ВЫПУСКНАЯ ТРУБА УСТАНОВКА

CAUTION:

Описанные ниже работы должны выполняться, по крайней мере, 2 механиками.


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ


    1. Установите гаситель выпускной трубы на левую выхлопную трубу и закрепите его 2 новыми болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Не используйте 2 снятых болта повторно.

    2. Установите гаситель выпускной трубы на правую выхлопную трубу и закрепите его 2 новыми болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Не используйте 2 снятых болта повторно.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ


    1. A01GJR1E02
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Подсоедините 3 опоры выпускной трубы и установите правую выхлопную трубу.

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ


    1. A01GJW0E02
      Обозначения на рисунке
      *a НЕПРАВИЛЬНО
      *b ПРАВИЛЬНО

      Подсоедините 3 опоры выпускной трубы и установите левую выхлопную трубу.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей с постоянным полным приводом)

    Note

    Не стучите по металлической части подогреваемого кислородного датчика.


    1. для датчика 1 ряда 2:

      Установите подогреваемый кислородный датчик на приемную трубу в сборе, затянув его от руки.

    2. для датчика 1 ряда 2:

    3. A01GHVTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага

      Закрепите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

  6. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01GNTI

      Установите 2 новых прокладки на правй и левый выпускной коллектор.

      Note

      Не используйте 2 снятые прокладки повторно.

    2. A01GN98

      Установите 2 новые прокладки на задние концы приемной трубы.

    3. Установите приемную выхлопную трубу на левый и правый выпускные коллекторы и закрепите ее 4 болтами и 4 новыми гайками.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Не используйте 4 снятые гайки повторно.

      Tech Tips


      • Придерживайте приемную трубу во время установки.

      • Придерживая болт, затяните гайку до номинального момента затяжки.

    4. С помощью 4 болтов подсоедините приемную трубу к левой и правой выхлопным трубам.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Придерживайте приемную трубу во время установки.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей с приводом на одну ось)

    Note

    Не стучите по металлической части подогреваемого кислородного датчика.


    1. Поверните подогреваемые кислородные датчики против часовой стрелки на такое же число оборотов, как и при снятии, и вручную установите их в приемную трубу.

      Note

      После поворота подогреваемого кислородного датчика против часовой стрелки на такое же число оборотов, как при снятии, убедитесь, что жгут проводов не перекручен.

    2. A01GHK9E02

      Закрепите 2 подогреваемых кислородных датчика с помощью SST.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      *A ряд 1, датчик 2
      *B ряд 2, датчик 2

      Tech Tips

      A01GHVTE02

      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага

    3. Подсоедините к панели пола 2 втулки.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для моделей с постоянным полным приводом)


    1. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. A01GNJH

      Поверните подогреваемый кислородный датчик против часовой стрелки на такое же число оборотов, как и при снятии, и вручную установите его в приемную трубу.

      Note

      После поворота подогреваемого кислородного датчика против часовой стрелки на такое же число оборотов, как при снятии, убедитесь, что жгут проводов не перекручен.

    3. A01GLT0E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага
      *2 Уплотнительная шайба

      Закрепите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и динамометрический ключ соединены в прямую линию.

    4. Подсоедините к панели пола втулку.

  9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    1. При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ


    1. Переместив 2 фиксатора вверх, при помощи 8 болтов установите центральный передний подкос пола в сборе.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  11. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с постоянным полным приводом)


    1. Установите центральную панель переднего пола и закрепите ее 3 винтами, 2 болтами и фиксатором.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GJW8E01

      Чтобы установить правую крышку переднего пола, переместите вверх 5 фиксаторов, обозначенных на рисунке буквой "А".

      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Болт
      A01GNZA Гайка
      A01GN9I Винт

    2. Затяните 2 фиксатора, обозначенных B на рисунке.

    3. Установите фиксатор, обозначенный буквой "С", и гайку.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    4. Установив крышку технологического отверстия переднего пола, закрепите ее 4 фиксаторами.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с постоянным полным приводом)


    1. A01GLDYE01

      Чтобы установить правую крышку переднего пола, переместите вверх 5 фиксаторов, обозначенных на рисунке буквой "А".

      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Зажим
      A01GNZA Гайка
      A01GN9I Болт

    2. Затяните 2 фиксатора, обозначенных B на рисунке.

    3. Заверните 2 болта и гайку.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    4. Установив крышку технологического отверстия переднего пола, закрепите ее 4 фиксаторами.

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01GM74E01

      Чтобы установить левую крышку переднего пола, переместите вверх 5 фиксаторов, обозначенных на рисунке буквой "А".

      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Зажим
      A01GNZA Гайка

    2. Затяните 2 фиксатора, обозначенных B на рисунке.

    3. Установите фиксатор, обозначенный буквой "С", и гайку.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    4. Установив крышку технологического отверстия переднего пола, закрепите ее 4 фиксаторами.

  15. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с постоянным полным приводом)


    1. A01GIOCE01

      Чтобы установить левую крышку переднего пола, переместите вверх 5 фиксаторов, обозначенных на рисунке буквой "А".

      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Зажим
      A01GNZA Гайка
      A01GN9I Болт

    2. Затяните 2 фиксатора, обозначенных B на рисунке.

    3. Заверните 2 болта и гайку.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    4. Установив крышку технологического отверстия переднего пола, закрепите ее 4 фиксаторами.

  16. УСТАНОВИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01GLJVE01

      Переместив вверх фиксатор, обозначенный на рисунке буквой "А", при помощи 3 фиксаторов установите основное уплотнение правого переднего крыла.

  17. УСТАНОВИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01GNTSE01

      Переместив вверх фиксатор, обозначенный на рисунке буквой "А", при помощи 3 фиксаторов установите основное уплотнение левого переднего крыла.

  18. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА


    1. A01GIFO

      Установив накладку правого бокового защитного бруса заднего пола, закрепите ее 3 фиксаторами, 2 винтами, гайкой и болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Болт
      A01GNZA Гайка
      A01GN9I Винт

  19. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА


    1. A01GHT2

      Установите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола и закрепите ее 3 фиксаторами, 2 винтами, гайкой и болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Обозначения на рисунке
      A01GKOV Болт
      A01GNZA Гайка
      A01GN9I Винт

  20. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ МОЛДИНГА ПОРОГА № 6


    1. Установите защитный элемент молдинга порога кузова № 6 и закрепите его 2 фиксаторами и винтом.

  21. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ МОЛДИНГА ПОРОГА № 5


    1. Установите защитный элемент молдинга порога кузова № 5 и закрепите его 2 фиксаторами и винтом.

  22. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для защитного элемента опоры дифференциала № 2.

  23. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2


    1. Установите защитный элемент опоры и закрепите его 3 гайками.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }