    4. Remove the O-ring from the timing chain cover.

  51. Click here

    REMOVE OIL FILTER ELEMENT


    1. A01GJULE11

      Connect a hose with an inside diameter of 15 mm (0.591 in.) to the pipe.

      Table 10. Text in Illustration
      *1 Pipe
      *2 Hose
    2. A01GKIK

      Remove the oil filter drain plug.

    3. A01GM41E02

      Install the pipe to the oil filter cap.

      Table 11. Text in Illustration
      *1 Oil Filter Cap
      *2 Valve
      *3 Pipe
      *4 O-Ring
      *5 Hose
      Note:

      If the O-ring is removed with the drain plug, install the O-ring together with the pipe.

      Tip:

      Use a container to catch the draining oil.

    4. A01GNWA

      Check that oil is drained from the oil filter. Then disconnect the pipe and remove the O-ring as shown in the illustration.

    5. A01GII4E02

      Using SST, remove the oil filter cap.

      09228-06501
      Table 12. Text in Illustration
      *1 Oil Filter Bracket Clip
      Note:

      Do not remove the oil filter bracket clip.

    6. A01GMCZE03

      Remove the oil filter element and O-ring from the oil filter cap.

      Table 13. Text in Illustration
      *1 O-Ring
      Note:

      Be sure to remove the O-ring (for the cap) by hand, without using any tools, to prevent damage to the groove for the O-ring on the cap.

  52. Click here

    REMOVE OIL FILTER BRACKET


    1. A01GLHS

      Remove the 3 bolts, filter bracket and 2 gaskets.

  53. Click here

    REMOVE RESONATOR BRACKET SUB-ASSEMBLY


    1. A01GJHX

      Remove the bolt and resonator bracket sub-assembly.

  54. Click here

    REMOVE CRANKSHAFT PULLEY


    1. A01GMVCE01

      Using SST, loosen the crankshaft pulley set bolt.

      09213-54015 90119-08216
      09330-00021
    2. A01GN76E01

      Using the pulley set bolt and SST, remove the crankshaft pulley.

      09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05010 09954-05010
  55. Click here

    REMOVE IGNITION COIL ASSEMBLY


    1. A01GMG1

      Отсоедините разъемы 8 катушек зажигания.

    2. Выверните 8 болтов.

    3. A01GNKFE01

      Вставьте отвертку в прорези, чтобы поддеть и снять 8 катушек зажигания с 8 прокладками трубок свечных колодцев.

      Note:

      При снятии прокладок трубок свечных колодцев соблюдайте осторожность, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  56. Click here

    REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY (for Bank 1)


    1. A01GKDQ

      Remove the 15 bolts, 2 seal washers, cylinder head cover and gasket.

      Tip:

      Make sure the removed parts are returned to the same places they were removed from.

    2. A01GILM

      Remove the 4 gaskets and 2 O-rings from the camshaft bearing caps (No. 2, No. 3, No. 7).

  57. Click here

    REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY (for Bank 2)


    1. A01GHZK

      Remove the 15 bolts, 2 seal washers, cylinder head cover and gasket.

      Tip:

      Make sure the removed parts are returned to the same places they were removed from.

    2. A01GM0S

      Remove the 4 gaskets and 2 O-rings from the camshaft bearing caps (No. 1, No. 3, No. 6).

  58. Click here

    REMOVE V-RIBBED BELT TENSIONER ASSEMBLY


    1. A01GM9G

      Remove the standard bolt, 6 mm hexagon wrench bolt and belt tensioner.

  59. Click here

    REMOVE TIMING CHAIN COVER SUB-ASSEMBLY


    1. A01GL8Q

      Remove the 2 plugs and 2 gaskets.

    2. A01GNFEE01

      Remove the 30 bolts and nut shown in the illustration.

    3. A01GK19

      Remove the timing chain cover by prying between the timing chain cover and cylinder head and cylinder block with a screwdriver as shown in the illustration.

      Note:

      Be careful not to damage the contact surfaces of the cylinder head, cylinder block and chain cover.

      Tip:

      Tape the screwdriver tip before use.

    4. A01GII0

      Remove the oil pump gasket from the cylinder block.

    5. A01GNMX

      Remove the O-ring from the cylinder block.

  60. Click here

    REMOVE WATER INLET PIPE


    1. A01GIAM

      Remove the water inlet pipe.

    2. Remove the 2 O-rings from the water inlet pipe.